Ein, zwei Stunden später ist der Spuk wieder vorbei, und diese ganzen Gründe scheinen auf einmal komplett absurd und du hast keine Ahnung woher das eigentlich kam. Im Laufe des Tages geht es dir dann auch wieder wunderbar, und abends bist du wieder voller Tatendrang, schreibst Listen, denkst dir morgen wird alles anders – bist du am nächsten Morgen aufwachst und das Ganze von vorne los geht. Ich habe das immer wieder gehabt und zu recherchieren begonnen, woher dieses Phänomen kommt – mit dem Schluss, dass ich wohl zumindest eine milde Morgendepression habe. Wie wird man das Morgentief los? verzweifelt.... Bei extremeren Fällen kann es gut sein, dass Ärzte Medikamente (Antidepressiva) und Therapie empfehlen werden, beides Maßnahmen die dir helfen können – die Medikamente alleine aber höchstwahrscheinlich nur temporär. Antidepressiva können zum Beispiel deinen Serotoninhaushalt in Balance bringen, lehren dich aber nicht, was du tun kannst, um so gut wie möglich ausgeglichen zu bleiben – dafür sind Therapie und gesunde Routinen da, und welche da bei mir geholfen haben, will ich mit dir teilen.
Wann Verschwindet Das Morgentief 2
Ab ziemlich genau 11 Uhr geht es besser, deshalb gilt meine selbst erfundene Regel: keine wichtigen Entscheidungen vor 11 Uhr. Häufig sagte ich nach dem Aufstehen Verabredungen ab, auch wichtige. Nach 11h sehe ich jedoch die Welt mit anderen Augen und bin stabiler. Am schlimmsten ist der morgendliche Weg zur Arbeit, in der Untergrundbahn drängen sich jedes Jahr immer mehr Menschen. Morgentief | Forum Wechseljahre | Lifeline | Das Gesundheitsportal. Sehr selten, aber wenn sie im Tunnel stehen bleibt - da könnte ich gleich in die psychiatrische. Ich konnte diese Menschenlaiber, plappernden, munteren oder einfach nur "atmenden" Menschen oft so wenig ertragen, dass ich ausgestiegen bin, bis zu zwei Bahnen durchfahren ließ, bis eine kam, wo etwas mehr Luft war. Oder mit einem Leihfahrrad quer in ein anderes Stadtviertel, wo eine Tram in die Stadtmitte zuckelt. Verrückt. Momentan versuche ich es anders: nicht mehr "ich muss mich konfrontieren, aushalten lernen", sondern fahr so angenehm wie möglich, bisschen früher weg und gleich mit der Tram. Ach, ich bin reif fürs Land zu Kürbis & Co...
hermana
02.
Wann Verschwindet Das Morgentief Mit
Verhaltenstherapie mache ich schon seit vielen Jahren, aber ich schaffe es nicht, das Kopfkino auszuschalten. Wie macht ihr das? Wie geht ihr mit so einem schlimmen Morgentief um? Gruß Nanni
Nanni
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Re: Morgentief
von Atisha » So. 2015, 18:26
Hallo, ich sehe du bist bissel ratlos. ich erkenne mich wieder, habe seit Kindheit an Ängste und Depression gehabt, jetzt mit 44 gehts mir wieder ganz gut. Ich habe mich selber da herausgebracht. Also lese erstmal bissel das was ich so an Neuerem geschrieben habe. Atisha
von Tina » So. 2015, 18:51. Hallo Nanni Nanni hat geschrieben:... Irgendwann geht es dann los mit der Angst, ich kann nicht mehr klar denken, hab große Mühe, in die Gänge zu kommen....... Kann der Psychiater in Deutschland Johanniskraut verschreiben bei Morgentief? (Gesundheit und Medizin, Psychologie). am nächsten Morgen geht alles wieder von vorn los. Tja... genauso ist es.... kenne ich auch. Die ersten paar Minuten gehen dann gehts los. Das hatte ich viele Jahre... in den letzten Jahren ist es deutlich harmloser. Wodurch..??... wahrscheinlich nur durch Zeit.
Die innere Uhr reguliert alles von der Herzfrequenz bis zur Körpertemperatur. Sie beeinflusst unsere Energie, unsere Wachheit, unser Denken und unsere Stimmung. Sie hilft uns dabei, eine stabile Stimmung zu bewahren und sorgt dafür, dass wir gesund bleiben. Wenn unsere innere Uhr jedoch durcheinandergerät, dann kommt unser Körper in ein Ungleichgewicht, weil beispielsweise die Hormone (u. a. Kortisol und Melatonin) zur falschen Tageszeit und in der falschen Menge produziert werden. Der Körper ist dann nicht mehr in der Lage ausreichend dafür zu sorgen, dass wir uns während des Tages wach und fit, am Abend hingegen schläfrig und müde fühlen und uns in der Nacht erholen können. Wann verschwindet das morgentief de. Dies wirkt sich negativ auf unsere körperliche Gesundheit und unser emotionales Wohlbefinden aus und kann zu verschiedenen körperlichen Erkrankungen (z. B. Herz-Kreislauf-Erkrankungen) und psychischen Störungen (beispielsweise Depressionen) führen. Weiterführende Informationen zum zirkadianen Rhythmus liefert auch unser Artikel über Schlafstörungen.
Sehr geehrter Herr Präsident! Meine sehr geehrten Damen und Herren! Liebe Kolleginnen und Kollegen! PM der Landesgruppe Niedersachsen/Bremen: „Laschen ist Hafenarbeit!“ – Uwe Schmidt. Laschen ist Hafenarbeit – mit diesem Thema hat sich der Unterausschuss "Häfen und Schifffahrt" in den vergangenen Monaten durchaus intensiv beschäftigt. Die Sicherung und Entsicherung von Ladung auf Schiffen sind eine wichtige Herausforderung für die maritime Wirtschaft in Niedersachsen. Angesichts des Wandels in der Containerschifffahrt ist davon auszugehen, dass praktische Fragen des Laschens künftig stärker zu berücksichtigen sein werden, sei es aus logistischen Gründen oder auch aus Personal- oder aus Kostensicht. Laschen ist aber auch – das ist mir wichtig – eine Umwelt- schutzfrage und eine Sicherheitsfrage. Durch den steigenden Zeitdruck in Häfen steigt das Risiko, dass durch unsachgemäßes Laschen die Ladung beschädigt wird, Besatzungsmitglieder verletzt werden oder der sensible ökologische National- park Niedersächsisches Wattenmeer durch austretende Stoffe – das ist ja eben beschrieben worden – verschmutzt wird.
Rot-Grün: „Laschen Ist Hafenarbeit“ – Hh-Heute :: Nachrichtenblog Für Hamburg
Laschen ist Hafenarbeit. " Robert Hengster, Maritime Wirtschaft
Seit 2015 setzt sich die weltweit maritime Kampagne "Laschen ist Hafenarbeit" dafür ein, dass diese, körperlich schwere Tätigkeit in deutschen Seehäfen zum Schutz der Seeleute, die diese Arbeiten häufig während ihrer regulären Ruhezeit ausüben müssen und zur Sicherung von Beschäftigung im Hafen, ausschließlich durch Hafenarbeiter*innen ausgeübt werden. "Wir fordern die Küstenländer auf, endlich tätig zu werden und die Hafenverordnungen entsprechend anzupassen. „Laschen bleibt Hafenarbeit“. Laschen ist Hafenarbeit", betont Robert Hengster, Maritime Wirtschaft. In den ITF-Tarifverträgen sei eine verbindliche Regelung vereinbart, wonach Ladungssicherungsarbeiten ausschließlich Hafenarbeiter*innen vorbehalten sind. "Mit der vollständigen Wirksamkeit der Dockers' Clause ab dem 1. Januar 2020 ist mehr Sicherheit für die Seeleute gegeben. Dafür aber werden Tarifverträge benötigt", so Maya Schwiegershausen-Güth, Leiterin ITF- Billigflaggenkampagne bei Immer wieder komme es zu schweren Unfällen wegen fehlerhaft gesicherter Ladung, nicht selten mit Todesfolge.
Pm Der Landesgruppe Niedersachsen/Bremen: „Laschen Ist Hafenarbeit!“ – Uwe Schmidt
Umfassende Recherchen haben ergeben, dass es sicherer ist, Ladungsumschlagstätigkeiten von speziell ausgebildeten Lascher durchführen zu lassen. Es werden weitere Rechtsverfahren erwartet, um die umfassende Einhaltung der Hafenarbeiterklausel zu erwirken. In den Niederlanden sind Verfahren in der Sache anhängig. Gewerkschaften weltweit werden sich weiter für den Schutz der Interessen von Seeleuten und Hafenbeschäftigten einsetzen. Rot-grün: „Laschen ist Hafenarbeit“ – hh-heute :: nachrichtenblog für hamburg. Was besagt die Klausel konkret? "Weder Seeleute noch andere von der Reederei dauerhaft oder befristet beschäftigte Personen an Bord eines Schiffes dürfen Umschlagsarbeiten in einem Hafen, Terminal oder an Bord eines Schiffes durchführen, wo die Umschlagsdienste von Hafenbeschäftigten erbracht werden, die einer der ITF angeschlossenen Gewerkschaft angehören. Sollten keine qualifizierten Hafenbeschäftigten in ausreichender Zahl zur Verfügung stehen, darf die Schiffsbesatzung die Tätigkeiten durchführen, vorausgesetzt die ITF-Hafengewerkschaft bzw. die betroffenen ITF-Gewerkschaften haben vorher ihr Einverständnis erteilt, und vorausgesetzt, dass die jeweiligen Seeleute diese Aufgaben freiwillig durchführen, für solche Tätigkeiten qualifiziert sind und eine angemessene Vergütung erhalten.
&Bdquo;Laschen Bleibt Hafenarbeit&Ldquo;
Dossier
"Die Vereinte Dienstleistungsgewerkschaft () kritisiert scharf, dass zahlreiche Reeder und Charterer Tarif- und Vertragsbruch begehen, indem sie einen von den internationalen Sozialpartnern abgeschlossenen Tarifvertrag bislang nicht umgesetzt oder sogar erklärt haben, dass sie den gültigen Vertrag nicht einhalten. Hintergrund ist der IBF-Tarifvertrag vom Februar 2018 zwischen internationalem Gewerkschaftsverband ITF (International Transport Workers' Federation) und internationalem Arbeitgeberverband IMEC (International Maritime Employers Council), der u. a. regelt, dass in den Häfen weltweit Ladungssicherungsarbeiten auf Seeschiffen von Hafenbeschäftigten durchzuführen sind. Auf ausdrücklichen Wunsch der Arbeitgeber wurde eine Übergangsfrist für Europa und Kanada bis zum 1. Januar 2020 vereinbart, um dort die Umsetzung zu erleichtern. Seit dem 1. Januar 2020 müssen auf tarifgebundenen Schiffen in Europa und Kanada ebenfalls alle Ladungssicherungsarbeiten (Laschen) von Hafenbeschäftigten durchgeführt werden.
16. 11. 2018
fordert Schutz für Seeleute durch Veränderung der Hafenverordnungen
Ladungssicherungsarbeiten in Häfen müssen ausschließlich von speziell dafür ausgebildeten Hafenarbeitern durchgeführt werden, um die Sicherheit von Seeleuten zu gewährleisten, das fordert die Vereinte Dienstleistungsgewerkschaft (). 21. 2017
und IG Metall Küste laden zur gemeinsamen Pressekonferenz am 29. 2017 in Hamburg
Die Gewerkschaft und IG Metall Küste machen sich im Rahmen der Zehnten Nationalen Maritimen Konferenz, die am 3. und 4. April 2017 in Hamburg stattfindet, für die maritime Wirtschaft und für die Arbeits- und Ausbildungsplätze an der Küste, in den Häfen, bei den Reedereien, auf den Werften, in der Windkraftindustrie und bei den Zulieferern stark. 08. 04. 2015
Workers' Memorial Day 2015
Die ITF-Sektionen Straßentransport, Eisenbahn, Häfen und die Seeleutesektion haben für den Zeitraum 2014 bis 2018 eine branchenübergreifende Kampagne zum Thema Containerladungssicherheit aufgelegt.