"Stammmarke", die nur noch sonstwo und in eher minderer Qualitt produziert wurde, trauere ich insofern nur relativ bedingt nach. (Ost)Deutsche Jobs hingen lngst keine mehr daran... Aber he - sollten die orig. Pneumi-Schlappen meiner Kugel jetzt ber Nacht etwa richtig wertvoll geworden sein? geschrieben: 10-01-2012 21:40 EST
P33 von Heidenau, das wr natrlich wie ein 6er im Lotto. Pneumant Winterreifen Sparpreise bei reifendirekt.de. Wird aber wohl leider nix werden. Drfte zu kostenintensiv werden, mal eben noch 'ne Fertigungsstrecke fr Radialreifen einzurichten. Ganz abgesehen von der Frage nach Bedarf und Absatz...
geschrieben: 10-01-2012 21:45 EST
Der 89er steht auf Sommer- und Winter-Pneumant, die sicher noch einige Jahre halten werden. Beim 1. 1er bin ich aus Grnden der miesen Nsseeigenschaften der 2006er PN250 schon in der vergangenen Saison auf 'was Anderes umgestiegen. Die Oldies stehen auf Heidenau. Was soll's...
geschrieben: 10-01-2012 22:05 EST
Komisch nur, dass die anderen "Drittmarken" im Konzern gehalten werden, obwohl deren Absatz auch nicht wirklich grer sein kann... Ich denke da fehlte einfach der Wille die Traditionsmarke weiter laufen zu lassen.
Pneumant Reifen Erfahrung Und
Da kann ich mich auf Tests von z. B. Auto Motor Sport beziehen die den Reifen Empfehlen und dem schenke ich persönlich mehr Vertrauen als
MfG
Domi
15. 2005, 14:07
# 6
Zitat:
Zitat von Doug
Was ist wenn dir ein Kind vors Auto hüpft? Dann musst du so schnell wie möglich Ausweichen/Bremsen und somit bist du dann im Grenzbereich! Gerade wenn die Fahrbahn noch Nass bzw Feucht ist gibt es sehr große Unterschiede bei den Reifen und ein guter Reifen macht dann eben oft den einen oder anderen Meter aus den du früher zum stehen kommst! 15. Pneumant PN 950 Tritec Erfahrungen ? - Reifen und Felgen - C-Klasse-Forum. 2005, 14:52
# 7
Naja da hast du natürlich Recht aber es ist ja nicht alles schlecht was billig ist oder???? Ausserdem habe ich schon Dunlop oder Fulda gefahren die zB. bei Nässe der totale Flopp war und gerade die beiden Reifenhersteller sind nicht gerade die billigsten...
Zitat von Domi
15. 2005, 16:43
# 8
Registriert seit: 01. 10. 2002
Ort: Bocholt
Fahrzeug: Ready for Take Off;-)
Hi Rene
Hast du schon mal über den Falken ZE-512 nachgedacht? Für Vorne (235/45/R17) diesen...
Für Hinten (255/40/R17) diesen...
Pneumant Reifen Erfahrung Unter Einem Dach
:flop:
#14
Ich oute mich mal hier. Ich hab genau diesen Reifen in 255/40/17 hinten aufm 5-er. Beide zusammen kosteten etwa 75% EINES von mir vorher gefahrenen Michelin Pilot Sport. Bisher hab ich keinerlei negative Fahreigenschaften oder ähnl. bemerkt. Ich bin mir durchaus bewußt, dass die Teile sicher nicht die Eigenschaften eines Michelin haben und auch ned so lang halten werden, denn darin war der Michi einmalig. Bin bisher damit ca. Pneumant reifen erfahrung unter einem dach. 8. 000 km unterwegs gewesen u. sollte nichts unvorhergesehenes passieren, kommen im Frühjahr vorn dieselben drauf, denn dann sind auch dort die Michis am Ende. Was für mich wichtiger ist, ist die Tatsache: lieber 7-8mm NoName, als 1, 5mm Marke. Herstellungsdatum war 2005, also alte Lagerware sind sie auch ned gewesen u. bissl Reifenschaum drauf und die Dinger sehn richtig schick aus. Ich will hier weder Werbung machen, noch irgendwelche Wertungen vornehmen, Jeder sollte das machen, was er/sie für richtig erachtet, pauschale Aussagen dazu sind schnell gemacht, kann ja Keiner nachprüfen.
Pneumant Reifen Erfahrung Kosten Und Unterschied
Der Verschleiss muss sehr hoch sein hab ich gehört! Darf man fragen wieviel Du für die Uniroyal bezahlst?.. *frag*
Danke,
Gruss, Ivan
Meinst Du mich, Ivi? Ich war ja die mit den Unis! :-D
Wie teuer die alten waren weiß ich nicht. Ich habe
den Stilo doch erst ein knappes Jahr. Wieviel ich für die neuen bezahlen muß? Das weiß ich nicht! Hab ja noch nicht bestellt! Es werden aber die =>
Klar meine ich Dich Franz!... ;-)
Also vom Profil her sind die Unis sicherlich sehr sehr laut! Pneumant reifen erfahrung kosten und unterschied. fahre gerade Reifen mit so einem V-Profil und die Lautstärke ist wahnsinnig nervig! Das V-Profil haben die Rainsport I auch & über
das Abrollgeräusch kann ich nicht klagen. Mitfahrer
meinten bisher auch, daß der Stilo nicht rumpoltert. Lästig finde ich eher durchdrehende Reifen bei Nässe
aber die Unis sind da sehr anständig! :-D
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Wenn er ein Kraftfahrzeug mit zwei oder drei Rädern oder ein Vierrad ohne Aufbau fährt, muss er diese Weste bei sich oder in einem Staufach des Fahrzeugs tragen. Display More
074228&dateTexte=20180419 Eine kleine Busse gibt es wenn man die Weste nicht dabei hat, eine grosse wenn man sie im Fall einer Panne nicht an hat. Bei "Gemäss Vorschriften" bin ich auch nicht draus gekommen. Frankreich: Reflektor/Folie am Helm Pflicht? - Motorrad - NaviBoard Forum. Wäre eohl " Arrêté du 29 septembre 2008 relatif au gilet de haute visibilité " 566237&dateTexte=20170804 und " Code du travail - Article Annexe II à l'article R4312-6 " exte=LEGITEXT000006072050. Würde sagen mit einer Weste welche CE Zeichen und gemäss EN ISO 20471:2013/A1:2016 ist, ist man auf der sichere Seite. CE Zeichen und nach älteren Normen wie EN 471 sollte aber auch genügen. Die aktuell gültigen norem werden laufen in den "Mitteilung der Kommission im Rahmen der Durchführung der Richtlinie 89/686/EWG des Rateszur Angleichung der Rechtsvorschriften der Mitgliedstaaten für persönliche Schutzausrüstungen " publiziert.
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