Habe bei laufendem Motor die Kerzenstecker 1 und 2 abgezogen, da kommt kein Zündfunke. Werde morgen mal den Tank runternehmen und nachschauen. Es werde ja nur die Krümmer 3 und 4 heiß, die anderen bleiben kalt. #4
Vergessen: hatte den Anlasserfreilauf gewechselt. Kann ich da was verkehrt gemacht haben bezüglich der Fliehkraftverstellung? Hab' die aber nur ab und wieder angebaut. Motorrad kein zündfunke in new york. #5
Halte doch mal die Kerze bei laufendem Motor mit Kerzenstecker an den Block um sicher zu sein ob ein Funke da ist oder nicht. Lief sie mit dem ultraschallgereinigem und Überholtem Vergaser fehlerfrei? #6
Werde ich morgen mal versuchen. Habe bisher nur den Kerzenstecker am Block gehalten und da kam kein Funke. War mein erster Startversuch nach dem Wiederaufbau und der Vergaserreinigung. #7
Dann bleibt der Vergaser als Verdächtiger erst recht erhalten. Bin gespannt ob der Funke kommt....
#8
Du hast an der Zündung die beiden Pick-ups. Letzlich hat die Kiste zwei komplett getrennte Zündungen, eine für Zyl. 1 & 4, eine für 2 & 3.
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Gruß Mc Stender Ps. : Dieser kleine "Keil" fixiert das Polrad lagerichtig auf der Kurbelwelle. hinaroller-Baumarktroller Nr. 2 auf der Zeichnung. #6
In der Industrie nennt man das uns auf Arbeit haben wir alle größen da. Ich mach mir mal den Spaß und vergleiche den von Chinesen mit deutscher Industriequalität, mal sehen wer mehr aushält. 93788249? autorefresh=true
#7
Aloa, Fett Merci McStender, Den fehler hätte ich glatt gemacht und futsch wäre das Teil. Ich werde dann lieber die Vario versuchen zuhalten. Hab auf dem Handy nicht gesehen das es ein Link ist. Kein Zündfunke. Bis die Tage. LG Jabba
#8
Hallo Supports Heute kam die bestellte Lima u. der Abzieher. Danke für die Anleitung McStender. Hab die Sachen gleich eingebaut. Und siehe da immer noch kein funke da Ich habe dann Stecker und Spule nochmal gewechselt. Dann hab ich die Kerze gegen den Block gehalten und es waren Funken zusehen. Diese kamen mir aber etwas schwach vor. Ich hab alles dann zusammen gebaut und wollte es noch mal testen es sprang für einen Wimpern schlag an und nun wieder tot.
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Nach 2 Kilometern kam ich durch Breidscheid, dort hatte eine Hausfrau einen Eimer Wasser auf die Straße gekippt,... d a s bedeutete dann leider das Ende meiner Reise: Die im Prospekt mit tollen Wasserdurchfahrts - Fotos angepriesene Enduro scheiterte an ein paar Tropfen Wasser, die vom Vorderrad hochgespritzt wurden und die dann auf den Kerzenstecker spritzten. Weder dem Hersteller, noch dem Importeur, noch dem ausliefernden Händler fiel dieser Mangel / Mißstand auf, ein "wasserdichter" Kerzenstecker kostet vielleicht 1 (ein! ) € mehr bei der Herstellung, ich war s o sauer, ich hätte die Kiste am liebsten angezündet, nach dem 500sten Antrittversuch! RD125DX - kein Zündfunke - Motor, Getriebe und Kette - Das Motorrad und Töff-Forum der Schweiz. Der Töff. *Ex- "J" -Testfahrer*
#5
Guten morgen, habe genau den gleichen Roller + das gleiche Problem. Ich hatte mal den Zündkerzenstecker getauscht, dann hatte ich mal eine Weile Ruhe! Momentan ist es aber auch wieder so.. Selbst wenn er nur im Regen steht, springt er danach extrem schlecht an! Wechsel mal den Kerzenstecker, kostet ja nicht die Welcht LG
#6
Soll ich jetzt alle Teile des Zündsystems auswechseln???
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Fehleranalyse bei Motorproblemen
50 Gründe, warum Ihr Motorrad nicht richtig läuft
Blauer Qualm aus dem Auspuff, Fehlzündungen, unrunder Leerlauf. Jetzt nur die Ruhe bewahren und analytisch auf Fehlersuche gehen. In dieser Werkstattfolge finden Sie 50 Tipps, wie Sie wieder kraftvoll aufdrehen können. Wenn der Motor vom Elektro- oder Kickstarter durchgedreht wird, aber nicht anspringen will
Altes oder verunreinigtes Benzin im Tank: vor dem nächsten Startversuch die Schwimmerkammern entleeren, auf Schmutz untersuchen und frischen Sprit nachlaufen lassen. Unterdruck-Benzinhahn öffnet nicht: Schlauch am Benzinhahn abziehen, Startversuch machen. Kein Zündfunke - Elektrik - Das China Motorrollerforum. Wenn kein Benzin kommt, ist wahrscheinlich die Unterdruck-Membran im Benzinhahn oder die Unterdruck-Zuleitung defekt. Hebel am Benzinhahn versuchsweise auf "Pri" stellen. Filter im Benzinhahn oder Schlauch verstopft: Schlauch direkt am Benzinhahn abziehen und prüfen, ob beim Öffnen Benzin läuft. Wenn ja, ist der Nachrüst-Benzinfilter verstopft und muss erneuert werden.
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Ventilsitze undicht, verbrannt, Ventilführung verschlissen, Ventil verbogen, sitzt fest: Kompression per Druckprüfer in einer Fachwerkstatt messen lassen. Zylinderkopfdichtung undicht oder Zylinderkopf verzogen bzw. gerissen: Sichtprüfung auf Ölaustritt am Zylinderkopf, bei laufendem Motor auf austretende Verbrennungsgase an der Kopfdichtung achten. Beim Einsetzen des gereinigten oder neuen Luftfilters unbedingt die Einbaurichtung beachten. Ist das Luftfiltergehäuse wieder zusammengebaut, gleich noch die Ansaugstutzen auf richtigen Sitz oder Risse überprüfen. Zieht der Motor Nebenluft, führt dies zu einer Abmagerung des Gemischs. Folge: Motorschäden. Motorrad kein zündfunke in 2020. Wenn der Motor nur geringe Leistung hat und viel Benzin braucht
Luftfilter verdreckt, Luftansaugsystem verstopft: Filter reinigen, eventuell erneuern. Prüfen, ob alle Luftansaugöffnungen frei sind und der Motor ungehindert Frischluft ansaugen kann. Zünd-/Motorelektrik defekt: prüfen, ob die Batterie richtig angeschlossen und geladen ist, Zündanlage auf trockene Anschlüsse und einwandfreie Verkabelung überprüfen.
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Bei mir zeigen alle Balken an wenn ich überbrücke. Das heißt je höher der Widerstand um so kälter...
Ich gehe jetzt noch mal den Hallgeber messen, habe falsch gemessen...
MfG Gärtner
#4
Franz Gans
Ueblicherweise sind diese Temperatursensoren NTCs. Das heisst ihre Werte fallen (nichtlinear) mit der Temperatur. ~2, 5kOhm ist auch nicht untypisch, weil man im KFZ-Bereich solche Anordnungen eher niederohmig (damit also etwas hoehere Stroeme fliessen laesst) auslegt um gegen dort vorkommenden Stoerungen (Kontaktverschmutzung, Feuchtigkeit etc. ) besser gewappnet zu sein. In Deinem Fall glaube ich nicht an den Ausfall des Temperatursensors und seiner eventuellen Auswirkung auf den (ausbleibenden) Zuendfunken. Wenn Du dem Braten nicht traust, kannst Du zum Testen und Deiner Absicherung einen Festwiderstand oder ein Poti mit ein paar hundert Ohm (was gerade zur Hand ist) in den Kreis einschleifen um zu sehen, dass es wahrscheinlich keine Wirkung auf den Funken hat. Motorrad kein zündfunke in online. Damit gaukelst Du dem System die ungefaehre Betriebstemperatur vor.
Stecker:
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Wenn man den Kerzenstecker mit einem Multimeter misst, also den Teil, wo der Kerzenkopf rein kommt gegen den Teil, wo das Kabel zur CDI eingeschraubt wird, dann sollte ein Wert von 4-10kohm angezeigt werden. Hängt auch vom Stecker ab! Lima:
Die Lima hat mehrere Spulen. Die überwiegende Anzahl ist für Licht und Boardelektronik zuständig. Nur die eine Spule, die so ein Metallblech drüber hat, ist für die Zündung da! Man kann diese so testen:
Zündschlüssel auf ON! Alle 3 Kabel von der CDI abziehen (rot, grün, weiß) und mit dem Multimeter wie folgt messen: Grün gegen weiß sollte einen Wert von ca 800-1000 Ohm ergeben. Man kann auch das Multimeter auf Wechselstrom stellen und an Grün und weiß messen. Sollte beim Kicken so ca 100V ergeben. Achtung Schlaggefahr! Die 2. Messmethode ist aber weniger sicher! Wenn die Spule einen anderen Wert hat, dann liegt es an der Spule, oder am Zündschloss. Bei der Spule kann man zwar die Lima zerlegen und hffen einen losen Draht zu finden, das belibt aber meist ohne Erfolg und hier hilft nur der Austausch der Lima!
Dennoch wurde für die Geldanlage in Liechtenstein vom Fürstentum eine gesetzliche Einlagensicherung eingerichtet. Bei der Einlagensicherungs- und Anlegerschutzstiftung des Liechtensteinischen Bankenverbandes EAS handelt es sich um eine Stiftung nach liechtensteinischem Recht, die sich verpflichtet hat, Entschädigungszahlungen an die Kunden im Falle einer Bankenpleite zu leisten. Die Geldanlage von Privatkunden in Liechtenstein ist somit mit 100. 000 Schweizer Franken abgesichert. Für alle Banken in Liechtenstein gilt die Mitwirkungspflicht an der Einlagensicherungs- und Anlegerschutzstiftung. © Fotolia
Finanzplatz Liechtenstein: Stiftungen zur Vermögensverwaltung
Am Finanzplatz Liechtenstein spielen Stiftungen zur Vermögensverwaltung eine wichtige Rolle. Wie sicher ist mein geld in liechtenstein e. Reiche Anleger können eine Stiftung als Geldanlage in Liechtenstein gründen. Im Vergleich zu Stiftungen in Deutschland, bei denen nur eine Steuerbegünstigung besteht, wenn diese für einen gemeinnützigen Zweck gegründet wurden, profitieren im Fürstentum Liechtenstein auch Familienstiftungen von Steuervorteilen.
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Warum legt man sein Geld in der Schweiz an? 30% aller globalen Vermögen der Business Elite liegen bereits in der Schweiz. Geld anlegen in der Schweiz sichert Existenzen ab. Sichern auch Sie Ihre Existenz ab, indem Sie Geld anlegen in der Schweiz. Das müssen Sie sofort machen, denn Kapital ausführen könnte illegal werden. Ist es sinnvoll Euro in Schweizer Franken zu tauschen? Soll ich schon in Deutschland Euro in Schweizer Franken welchen? Nein. Wie sicher ist mein geld in liechtenstein 8. Das ist keine gute Idee. Deutsche Banken haben einen schlechteren Wechselkurs als Banken in der Schweiz. Wie hoch sind die Zinsen in der Schweiz? Schweizer Banken bieten ihren Kunden heutzutage Zinskonditionen von 0, 01 Prozent an. Durch die gleichzeitig steigenden Preise verliert das Geld auf Deinem Bankkonto an Wert. Kann ich in Luxemburg ein Konto eröffnen? Wenn du mindestens 18 Jahre alt bist, darfst du in Luxemburg ein Bankkonto eröffnen – vorausgesetzt, du wohnst dort bereits oder ziehst bald hin, arbeitest dort oder studierst an einer luxemburgischen Uni.
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000 Einwohnern, die Flexibilität und kurze Entscheidungswege mit sich bringt Große Kapitalkraft der öffentlichen Hand Hohe Vermögensverwaltungskompetenz und Nischenprodukte, die aufgrund der EWR-Mitgliedschaft Liechtensteins EU-kompatibel sind Vermögensanlage und -verwaltung Leider sind die Konto- und Depotführungsgebühren bei den Liechtensteiner Banken (analog Schweiz) für Anlagesummen unter 100. 000 € absolut unwirtschaftlich. Es gibt jedoch eine attraktive Alternative, welche außerdem zusätzlich Vorteile bietet. Deutsche Anleger können in Liechtenstein eine vermögensverwaltende Lebensversicherung abschließen. Die Anlagen bzw. Fonds (u. a. ETFs, passive Investmentfonds, Gold und andere Edelmetalle) können Sie völlig frei und flexibel gestalten. Einzahlungen sowie kontinuierliche Sparbeiträge sind möglich. Geldanlage in Liechtenstein. Zusätzliche Vorteile einer Liechtenstein-Police: Ihr Vermögen ist Sondervermögen. Es fließt also im Falle eines Konkurses der Versicherungsgesellschaft nicht in die Konkursmasse ein.
Bei deutschen Fonds-Lebensversicherungen ist dies übrigens nicht der Fall! Erst bei Kapitalentnahme müssen Sie die Kapitalerträge in Ihrer Steuererklärung angeben. Sie profitieren also vom steuerfreien Zinseszinseffekt. Zudem gilt das Halbeinkünfteverfahren wie bei deutschen Lebensversicherungen. Weiterführende Informationen…