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Die wilden Kerle 06 - Das Hörspiel zum Kinofilm
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VDO Ladedruckanzeige - Druckschlauch
Hallo zusammen,
würde heute gerne meine Ladedruckanzeige von VDO anschließen. Der dünne Druckschlauch nach vorn ist schon verlegt und die Anzeige im Armaturenbrett (noch ohne Anschluss an die Elektrik, wird auch nur für Beleuchtung benötigt) verbaut. Im Lieferumfang (busschmiede) ist ein ca. 10cm kurzes Schlauchstück mit Y-Stück enthalten. Ich durchtrenne ja den Druckschlauch von der Ansaugbrücke zur LDA und schleife die noch freien Enden des Y-Stücks dort ein. Der ins Fahrerhaus verlaufende Schlauch (den man übrigens recht gut zusammendrücken kann) kommt dann in das kurze Schlauchstück (ID kurzer Schlauch ca. 6mm=AD Druckschlauch zum Fahrerhaus). Nun mein Verständnisproblem bzw. meine Frage:
Mit einer Schlauchklemme drücke ich ja den Druckschlauch zusammen.
Vdo Ladedruckanzeige Anschließen Darauf Kommt Es
Ladedruckanzeige
Diskutiere Ladedruckanzeige im Karosserie Forum im Bereich Allgemeines; Hallo! Mich würde doch mal Interessieren, was für Anzeigen ihr verbaut habt?! Im Forum steht immer nur "Ich hab mir ein Teil geholt wie baue ich...
RedDisaster
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Hallo! Im Forum steht immer nur "Ich hab mir ein Teil geholt wie baue ich es ein"
Mich würde jetzt interessieren, ob es solche 0815 Analogen Teile sind von Conrad (zum Beispiel) die ihr verbaut, oder ob es nen Geheimtipp gibt für etwas schönes (bezüglich Aussehen, Qualität und Einbau)?! Beschriebungen? Erklärungen? Adressen? Händler? Hier im Forum hab ich nur ein konkretes Thema gefunden. Den selbstgebauten von "TURBO"
Gruß
David
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Da kann man relativ gerade draufschauen und das ordentlich und schnell ablesen. Mittlere Lüfterdüsen raus und die Instrumente dort einbauen wäre nichts für Dich? Gruß, Kurt Cobain
#7
Hallo Curt,
ich hielt es für künstlerisch wertvoll
nein im Ernst, ich möchte die mitleren Düsen offen lassen, da von dort der Luftstrom in Richtung Temperatursensor in der Deckenbeleuchtung geht. Mein Fahrzeug ist eine Version mit ECC ( wie wohl einige) die ja die Innentemperatur und den Luftstrom oben/unten vollautomatisch steuert, und das funktioniert gut, wenn man die beiden mittleren Düsen leicht nach oben mittig stellt. Einmal eingestellt muß man dann die Klimaanlage nicht mehr verstellen. Das ist doch für uns alte Männer sehr bequem
Und ganz oben mittig auf dem Armaturenbrett stört mein Blickfeld. Ich hatte in der Richtung mal den Monitor mit der originalen Halterung für das Navi befestigt, wie das für das Volvo-Navi vorgesehen war, ging gar nicht. Ich habe im Netz noch eine Version gesehen, in der eine VDO Ladedruckanzeige rechts oder links in der Ecke direkt vor dem Kombiinstrument eingebaut wurde, ist unauffälliger als oben drauf.
Vdo Ladedruckanzeige Anschließen Und Schweißen
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Crackbot KFZ-Schrauber seit: 22. 12. 2007 Beiträge: 4 Karma: +0 / -0 Kostenloser Account, kein OBD Support (VCDS, KOBD2Check)
22-12-2007, 16:15 Titel: Ladedruck beim A3 1, 9 PD ASZ, Elektrik Problem mit Sensor
hi,
habe mir eine elektronische Ladedruckanzeige von VDO organisiert und habe nun ein paar Probleme beim Anschließen etc.! Die Anzeige sieht wie folgt aus, die Anschlüsse auf der Rückseite habe ich alle beschriftet:
Ich habe bereits bei VDO, Bosch und Audi angerufen (und war auch schon bei einigen Autohäusern und Werkstätten) und nachgefragt welchen Messbereich etc. der Ladedrucksensor bei mir im Auto verbaut ist hat! Aber wirklich keiner wusste darüber bescheid, nicht einmal Bosch als ich denen die Nummer auf dem Ladedrucksensor durchgegeben wollte! Habe also dahingehend schon alles probiert! Mir bleibt jetzt eigentlich nicht mehr viel übrig als ausprobieren, wollte dann aber vorher noch versuchen über diese Community etwas Gewissheit zu bekommen! Also soweit bin ich bis jetzt:
Der Sensor am Ladeluftkühler hat 4 Kabel Aus-/Eingänge:
Pin 1 Masse (0 V)
Pin 2 Anschluß NTC Ladelufttemperatur vom Steuergerät
Pin 3 +5V Versorgung für den Ladedrucksensor
Pin 4 Ausgangssignal (Spannung) Ladedrucksensor
Da mein Geber einen Eingang mit "G" beschriftet hat, kann man schonmal davon ausgehen, dass dort das Geber-Ausgangsignal ran muss (Pin 4).
Vdo Ladedruckanzeige Anschliessen
Hab' auch noch so eine herumliegen, -- haellt sowieso vom Fahren ab. #3
Hallo Ingo, kannst Du mal Fotos / Einbauanleitung einstellen, habe es auch vor, jedoch statt Ladedruckanzeige mit Amperemeter. Oder schick's mir bitte an Danke! Roger
#4
Hallo,
Irlandvolvo, Die Anzeigen sollen natürlich nicht vom Fahren abhalten Der Blick gehört auf die Straße vor mir und beide Hände an das Lenkrad. Ich habe Spaß an solchen Spielereien..........
RogiBär, Gerne mache ich ein paar Fotos. Die werde ich dann auch hier verlinken. Ein Amperemeter würde ich nicht einbauen. Der Aufwand und die Gefahr eines Kabelbrandes ist mir da zu Groß. Ach ja, ich habe die Elektrozentrale wegen dem damaligen Umbau für das Navi um mind. 1 cm nach hinten gesetzt, dadurch habe ich etwas mehr Platz hinter dem Aschenbecher für die Rückseitigen Stecker der Instrumente. Und bevor du fragst wie ich das damals mit dem Navi gebastelt habe hier der Link wobei die Fotos auch nicht mehr aktuel sind, da ich jetzt einen elektrisch ausfahrbaren Monitor drin habe.
Hi,
die mir bekannten ASZ haben einen Sensor bis 3 bar Absolutdruck. Da die Sensoren mit 5 V vom MSG gespeist werden, dürften 3 bar geschätzt ca. 4, 7V Spannung entsprechen. Wenn Deine elektrische LDA aber auf einen Extrasensor mit 12V-Speisung ausgelegt ist (wovon ich ausgehe), bekommst Du mit dem EDC -Sensorsignal höchstwahrscheinlich nur Mist angezeigt. Ist halt blöde, wenn man etwas Exotisches in der Bucht zwar billig bekommt, aber ohne Beschreibung
Gruß Ulf
_________
Polo 6R CDLJ / PNU
22-12-2007, 19:03 Titel: Re: Ladedruck beim A3 1, 9 PD ASZ, Elektrik Problem mit Senso
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