Diskutiere Lüftungsschalter beim B Corsa ausbauen im Opel Corsa / Corsa Combo Tour Forum im Bereich Opel; Hilfe!!!! Hi Leute! Ich will meine Mittelkonsole, mit blauem Licht aufrüsten!! Da bin ich JETZT GERADE BEI; IN DIESEM MOMENT!! Und jetzt geht es...
#1
Schlickie_CorsaB
Threadstarter
Hilfe!!!! Und jetzt geht es bekomme diesen be**********
Gebläseschalter nicht andere is schon dieses
Ding will sich nicht lösen.. HILFE!!!!! mfg Schlickie
Schlickie fährt nen Corsa B bj. 96
*MOD-EDIT: TITEL!!! Das nächste Mal etwas aussagekräftiger als "Hilfe"! DANKE*
#2
Also den Lüfzungsregler auf 1 stellen. ZIEHEN (Heckscheibenheizung an-Stellung), an der rechten Seite müsste jetzt eine kleine Nut zu sehen sein. Einen kleinen Schraubendreher reinstecken und gegen Verriegelung drücken, dabei Knopf abziehen. So sollte es gehen! #3
Ok!! Gebläse von Klimaautomatik läuft trotz ausgeschalteter Zündung - Opel Corsa E - Allgemeine Themen - Opel Corsa E Forum. Danke
Ich werd's versuchen....
mfg Schlicke
#4
Ok...
Ich habe jetzt 4 Stunden versucht, nur diesen verdammten
Gebläseschalter hat nicht funktioniert...
Und nun, nach blanken Nerven und blutigen Fingern habe ich KEINEN
BOCK MEHR.
- Opel corsa c gebläse widerstand wechseln 2015
- Opel corsa c gebläse widerstand wechseln 2
- Opel corsa c gebläse widerstand wechseln 3
Opel Corsa C Gebläse Widerstand Wechseln 2015
Lüftermotor Aus- Einbau / Corsa D - Alle
Anhand von Bildern wird hier Schritt für Schritt gezeigt wie der Lüftermotor getauscht wird. Anleitung eingesendet von unserem User: Platinum1985
Opel Corsa C Gebläse Widerstand Wechseln 2
Huhu! Der Tausch ist nicht schwer. Wenn du ein Ikea-Regal aufbauen kannst, kannst du das auch machen. Hier ist das schön bebildert:...
(Übrigens allgemein eine sehr nette Seite, schade dass sie nicht mehr fortgeführt wird... )
Einzige Voraussetzung ist, dass du vorher das Radio ausbaust, also die passenden Entriegelungsbügel dafür hast. Notfalls musst du dir die erst besorgen oder irgendwas mit dicken Drähten/Fahrradspeichen/Stricknadeln/wasauchimmer zurechtfrickeln. Der Widerstand sitzt nicht sichtbar, aber fühlbar, so 10cm vom Gebläsemotor entfernt. Den Gebläsemotor findest du, wenn du das Handschuhfach ausbaust. Dann halt den Kabeln am Gebläsemotor mit den Händen folgen, und du findest den Widerstand. Opel corsa c gebläse widerstand wechseln 3. Wenn du nach "Corsa C Widerstand Gebläse" googlest, findest du erstens ein paar Fotos von dem Teil, damit du weißt wonach du suchst, und zweitens auch Preise und Quellen für den Neukauf... Auch das ist mit etwas gesundem Menschenverstand durchaus von einem totalen Laien zu erledigen, sind nur ein paar Schrauben.
Opel Corsa C Gebläse Widerstand Wechseln 3
Vermutlich ist es übrigens das Bedienteil und nicht der Widerstand. Der Widerstand ist ein rein passives Bauteil, kann also nichts irgendwie schalten. Und Strom liegt an ihm nur an, wenn von der Schaltstufe die vor ihm verbaut ist durchgeschaltet wird. Also ist sehr wahrscheinlich der Fehler im Bedienteil zu suchen.
Meist wird der grüne Widerstand erwähnt. Und ob der FOH (der hier eher unfreundlich ist) an einem 11 Jahre alten Auto irgendwas auf Kulanz macht, wage ich ernsthaft zu bezweifeln. Für den Widerstand wollte Opel seinerzeit 59, - haben. Gibt es aber ja beim diversen Anbietern auch deutlich günstiger. Der originale Rep- Satz für den Stecker kostet alleine 39, - Hab ich aber auch ehrlich gesagt, niemals drüber nachgedacht. Opel corsa c gebläse widerstand wechseln 2015. Die 12, 90 für den Steckersatz beim Ersatzteillieferanten hatte ich gerade noch über und am Auto schrauben mache ich eh zu gerne selbst Grüße
#12
Bekanntes Problem. Stecker kostet beim FOH um die 35€. Hättest du noch genauer recherchiert, dann hättest du auch gesehen, dass Opel bei manchen Fahrzeugen die Reparatur komplett übernimmt (Stichwort Direktregelung)
Der aktuelle Preis scheint durch Corona etwas gestiegen sein, und das ist nur der Widerstand ohne Stecker 13248240 77, 58 EU Quellen /
#13
Passieren tut das durch Korrosion und dem hohem Strom des Morotrs. Korrosion erzeugt einen höheren Übergangswiderstand und dass wiederum zu Hitze am Stecker bei hohem Strom.