Ich habe das bei bei meinem Dx mal geändert Druckschalter hat seine eigene Kontrolllampe. Gruß Wilfried
#9
Hallo Wilfried,
der DX 145 hat ja - wie sein Nachfolger der DX 6. 50 auch, eine komfortablere Schaltung der Zapfwelle und Differentialsperre. Bei dem 4. 50 ist das alles mechanisch gelregelt. Daher hat mein DX 4. 50 auch nur die eine Kontrollampe für den Getriebeöldruck (= die Nr. c im Bild). Bei einem DX 145 ist es da sinnvoll, es so zu machen, wie Du es an Deinem DX 145 gemacht hast - zwei separate Kontrolleuchten. @ Markus
habe bei meinem DX eben mal die Zündung eingeschaltet - die Lampe c) leuchtet natürlich schön hell
ebenso die Lampe e), wenn die Handbremse gezogen wird. Die Lampen a) und b) sind ja klar, dass die beim Einschalten der Zündung leuchten. #10
wollte noch eine Abschlussmeldung geben. Kontrollleuchten traktor bedeutung deutz mods. Hab eben den neuen Öldruckschalter eingebaut und die Kontaktierung erneuert. Jetzt funktioniert alles wieder so, wie es sein soll. Gehe davon aus, dass die "übrige" Kontrollleuchte für Öldruckversorgung sowie deren Kabel nur bei Powermatic von Belang sind.
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Kontrollleuchten Traktor Bedeutung Deutz Ag
Das ist die sogennante Öldruckkontrollleuchte. Die grüne ist die Ladekontrollleuchte, die zeigt an, ob die Lichtmaschine die batterie aufläd wenn der Motor läuft. Das heißt, die beiden Lämpchen müssen ein sein wenn Zündung ein und Motor aus ist, beim laufenden Motor müssen dann beide Lampen ausgehen. Servus
Markus
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fahrer380
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von DX 4. Schlepper-Teile » Shop Instrumente, Bordinstrumente , Schlepperteile, Traktorteile, Ersatzteile. 30 » Sa Dez 06, 2008 20:07
Na ja mit dem Öl im Motor ist ja schon mal gut, aber das Lämpchen ist keine Ölstandsanzeige, dafür ist der Peilstab. Beim Fendt Famer 108LSA ist die Lampe ist für den Öldruck, sie muss nach dem Start erlöschen, leuchte sie mal während des Betriebs auf ist der Öldruck zu gering, folge aus mangelnde Schmierung Motorschaden. Motor abstellen. Bei extremen Belastungen und sehr heißem Motor kann bei einem älteren Motor der Öldruck durch das dünnflüssige Öl zusammen brechen.
Kontrollleuchten Traktor Bedeutung Deutz Dx
Kontrollleuchte rot
Kontrolleuchte Anzeigenleuchte rot mit 17 mm Durchmesser incl. Leuchtmittel
Lieferzeit: Deutschland 2-3 Tage / beliefertes Ausland 5-10 Tage
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Kontrolleuchte Anzeigenleuchte gelb mit 17 mm Durchmesser incl. Leuchtmittel
Kontrollleuchteneinheit für Blinkerschalter
Kontrollleuchteneinheit für Blinkerschalter bestehend aus
3 roten Kontrollleuchten 11 mm
stabiler Metall-Halter Durchmesser 27 mm
incl. 3 Leuchtmittel 12V/2W BA9S
Instrumentenleuchte rot
Beleuchtung für das Armaturenbrett / Instrumentenbeleuchtung
Lieferzeit: Deutschland 2-3 Tage / beliefertes Ausland 5-10 Tage
Kontrollleuchten Traktor Bedeutung Deutz Mods
Gruß
#7
Abend zusammen,
komme gerade vom schrauben. Folgende Situation:
An den Lämpchen liegt überall 12V Zündungsplus an. Laut Stromlaufplan sollte Leuchte D über ein braun/blaues Kabel angesteuert werden und zum Warnschalter Getriebeöldruck führen. Hab dieses verfolgt und siehe da, es hin seitlich am Getriebe runter. Von der Länge her passt es sehr gut auf den Öldruckschalter. Von Leuchte C gehen zwei blau/rote Kabel weg. Eins konnte ich bisjetzt verfolgen, es ist zusammen mit einem zweiten Kabel über dem Getriebe (ca. 25cm in Fahrtrichtung vom Öldruckschalter) zurückgebunden. Kann diese Leuchte in der BA im Stromlaufplan auch nicht finden. Versuche im Lauf der Woche das zweite blau/rote von Leuchte D nachzuverfolgen. Mache morgen mal Bilder und stell die zur Veranschaulichung ein. Kontrollleuchten traktor bedeutung deutz fahr. Laut meiner BA soll Lampe C folgendes tun:
Muß bei laufendem Motor erlöschen. Aufleuchten bedeutet Gefahr für Lamellenkupplung oder zu geringer Öldruck. Traktor sofort stillsetzen und Störung bheben. Aufflackern bei niedriegem Motorleerlauf und warmem Getriebe ohne Bedeutung.
Kontrollleuchten Traktor Bedeutung Deutz Fahr
Lampe D folgendes:
Muß bei laufendem Motor und eingerückter Fahrkupplung erlöschen. Aufleuchten Andernfalls Traktor sofort stillsetzen und Störung bheben. Aufleuchten bei ausgerückter Fahrkupplung sowie Aufflackern bei niedriegem Motorleerlauf und warmem Getriebe ohne Bedeutung. Irgendwie können/sollen beide in etwa das gleiche tun - aber es gibt ja nur einen Öldruckschalter oder mehrere??? Die Tage wird auch der Öldruckschalter ausgebaut und getauscht und das Kabel bekommt eine neue Klemme. Wilfried
#8
also mein Dx 145 hat zwei öldruckschalter, die auf eine Kontrollleuchte gingen, ich schreibe gingen, weil das jetzt nicht mehr der Fall ist. Agroplus Kontrollleuchten blinken. Ein Öldruckschalter zeigt den Schmieröldruck vom Getriebe an und der andere, der sogenante 13 Barschalter zeigt den Druck für die Zapfwellenkupplung, die Allradkupplung und die Differenzialsperre an. Das Öl stammt aus der gleichen Pumpe, ist aber durch Mengenteiler aufgeteilt, daher haben die Öldruckschalter schon eine unterschiedliche Wirkungsweise.
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Kontolleuchte im Amaturenbrett vom DX4. 70
Hallo Wer Kann mir die Bedeutung der 3. Kontrolleuchte von links im Amaturenbrett erklären (besitze zu dem Schlepper kein Anleitung). Dem Symbol nach würde ich auf Motoröl tippen. Erst neue Reifen hinten, dann neuer Anlasser sprang trotzdem nicht immer an. Anlassrelais eingebaut auch schon wieder hin. Bremsen hinten fest. Schlepper-Teile » Shop Elektrik, Kontrollleuchten , Schlepperteile, Traktorteile, Ersatzteile. Scheiß Arbeit (lauter neue Schimpfworte) heute beim Holzrücken fängt diese Lampe an leuchten. Im Standgas ist sie aus, Halbgas leuchte sie voll und bei Vollgas flattert die Kontrolleuchte befürchte das schlimmste. Wer kann mir helfen. Danke Henning
supermulcher
Beiträge: 105 Registriert: Mo Mai 12, 2008 15:42
Re: Kontolleuchte im Amaturenbrett vom DX4. 70
von MTX-Driver » Mo Mär 25, 2013 21:00
Keine BRT? Mach mal ein Bild. Mfg
Weltmeister im einbeinigen Holzklotzumtreten und Testfahrer für Gasfeuerzeuge auf einer Zuckerrübenkolchose bei Minsk! Mähdrescher werden in Landkreisen mit 130 Biogasanlagen völlig überbewertet!
Dank & Gruß Markus
Zuletzt bearbeitet: 07. 01. 2014
D 6206 er
Moderator
#6
bei meinem leuchten a) und b)
C) leuchtet, wenn die Kupplung getreten wird (ob die jetzt bei Zündung an auch leuchtet, kann ich so jetzt gar nicht sagen, mein DX steht seit Oktober). e) leuchtet nur dann, wenn die Handbremse gezogen ist. Die Leuchte d) hat mein DX 4. 50 gar nicht. Wenn c) nicht leuchtet, dann benötigst Du einen neuen Öldruckschalter oben auf dem Getriebe. BEi meinem ging die c) Leuchte zunächst auch nicht. Habe auch zunächst an die Birne in der Leuchte gedacht, aber die war o. k.
Dann wurde der Öldruckschalter oben auf dem Getriebe gewechselt und alles hat wie vorgesehen funktioniert (PS. das kleine Birnchen in der Kontrolleuchte haben wir dann sowieso gegen ein neues Birnchen gewechselt, weil es eh gerade ausgebaut war und so ein altes Birnchen muß ja nicht auf ewig im Schlepper bleiben)
Allerdings finde ich die Lampe c) völlig "daneben" von Deutz geplant. Dauernd leuchtet die beim Kupplungstreten auf - idR völlig überflüssig und führt nur dazu, dass man dann wenn wirklich mal eine rote Kontrollampe wegen eines Fehlers aufleuchten würde, diese gar nicht bewußt wahrnimmt, weil ja eh dauernd iein rotes Lämpchen am Armaturenbrett aufleuchtet.