Fahrzeug: VW T4 ➜ ändern * Alle Angebote werden von externen Verkäufern auf eBay angeboten. Reparatursatz Einspritzpumpe Gashebelwelle VW T4 2. 4D AAB + AJA Motor Reparatursatz Einspritzpumpe VW T4 1. 9TD 2. 4D für AAB + AJA + ABL + 1X Motor 074130109R Einspritzpumpe VW T4 Multivan AXG AHY 2. 5TDI 111KW - 151PS Deckeldichtsatz + Gaswelle VW T4 Einspritzpumpe VW T4 LT ACV AHD 2. 5 lTDI 0460415996 074130107N Bosch 074130110K VW DIESEL SCHLAUCH LEITUNG T4 VOLVO 850 V70 TDI TD LT GOLF LECKLEITUNG RÜCKLAUF VW Bus T4 Einspritzpumpe, generalüberholt, 1X - Motor 0460484031 VW Bus T4 Dichtsatz Einspritzpumpe 1, 9 2, 4 D ABL AAB Bosch Dichtungen NEU VW Bus T4 Einspritzpumpe 2, 4D für AAB-Motor mit 78PS - Boschnr. 0460485017 DICHTUNGSSATZ DICHTSATZ DIESELPUMPE TURBODIESEL für VW T3 1. 6 +T4 1. 9 TD 68-70PS Reparatursatz Einspritzpumpe Gashebelwelle VW T4 2. 4D AAB + AJA Motor Einspritzpumpe T4 VW BUS AJT ACV 2. 5L TDI 0460415983, 074130115B 102PS + VW Bus T4 Einspritzpumpe 2, 4D für AAB-Motor mit 78PS - Boschnr.
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Einspritzpumpe Vw T4 1.9 Td Motor
01. 2022
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Dieselleitung Filter --> Einspritzpumpe ABL 1.
#1
Hallo, kann mir jemand sagen wie die ESP beim ABL Motor eingestellt wird? Es ist die Ausführung mit dem 4, 5 mm Loch. Bei dieser Einstellung hat er jedoch nicht richtig Leistung. Vor dem Zahnriemenwechsel lief er 60% besser. Danke für die Antworten Rene
#2
Moin Rene Das passt natürlich nur bei Diesel, wenn du Pöl verfeuerst würde ich 1, 00mm-1, 10mm vorschlagen. Was mich jetzt etwas stutzig macht ist die Tatsache das es mit dem Riemenwechsel aufgetreten ist. Hattet ihr beim einstellen den Ventieldeckel ab, und das Lineal in der Nockenwelle? Hört sich alles etwas an wie "KW-Schraube lose" Gruß Kurt
#3
>Hallo, kann mir jemand sagen wie die ESP beim ABL Motor eingestellt wird? >Es ist die Ausführung mit dem 4, 5 mm Loch. >Danke für die Antworten >Rene Hat der Motor das einteilige oder das zweiteilige Einspritzpumpenrad?? #4
>Hat der Motor das einteilige oder das zweiteilige Einspritzpumpenrad?? Das "kleine Loch" ist das markanteste Kennzeichen des zweiteiligen Pumpenrades. Einteilig = der typische 15er Absteckdorn.