Neues Getriebe? wobot
Beiträge: 875 Registriert: Fr 6. Jan 2012, 20:58
Hallo zusammen! Bei der letzten Durchsicht ist mir aufgefallen, dass mein Getriebe etwas inkontinent ist. Käfer und freunde hotel. Der vordere Deckel ist komplett feucht und es klebt dick der Schmodder dran und das linke Bremsankerblech ist auch verölt. Schalten geht eigentlich ganz gut, ich hab nur ein leises, mahlendes Geräusch im dritte und vierten Gang. Das Getriebe ist noch das vom 1200er, bei mir hat mittlerweile aber ein 1600er Einzug gehalten. Nun stellt sich für mich die Frage nach dem weiteren Vorgehen. Ein längerer vierter Gang wäre was feines, da könnte ich leichter mal dauerhaft 110 fahren ohne, dass mich mein Gewissen plagt. Mit den kurzen Gängen geht er aber natürlich gut und macht mehr Spaß
Am liebsten würde ich mir ein "neues" Getriebe kaufen und das dann einfach gegen meines tauschen, so muss die Lucy nicht so lange rumstehen. Ein Getriebe zu überholen trau ich mir nicht zu, da hab ich noch nie was gemacht und so schnell wie ein Motor ist das auch nicht getauscht.
Käfer Und Freunde Tv
Die Feinheiten die du meinst, schau sie dir mal unter einem Mikroskop werden die Schmirgelspuren zu das muß eine Dichtmasse mit einer Verbindung dauerhaft elastisch ausgleichen kö sie aber nicht wenn sie nicht den Kontakt hält mit dem wird dann gestaucht und in den Kratern zur Seite gedrückt was dann besagte mikro Freiräume entstehen lässt die auch das Öl im feinen Bereich schwitzen lassen. Der Fachhändler einer Marke(kein Zubehörladen) wo ich gerne Teile besorge weil nah bei meinem Arbeitsplatz hat mich nur fragend angesehen als ich nach Dirko gefragt ob die sowas hab ich dann den Tipp mit dem OmniFit her, ist deren Erstaurü ich denke die sollten wissen was sie verwenden und was wirklich gut ist. Hylomar verwenden die übrigens auch seit Jahrzehnten in gewissen Bereichen und naja wie schon erwähnt auch so ein schwarzes Gummiartiges seit den Neuzeitmotoren.
Käfer Und Freunde Hotel
Ich weiß nicht wo du dein Wissen bezüglich Dichmassen her hast aber das stimmt vorne und hinten nicht. Wenn Dichtmassen nicht packen an den Bauteilen wie es laut deiner Aussage ja nicht muß, dann bilden sich mit der Zeit durch dehnen und zusammenziehen, heiß und kalt, Bereiche in den Luft zwischen Masse und Bauteil entsteht und das werden die Wege die das Öl dann nicht von alleine dann durch den wird durchgesaugt. Curil ist eine aushärtende Dichtmasse, keine Dauerelastische wie z. Käfer und freunde tv. b. das blaue Hylomar. Zum dichten mancher Bereiche bestens geeignet wenn es härtet. Ähnliches nutze ich auch meinen Motoren an manchen Zeug ist da gut zu gebrauchen persönlich nutze lieber OmniFit FD1042 wird aber wohl aufgrund seines Preise nie verbreitung finden in den kostet halt, Ausnahme ist der Lutz, er hat sich das Zeug angeschafft und ist sehr zufrieden damit. Inwiefern Curil nun Dichtflächen versaut entzieht sich meiner ich noch drüber gelesen. Da es sich aber ähnlich wie OmniFit verhält denke ich das du das reinigen verursacht Arbeit ist aber mit etwas Fingerspitzengefühl und Zeit problemlos zu bewä 400er Schmitgelleinen tut sein übriges dazu.
Selbst die berühmten Abarth-Auspufftöpfe haben in früheren Test kaum PS gebracht, nur Optik und Sound. Aber dies ist meine persönliche Meinung. Vielleicht hat hier einer andere Erfahrungen gesammelt. Würde mich auch interessieren! Gruß Alex / Newbuggy
AHS IMP 1
Beiträge: 4466 Registriert: Mi 8. Sep 2010, 23:11
Wohnort: Bovenden
von AHS IMP 1 » Fr 3. Jan 2014, 22:17
Wie Alex + Walter schon schrieb, reicht dein Serienauspuff aus. Dicke Endrohre bringen dir nix, außer besseren Klang. Als Feintuning könntest du beim "F" einen anderen Verteiler verbauen. 1nen mit zusätzlicher Fliehkraftverstellung. Käfer-Freunde-Berlin IG. Das bringt obenrum ein bischen mehr Drehfreudigkeit. 1600er K+Z sieht man übrigends auch nicht! Uwe
Status: Opa 2. 0... aber immer noch Familienprobleme! Inzwischen meine schwerste Lebenskrise, die es zu meistern gilt. von käferhauptquartier » Fr 3. Jan 2014, 23:22
Danke für die rege Anteilnahme! Hatte von einem bekannten den Tipp bekommen den Auspuff zu öffnen und die Gaswege etwas zu optimieren -nicht ausräumen.
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