# 4
19. 2014, 11:14
André d. Zweite
Dabei seit: Nov 2004 - Wohnort: 80 München
2004-2010 GT JTD, jetzt 939-Spider-TBI
Könnte auch auf ein Problem mit der Lambdasonde hindeuten. Diese hat anscheinend eine ungünstige Führung des Kabels. Dazu gibt es eine Werkstattanweisung, wie das Kabel mit weniger Zugspannung zu verlegen ist. Ein Akt von 30 Sekunden, welche bei meinem durch die Werkstatt erledigt wurde. Seitdem ist das Ruckeln weitestgehend behoben und tritt nur noch ab und zu bei kaltem Motor innerhalb der ersten ein/zwei Minuten auf. Viele Grüße
André d. 2. Der folgende User bedankt sich bei André d. Zweite für den hilfreichen Beitrag:
Kraftwerk
# 5
25. 2014, 09:06
Guten Morgen Zusammen,
habe gestern beim Wischwasser auffüllen ein komisches Geräusch aus den Motorraum (linke Seite von vorne) gehört. Das Geräusch hört man auf folgenden Link:
YouTube
Was könnte das sein? Hört sich wie ein Lager an. Kaufberatung: Alfa Romeo 159 im Mittelklasse-Test | autozeitung.de. Was meint ihr? # 6
25. 2014, 14:50
Zitat:
Zitat von maex2703
Das Video ist privat - also für andere nicht sichtbar.
Alfa 159 1.8 Tbi Erfahrungen In English
In der Mittelklasse sticht der Alfa Romeo 159 mit rassigem Design positiv heraus. Für die Qualität lässt sich gleiches allerdings nicht behaupten. Was Sie beachten sollten, wenn Sie sich einen gebrauchten Alfa zulegen wollen. Einen Alfa Romeo kauft man nicht wegen seiner Zuverlässigkeit. Auch beim Mittelklassemodell 159 sollten nüchterne Naturen nicht unbedingt zugreifen. Der Italiener wendet sich an eine Klientel, der Design und sportliches Fahrverhalten wichtiger ist als die Freiheit von Mängeln und Macken. Karosserie und Innenraum Wappen-Kühlergrill und sechs Leuchten – die Front des zwischen 2005 und 2011 angebotenen Alfa Romeo 159 ist im Rückspiegel unverwechselbar. Auch die restliche Karosserie überzeugt mit italienischen Chic. Da fällt kaum auf, dass die Limousine und der besonders beliebte Kombi jeweils einige Kilo zu viel mit sich herum schleppen (beim Facelift 2008 speckten sie etwas ab). Alfa 159 1.8 tbi erfahrungen 2. Richtig viel Platz bieten beide Karosserieversionen trotzdem nicht – Kofferraum und Passagierkabine sind im Vergleich allenfalls durchschnittlich geräumig.
Alfa 159 1.8 Tbi Erfahrungen 2
Im Gegensatz zu TÜV-Prüfern. Zwar hat der 159 einen spürbaren Qualitätssprung zum Vorgängermodell 156 gemacht. Dennoch ist er meilenweit von der Zuverlässigkeit und Mängelarmut eines BMW 3er oder einer Mercedes C-Klasse entfernt. Fast jeder dritte siebenjährige 159 bekommt im ersten Anlauf keine neue Prüfplakette, der Besitzer rollt mit erheblichen Mängeln auf den Hof seiner Werkstatt. Nur 58, 5 Prozent aller geprüften siebenjährigen 159 sind mängelfrei. Alfa 159 1.8 tbi erfahrungen mit. Zum Vergleich: Fast 80 Prozent aller siebenjährigen C-Klassen ( W 204) schneiden makellos beim TÜV ab, beim 3er (E90) sind es 75 Prozent. Der 1. 8 TBi mit 200 PS sollte der Motor der Wahl sein
Doch wahre Alfisti interessieren solche Statistiken nur am Rande. Sie lieben neben dem Design vor allem die Agilität. Wesentlich hierfür ist der Motor, und zwar ein ganz bestimmter: Während die Diesel entweder zu schlapp (1. 9 JTDM) oder zu defektanfällig (2. 4 JTDM) sind, ragt bei den Benzinern der nur von 2009 bis 2011 verkaufte 1. 8 TBi hervor: Er hat Temperament und Klang, ist so drehmomentstark wie der V6 aus dem GM-Teileregal, aber weniger kopflastig und erheblich sparsamer.
Alfa 159 1.8 Tbi Erfahrungen 1
Bin jetzt immer wieder auf den 159 Sportwagon 1. 8 TBI gestoßen. Hat jemand damit Erfahrung? Ich frage hauptsächlich wegen der Turboaufladung bei 1, 8l
Danke schon einmal für eure Meinungen. Gruss Sanchez
_
Tesla MS P85 seit 10/14 ( laut Schein: 69 KW)
1, 9 JTD - 04/04 - 10/17 (150 PS)
Yamaha V-Max - (149 PS) kastriert auf 98 PS
Honda XR 600 - 46 PS & macht trotzdem Spass;-)
Beitrag vom 01. 09. 2017 - 15:24
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01. 2017 - 15:24
156-GT
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Rolando Gt
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HDN
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Werner
06. 2017 - 11:03
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Alfa 159 1.8 Tbi Erfahrungen Mit
Ragazzon Endschalldämpfer und K+N Luftfilter. Beitrag vom 01. 2017 - 19:36
HDN
Re
91 Beiträge - Neuling
Hallo,
ich kann Rolando GT nur zustimmen, der 159 ist ein tolles Auto! Ich habe 07. 2015 meinen 159 SW TI 2. 4 Bj 2010 mit 53. 000km gekauft. Der Vorbesitzer hatte beim Kauf das grosse Kreuz gemacht, somit hat er fast Vollaustattung. Mittlerweile hat er 80. 000km runter. In den zwei Jahren habe ich folgende Reparaturen durchgeführt Zahnriemen, Bremsbeläge vorne und hinten, Spur neu eingestellt( ganz wichtig, da die Werkseinstellung scheisse ist!! ), das war's! Öl- und Filterwechsel natürlich auch alle 10. 000km. Ich muss sagen, das ich bis auf ein paar Kleinigkeiten sehr zufrieden mit dem Auto bin. Es fährt sensationell gut und macht einen Riesenspass! Als absolute Frechheit würde ich das Radio / Navi/ usw. bezeichnen! So ein Schrott, damit hat sich Alfa nicht mit Ruhm bekleckert! Bremse Brembo - schlechtes Ansprechverhalten bei Nässe - Alfa Romeo Forum. Wenn über das Teil nicht einige Einstellungen für das Auto gesteuert würden, hätte ich es schon ausgebaut und damit Lampen ausgeschmissen!
Alfa 159 1.8 Tbi Erfahrungen
12. 2011, 15:04
Imrazor
Foren-Gast
Dabei seit: Sep 2008 - Wohnort: 94 n/a
Alfa Romeo:
Brera 1. 8TBi TI, MiTo 1. 4 MultiAir
Brembo - schlechtes Ansprechverhalten bei Nässe
Hallo Leute! Ich hab da mal eine Frage an die Leute die eine 330er Brembo Bremsanlage auf ihrem Alfa verbaut haben. Ich fahre ja einen Brera 1. 8 TBi TI mit den besagten Bremsen und stelle immer wieder verwundert fest, wie bescheiden das Ansprechverhalten ist, wenn es ordentlich regnet. So wie heute, ist ja wieder ordentliches Pisswetter. Fahre ich längere Zeit ohne bremsen zu müssen und muss dann bremsen (z. B. (Deutsch) [159] Die Stärkung der TBi - Erfahrungen und Bewertungen. auf der Autobahn), dann dauert es eine gefühlte Ewigkeit, bis eine Bremswirkung eintritt. Ich muss da wirklich ordentlich aufs Pedal latschen, damit sich was tut. Hatte diesen tollen Effekt mal auf dem Verzögerungsstreifen der Autobahn, was mir direkt eine Schocksekunde beschert hat. Ich stelle dieses Verhalten aber nur fest, wenn es richtig stark regnet, bei "normal" nasser Fahrbahn ist es nicht so extrem. Bei Trockenheit beißt die Bremse wie gewohnt.
Das beste ist aber, das es eine TÜV Eintragung dazu gibt gegen man muss die Box nicht immer wieder ausbauen beim TÜV und man fährt völlig LEGAL herum! Leistungmessung: vorher 208 PS / 348 NM
nachher 239 PS / 412 NM
Ich denke das ist ok und im Rahmen! In diesem Sinne, allzeit gute Fahrt! # 5
01. 2014, 16:04
friday36
Dabei seit: Feb 2005 - Wohnort: 33100 Paderborn
M235i / MX-5 1. 8 NC
Macht sich das Tuning auch im Verbrauch bemerkbar? # 6
01. 2014, 17:05
Zitat:
Zitat von 2fast4u
Könntest du mir den Kontakt auf meine Mail zufällig schicken? Und sonst so irgendwelche Probleme aufgetaucht? Wie lange fährst du schon mit dem Teil rum? # 7
Zitat von friday36
Verbraucht in der Regel ca. 1 -1, 5l weniger wenns gut läuft
# 8
01. 2014, 17:18
yumyum
Dabei seit: Sep 2008 - Wohnort: 23xx Wien Süd
159SW tbi, 147 2. 0, früher 145 1, 7 16v
Zitat von iCuoreSportivo
Eigenerfahrung kann das ja nicht sein - also wie verlässlich ist die Behauptung den tbi betreffend? Der folgende User bedankt sich bei yumyum für den hilfreichen Beitrag:
# 9
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#1
Hallo zusammen, weiss jemand von euch, welche Sicherung ich überprüfen muss wenn der Zigi resp 12V Anschluss im Fond nicht mehr funktioniert. Ja ja roger1312 ich weiss ich habe auch eine Betreibsanleitung, aber ich konnte diesen Hinweis nirgends finden:lol:
Hat jemand anders schon Probleme mit der 12V Buchse gehabt? Danke
Meki
#2
Hy Mekimini:winke:
Auf dem Deckel vom Sicherungskasten hats eine Legende zu den Sicherungen. Solltest du so rausfinden! Gruss, Rohri
#3
auch das hab ich schon geschaut und nichts schlaues gefunden...
#4
was ich von anderen weiss ist, dass es nicht unbedingt die Sicherung sein muss. Anscheinend hat es schon diverse Buchsen gegeben haben, die einfach tot waren. Sicherungen mini one. Vielleicht mal bei einem Service erwähnen?! #5
nur zur allgemeinen info:
beim R56 ist es steckplatz "F42" 20A im beifahrer-fussraum;-)
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3.
#1
HAllo Wie schon oben beschrieben geht der Scheibenwischer nicht mehr. Wo fängt man denn mit der Fehlersuche am Besten an? 1994er Mini. Gruss Gerold
#2
geht das gebläse der heizung? falls nicht, guck nach der sicherung, die hängen zusammen an einer
#4
Trat der Fehler plötzlich auf oder hat der Wischer schon vorher Probleme, wie zu langsamer Lauf, gemacht? Am besten, zuerst mal die Sicherung (3. von oben) checken, Kontakte metallisch blank reinigen. Sicherung durchmessen oder ggf. gleich erneuern. Sicherungen mini one direction. Gleiche Behandlung für die Kabel-Anschlüsse am Sicherungskasten. Ggf. die Kabelschuhe erneuern. Als nächstes den Stecker vom Wischermotor checken, Kontakte metallisch blank reinigen. Messen, ob hier je nach Wischerschalter-Stellung Spannung ankommt: -Hellgrün/schwarz wenn Wischer aus (Park-Position) -Die anderen 3 (schwarz/hellgrün, rot/hellgrün, braun/hellgrün) je nach Schalterstellung: Tip, langsam, schnell. Nächster Schritt wäre, Wischermotor ausbauen und prüfen, ob der Wischerantrieb freigängig ist.