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79669 Zell
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14. 12. 2013, 15:33
- 1 Benutzer
Registriert seit: 25. 09. 2012 Golf 4 Ort: Hamburg
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Öllampe leuchtet durchgehend gelb! Moin Leute,
Habe seit Gestern Abend das Problem dass meine Öllampe durchgehend gelb Leuchtet und die MFA sagt mir Ölstand pr üfen! Ölstand ist völlig i. o. auf MAX! Habe schon einmal rumgeschaut und gelesen dass es der Öldruckschalter sein soll! Habe diesen gewechselt, jedoch immernoch das gleiche Problem! Wisst ihr vielleicht was man noch machen könnte woran das liegt?! :/
Bitte um eure Hilfe
Danke schonmal! Lg. Mal was zum Rätseln: Ölstandsleuchte leuchtet Gelb??!!. 14. 2013, 15:36
- 2 Erfahrener Benutzer
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Nich der Öldruckschalter, sondern der Ölstandssensor. Oder der Motorhaubensensor, der nicht rafft, dass du nachgeguckt hast. 14. 2013, 15:38
- 3 Benutzer
Themenstarter Abgegebene Danke: 2
Oh ok! Wo sitzt der Öldtandsensor?
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#1
moin zusammen, habe mir vor kurzem die winterreifen draufziehen lassen. das heißt, mittwoch winterräder drauf und freitag leuchtete die öllampe. bin in dieser zeit ca. 40 km gefahren. genug öl mussss drauf sein, da ich erst vor kurzem nen ölwechsel mit festintervall (20. 000 km) hatte. hilfe, was kann das sein?., fahre nen golf 5 gti ed30 dsg. Hallo,
schau mal hier: ( hier klicken) Dort findet man vieles zum Thema VW Golf. #2
genug öl mussss drauf sein
Hast Du den schonmal den Ölstand kontrolliert? Das wäre das erste was ich machen würde! Nicht das die beim Ölwechsel was falsch gemacht haben, wie z. B. das zu wenig aufgefüllt wurde. Gruß Andreas
#3
geleuchtet hat die gelbe öllampe. ölstand messe ich nachher. Golf IV Öllampe piebst und blinkt? (Auto, Golf 4, oellampe). es wurden vor ca. 6-7 monaten knapp 5 liter ausgetauscht + ölfilter und anderen intervall. #4
und seit 6-7 monaten hast du deinen ölstand nicht mehr kontrolliert?? #5
gelb heist nur "ölstand niedrig" oder "ölsensor defekt"
also entweder öl auffüllen, oder ölsensor ersetzen, vielleicht hat auch ein marder das kabel wieder gefressen, machen sie gerne
#6
wenn du vor 6 - 7 monaten nen ölwechsel gemacht hast, kann es durchaus sein das du nachfüllen mußt.
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Geändert von Omega (05. 2017 um 21:06 Uhr)
05. 2017, 21:48
- 10 Neuer Benutzer
kann den oelstab ablesen,
werde aber doch morgen eine werkstatt aufsuchen, sollen sie überprüfen was genau fehlt. ob öldruckschalter oder pumpe, denn der wagen verliert kein sichtbares öl und qualmt nicht. vielen dank euch allen für die nette hilfe....
05. 2017, 22:29
- 11 Erfahrener Benutzer
Bleibt auch nach Ende eine der wesentliche Grundfragen unklar: wurde schlicht einmal Öl nachgefüllt wegen zu niedrigem Füllstand (sei es weil ein Ölstandsensor ansprang, oder weil es zufällig entdeckt wurde). Oder sinkt der Ölstand rapide nach wenigen Kilometern. Vw golf 4 öllampe leuchtet gelb 2019. So kam mir der Eingangspost nämlich vor. Die Diagnose spaltet sich natürlich unter unterschiedlichen Ausgangslagen in viele unterschiedliche Pfade mit ganz anderen Ergebnissen auf. - Öllecks
- Ölverbennung wegen Dichtungen, Motorschäden
- Ölstandsensor
- Öldruckschalter
- Ölpumpe
- Lagerschäden
Fernschriftlich muss die Sachlage klar werden. Sonst ist das Nachfragen müssen nicht nett.
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Dort
hat man einen sog. "Frost-Motor" diagnostiziert und prophezeit einen Motorschaden (99%). Öldruck ebenfalls als niedrig ausgewiesen. In der Tat hat der Wagen (erst seit ca. 1 Monat in meinem Besitz; Privatankauf) einen Motor mit "Frostgefahr" und
auch die nötige beheizte Kurbelgehäusebelüftung (KGE) wurde noch nicht nachgerüstet. Meine Frage nun:
Die VW-Werkstatt in der Nähe hat schon angekündigt die KGE auf Kulanz zu ersetzen. Wie hoch ist denn die Gefahr, eines späteren Motorschadens wg. Frost nach Austausch der KGE? Der Austausch der KGE wirkt sich ja nicht auf den Öldruck aus. D. wenn der schon irgendwie nen Knacks hat,
hilft die KGE ja auch nicht weiter. Kann man evtl. feststellen, ob der Motor schon einen leichten Knacks wegen Frost hat und ob
der Austausch mit einem neuen Motor nicht ratsamer wäre? Was kostet in etwa ein Austauschmotor? Was würdet ihr machen? Vw golf 4 öllampe leuchtet gelb youtube. Danke für Eure Hilfe
von gwg » 2. Mär 2009, 18:28
wie hoch ist denn der Öldruck bei warmem Motor und welche Laufleistung hat er?
Vw Golf 4 Öllampe Leuchtet Geld Verdienen
9 ALH 66KW/90PS 10/97 -
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Erhielt 19 Danke für 18 Beiträge
Den Tankstellenbesitzer würde ich nicht mehr fragen. Öl füllt man immer erst nach Kontrolle des Messstabs nach. 06. 2017, 10:51
- 14 Neuer Benutzer
alles wieder ok mit dem wagen, es war der öldruckschalter...... freu mich..... mit durchsicht, ölablassen da nun zuviel drauf war keine 50 euro gezahlt. danke nochmals allen für ihre hilfe
Folgender Benutzer sagt Danke zu Simone1313 für den nützlichen Beitrag:
06. Vw golf 4 öllampe leuchtet gelb online. 2017, 15:36
- 15 Erfahrener Benutzer
Schön, ist ja fast mit bestmöglichem Ergebnis ausgegangen. Zitat:
Zitat von Simone1313... ölablassen da nun zuviel drauf war... Alter...
PS: Mal als Hintergundwissen; bei einem Golf4 16V oder 1, 6 SR:
In welcher Größenordnung muß denn regelmäßig Öl nachgefüllt werden, wenn gerade die Gelbe Öllampe kommt, und man füllt bis Oberkante optimaler Füllstand (schraffierte Fläche) auf? Wieviel, wenn die rote Lampe blinkt mit Warnton (Pumpe fängt an, Luft zu ziehen)?
Vw Golf 4 Öllampe Leuchtet Gelb 400Ml Bremssattelfarbe
nach motoranlassen > keine warnmeldung der öllampen-anzeige. werde trotzdem vorsorglich 1-2 liter kaufen. na SUPER!!! hab gerade mit nem mobil 1 händler telefoniert. das 0w40 entspricht NICHT mehr der vw-norm. Öllampe leuchtet öfter trotz ausreichend Öl -Golf & Scirocco Feedback-Forum. dies wird mir auch im netz bestätigt. NEUE norm 5w30!!!! und nun? castrol 5w30 mit vw-norm nehmen? #14
du kannst auch das mobil 1 esp formula ld 5w30 nehmen
#15
auf der mobil1 seite steht die vw norm noch dabei... wo steht das im netz? das 0w-40 sollte nicht longlife gefahren werden (30tkm), also festintervall 15tkm oder spätestens nach einem jahr. 1 Seite 1 von 2
2
Feb 2009, 23:03
diese Kontrollampe kommt nur bei zu wenig "Öldruck"! Der Öl-Stand spielt dabei keine Rolle! Gruß Günther ab 30. 6. 2005 A4 Avant 3. 0 TDI mit DPF
Ex: Bora Variant Highline, 1. 9 PD-TDI, ARL, 110 kW, 6-Gang, EZ 04/02, mit weiterem Pipapo
Ex: Bora Variant Highline, 1, 9 PD-TDI, AJM, 85 kW
von user1 » 24. Feb 2009, 07:48
Hallo Günther,
dass würde ja dafür sprechen, dass irgendwas mit der Ölpumpe nicht passt, wenn der Öldruck zu neidrig ist, oder? D. h. dies wäre dann auch der erste Anhaltspunkt für eine Fehlerkorrektur? von gwg » 24. Feb 2009, 10:20
der Öl-Druckschalter könnte auch defekt sein; ich würde den Öl-Druck mal beim Freundlichen messen lassen! ckaione Beiträge: 7 Registriert: 27. Mai 2006, 10:28
von ckaione » 24. Feb 2009, 18:57
ich weiß ja nicht ob du den Fehlerspeicher schon mal ausgelesen hast, aber es könnte auch der Drehzahlsensor sein! Dann kommt auch dieses Fehlerbild. Es ist ein Kombisensor verbaut. MfG
KAI
von gwg » 24. Feb 2009, 19:00
ckaione hat geschrieben: Hallo,
der Öldruck wird rein "mechanisch" geprüft!