Original von Manuel 530xd Würdet ihr das auch beim E60 Bj. 06 mit DPF machen. Es hat eigentlich nichts damit zu tun, ob es ein BMW E60 ist, oder ein Mercedes E 320 CDI oder Fahrzeug XY. Maßgeblich ist die jeweilige Diesel-Einspritztechnologie. Jedes Fahrzeug mit dieselgeschmierter Common-Rail-Einspritzanlage wird von einer Zweitaktölzumischung, nicht kurzfristig, aber bestimmt langfristig profitieren. Zweitaktöl erfüllt dabei die Aufgabe Verschleiß durch Mischreibung im Bereich der Hochdruckpumpe zu verringern und Injektorenverschmutzung im Bereich der Lochdüsen zu unterbinden. Petroleum als dieselzusatz model. Motoren mit werksmäßig ausgerüstetem Dieselpartikelfilter profitieren in besonderem Maße von dieser Maßnahme, weil innerhalb der motorischen Verbrennung weniger Ruß (als ohne Zweitaktölzumischung) entsteht, der den Filter weniger schnell belädt (weniger Regenerationszyklen erforderlich). Wichtig dabei ist, dass man ein aschearmes Zweitaktöl auswählt (gemäß Spezifikation JASO FC, ISO-L-EGC). Bei Fahrzeugen mit (geschlossenem) Dieselpartikelfilter (DPF) sollte der Aschegehalt des konkreten Zweitaktöls (siehe Datenblatt) laut allg.
Petroleum Als Dieselzusatz Winter
wäldervieh
Beiträge: 1208 Registriert: So Mär 29, 2009 21:12 Wohnort: heiss ists hier
von Zog88 » Mi Nov 04, 2009 17:39
Lies auch durch diesen Theard der nur unwesentlich vor deinem aufgemacht wurde und auch beantwortet wurde. Es gibt von vielen Herstellern (Liqui-Moly, Fuchs, Castrol) Dieselzusatz bzw. Fließverbesserer um ganz günstige Preise und bei denen ist auch eine Mischungstabelle dabei wo du die Mengen berechnen kannst damit es auch richtig funktioniert. Petroleum als dieselzusatz blue. Zog88
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Petroleum Als Dieselzusatz Model
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Im Winter ist es oftmals der Fall, dass gerade Dieselfahrzeuge liegen bleiben können. Der Grund dafür kann darin bestehen dass der Filter mit Paraffin verstopft ist. Diesel sollte in der Regel auch bei Temperaturen bis Minus 20 Grad noch einatzfähig sein. Oftmals wird diese Fahrbarkeit nicht erreicht, weil die Filter verstopft oder der Motorraum verschmutzt ist. Dies schränkt dann die Fahrbarkeit eines Fahrzeuges unter Umständen enorm ein. Diesel reagiert zudem viel empfindlicher auf Kälte als es bei Benzin Fahrzeugen der Fall ist. Tatsächlich ist das ein Grund, warum die Tankstellen einen speziellen Winterdiesel verwenden, wenn die Temperaturen sinken. Allerdings bleibt auch hier ein Problem bestehen. Denn ab Minus 7 Grad bilden sich Paraffinpartikel im Sprit. Hierdurch wird der Kraftstoff zähflüssig und die Kraftstofffilter können verstopfen. Dadurch kann es dann schon zu den ersten Schwierigkeiten kommen, wenn man das Fahrzeug nur starten möchte. Diesel wintertauglich machen: Schutz gegen Versulzen | Tippscout.de. Wer dem entgegen wirken möchte, dem ist es zu empfehlen, ein Additiv als Dieselzusatz im Winter zu verwenden.
Gut ist der beraten, der sich einfach im letzten Winter einen Dieselvorrat für diesen Winter angelegt hat um über die Übergangsmonate zu kommen. Leider habe ich das auch nicht gemacht. Mir ist es nämlich schon passiert das ich im November getankt habe und der Diesel trotztem abgefrohren
ist, obwohl die Tankstelle mir versicherte, das sie nur noch Winterdiesel haben. Empfehlen kann ich Dieselvorwärmer die direkt in die Dieselleitung eingebaut werden. Da friert dann nichts mehr ab. Wer sowas braucht kann sich ja mal an mich wenden. Grüße. Michael. Mb-trac - und es geht! 17. 2012 20:45
Bauerwolfi
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RE: Kann ich mit diesem Zusatz mein Diesel frostsicher machen? Hallo
Ich verwende diesen fliß kit.. seit 3 jahren ohne probleme!!! gruße wolle
10. 11. So fließt der Diesel auch bei Eiseskälte: LIQUI MOLY. 2012 10:34
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