76227 Baden-Württemberg - Karlsruhe
Art
Ersatz- & Reparaturteile
Beschreibung
Hallo, zum Verkauf steht ein Antriebswellensatz vorne für den Niva. 24 Zähne, passend für alle Niva ohne ABS ab ca. BJ 2004. Vor ca. 5000km wurden alle 4 Gelenke komplett zerlegt und gereinigt (siehe letztes Bild). Sie befinden sich alle in einem guten Zustand. Leider hatte ich mich dann beim Wiederaufbau für die "originalen" Manschetten entschieden die nun wieder völlig porös sind und erneut ausgetauscht werden müssen. Wer Manschetten mitbringt (bitte keine "originalen") kann sie gerne vor Ort einbauen, Werkzeug vorhanden. Ich löse meine Lada Niva Ersatzteilsammlung auf, in den kommenden Tagen werden weitere Teile eingestellt. Lada Niva - defekte Antriebswelle (Verzahnung) - YouTube. Paypal Freunde möglich, versicherter Versand = 10 Euro Privatverkauf unter Ausschluss von Garantie/Gewährleistung/Rücknahme/Umtausch
76227 Karlsruhe
14. 05. 2022
Lada Niva Zwischenwelle Zwischengelenk 1700
Hallo,
zum Verkauf steht eine Zwischenwelle inkl. der (sehr guten) rechteckigen Hardyscheibe vom...
90 €
Versand möglich
12.
Lada Niva Antriebswelle Ausbauen 1
Wo macht man da den Kofferraum auf
Falls jemand noch hier drauf stößt... Hinter dem Fahrersitz an der Fahrzeugwand ist ein kleiner Hebel, mit dem sich die Kofferraumklappe öffnen lässt. Lada Niva Antriebswelle eBay Kleinanzeigen. Wenn da kein Schloss ist, hat er bestimmt irgendwo auf der Fahrerseite auf dem Boden oder unterhalb der Tür einen Hebel den man Ziehen muss. Aber hast du keine Bedienungsanleitung im Handschuhfach? Da steht es sicher drinnen. Danke für die antwort haben es jetzt heraus gefunden
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Vermutlich nur mit dem Schlüssel.
Lada Niva Antriebswelle Ausbauen In De
Bis dahin Olaf
Letzter Auf Der Autobahn -Taiga Bj. 2016. / 6€ Norm
Hist. :Simson Star, RT125, ES250, Trabant601, Wartburg353(24Jahre ohne Gurte hint. ), Manta, Honda Concerto, Nissan Almera, Lada Taiga
von ToSch » 26. November 2019, 13:11
bastelwastel hat geschrieben:... muss ich es anders machen. warum nicht gleich "ursrünglich"? kraft mal hebelarm! schlüssel, ratsche, radkreuz, etc mit angehängtem gewicht. exakter gehts eigentlich nicht. umrechnung hier
nur drauf achten, dass das gewicht 90grad zum hebel ist (hebel auf 3 oder 9 uhr). Antriebswelle ausbauen... Fragen dazu - nivatechnik.de. so mach ich das, wenn das drehmoment nicht im bereich meiner schlüssel ist, oder ich denen nicht traue... besser als nach gefühl isses allemal. von peregrino » 26. November 2019, 13:39
Und wenn die Schraube senkrecht steht? Gleiche Prinzip... ebelgesetz man muss nur ne Hängewaage oder ähnliches haben. fiorino
Beiträge: 1589 Registriert: 8. August 2015, 08:29
von fiorino » 26. November 2019, 21:00
Am besten geht das vorspannen mit nem Schleppzeiger-Drehmomentschlüssel....
Hab mir mal vor Jahren einen gebrauchten Gedore Typ 83 gekauft - das Teil ist der Hammer.
Lada Niva Antriebswelle Ausbauen 2016
Moderator:
bastelwastel
Beiträge: 729 Registriert: 24. Juni 2017, 06:58
Antriebswelle ausbauen... Fragen dazu
Hallo Leute,
ich muss meine rechte Antriebswelle ausbauen da dort der Faltenbalg kaputt ist. Jetzt habe ich schon ein wenig quer gelesen, aber so richtig sicher bin ich mir noch nicht. Wie gehe ich genau vor? Ich orientiere mich ein wenig hier ran. VA Diff Öl ablassen. Wenn er schräg steht, kann man es auch drin lassen? Aufbocken. Rad ab. Federteller mit dem Federspanner sichern. Mutter an der Antriebswelle lösen. Beim Zusammenbau dann wieder Lagerspiel einstellen? Lada niva antriebswelle ausbauen 2016. Unterer Kugelbolzen lösen. Hinten am VA Diff diesen Haltewinkel lösen. Die drei Muttern/Schrauben des Dreiecksdeckel lösen. Achsschenkel zur Seite drücken. Antriebswelle vorne raus ziehen und dann am Diff. @ Christian: Den Faltenbalg, den du mir gezeigt hattest, bekommt man nur als Händler. Wo anders habe ich den nicht gefunden. Wenn ich den original Faltenbalg nehmen würde, müsste ich die Kugelnabe auspressen? Schraubstock und Hammer reicht?
Wagen warmfahren (Getriebeöl im HA-Diff) und Öl ablassen. Durch die seitliche Lage der Ablassschraube empfiehlt es sich, wenn der Großteil des Öles abgelaufen ist, mit einem hydraul. Wagenheber die rechte Achsseite etwas anzuheben um möglichst viel Öl aus dem Achskörper zu bekommen. Ablassschraube wieder rein, und auf die Auffahrrampen fahren (diese sollten nicht unbedingt In 5km Entfernung stehen... ). Diffgehäuse, Flansch und Kardanwelle farblich markieren. Die 4 Schrauben (SW13) lösen und entfernen (Hinweis: Schraubenköpfe sind mit Fläche versehen, sie passen nur an einer Stelle an den Flansch). Kardanwelle entfernen. Ich habe sie am Auspuff festgemacht. Man kann sie natürlich bei entsprechender Stellung des Gelenks Richtung VTG auf den Boden Absenken oder auch ganz ausbauen (dann Markierung auf VTG-Seite nicht vergessen). Gewinde, Mutter und Flansch farblich markieren (sehr wichtig! ). Lada niva antriebswelle ausbauen in de. Mutter lösen (normales Rechtsgewinde, SW24). Es bietet sich an, mit einer mächtigen Gripzange am Flansch gegenzuhalten.
Motoren, Werkzeuge, Zubehör, Tuning, Chassis, Getriebe, Elektronik usw.
von Maximus vor 12 Jahren
Kilometer: 2. 051. 504
vor 12 Jahren
#28985
Hallo zusammen,
wollte die Manschetten radseitig in nächster Zeit mal wechseln. Meine Ente ist von 87. Habe schon mal nachgelesen und herausgefunden, dass es wohl von beiden Seiten möglich ist. (Antriebswelle an Bremsscheibe abschrauben oder die Kronenmutter lösen? ) Hier meine FRage was muß ich bei der jeweiligen Vorgehensweise beachten? Und welches Werkzeug brauche ich? Lada niva antriebswelle ausbauen 1. Vielen Dank schon mal Gruß Martin
von Rennente vor 12 Jahren
Kilometer: 509. 917
#28989
Kronenmutter mit 32er Nuß (glaube ich) abmachen,
dann Lenkung einschlagen und Du kannst die radseitige Antriebswelle rausziehen! Das Problem ist aber die Kronenmutter zu lösen! Schlagschrauber oder mit einer gebohrten Stange die Radnabe über
zwei Radschrauben festklemmen! Leider habe ich da keine Bilder von! Sorry, bin gerade mal in die Abteilung der
kantigen Karosserieform abgewandert. Grüße Wolf gang
von Wasnun vor 12 Jahren Themenersteller
#28990
Splint rausnehmen, 32er Nuß und Kronenmutter lösen.