Loadsensing
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Moin Leute, ich frage mich grad, ob es möglich wäre eine Loadsensing-Anlage an einem Schlepper nachzurüsten. kennt sich da jemand genau mit aus? Favorit611
Beiträge: 92 Registriert: Di Jan 08, 2013 20:26
Re: Loadsensing
von Favorit611 » Fr Okt 18, 2013 17:59
fendt schrauber hat geschrieben: Hallo, machbar ist das natürlich, aber billig wird das nicht. Was versprichtst du dir denn davon? Grüße aus Mittelfranken mehr oder weniger war das nur ein blöder Gedanke, ich bin dabei 2 elektronische Steuergeräte an meinem 611er nachzurüsten. Nun überlege ich ob ich das ganze nicht auf Winter verschiebe und etwas mehr mache.... Wäre etwas außergewöhnliches und ich könnte jede Maschine damit bewegen. von Fendt 307LSA » Fr Okt 18, 2013 18:06
Moin. Soweit ich weiß braucht es für die load sensing Hydraulik eine passende Hydraulikpumpe. Des Weiteren kann man auch ls-Geräte im normalen Modus fahren. Es muss bei manchen Maschinen lediglich von ls auf Normalbetrieb umgestellt werden.
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Load Sensing Nachrüsten E
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fimfim
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315 Beitrge
Halli, weis jemand was ich nachrüsten /umbauen müsste um bei meinem 1246 einen Loadsensing Anschluss aufzubauen? Danke Grüsse Martin Luft nicht gibts nicht! Beitragsbewertung:
Kruemler
Hallo Martin wohl erst mal eine Regelpumpe mit Proportionalventil und die diversen Ventile deiner >Verbraucher< inhold Gendert von Kruemler am 20:49
cvxdriver
3525 Beitrge
Hallo Dein Schlepper hat eine Zahnradpumpe teoretisch kannst du mit einer Druckwaage eine arme Leute Loadsensing nachbauen aber wozu brauchts du bei so einem Schlepper Loadsensing? Eine vernünftige Loadsensinganlage hat eine Kolbenpumpe wie Kruemler schon gesagt hat. MfG Alwin
Danke für die Info. Wollte eigentlich die Wickelkombi mit dem 12er bedienen. Dies geht auch mit den vorhandenen Steuergeräten bzw Ölversorgung. Die Maschine würde halt besser laufen mit Load Sensing. ps: was müsste ich den am maxxum 5150 bzw mx170 vornehmen um Lohnsenkung nachzurüsten. grüsse Luft nicht gibts nicht! IHC FullPull
288 Beitrge
Hallo.
#1
Hallo, kann man bei einen agrotron 120 mk2 bj 98 ein open center load sensing nachrüsten und was, bräuchte ich dafür? Danke schon mal im voraus
schluetel
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#2
was, bräuchte ich dafür? Fast alles. Pumpe, Steuergeräte und komplette Verrohrung. Ob in den Schlepper eine Load-Sensing-Pumpe rein passt weiß ich nicht, ich kenne den Schlepper nicht. Ich glaube, das lohnt sich nicht! Mark
Pletsch6806
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#3
Deswegen rede ich von einem open center System das soll anscheinend mit der normalen konstant zahnradpumpe funktionieren ( pseudo load sensing)
Nur bin ich noch einwenig überfordert wegen den Anschlüssen da unsere traktoren bis jetzt noch kein load sensing haben
#4
Was genau willst Du durch Load-Sensing denn erreichen? Oberschwoab
#5
hallo
ja, das funktioniert mit einer Konstantpumpe schon. Aber was wäre der Vorteil davon? Das Energiesparen der Closed-Center-Loadsensing Hydraulik fällt weg, da die Konstantpumpe immer die komplette Menge fördert zum Druck vom Verbraucher.
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Das Load-Sensing -System (LS-System), auch Lastdruck-Melde-System, ist eine hydraulische Regelung, bei der Druck und/oder Volumenstrom der Hydraulikpumpe an die vom Verbraucher geforderten Bedingungen angepasst werden. In üblichen Hydraulikkreisläufen wird der Volumenstrom zum Motor durch Druckbegrenzungs- oder Druckregelventile gedrosselt. Die Hydraulikpumpe fördert auch bei gedrosseltem Volumenstrom immer mit maximaler Leistung, was zum Teil hohe Leistungsverluste verursacht. Beim Load-Sensing-System dagegen wird sichergestellt, dass die Pumpe nur den Volumenstrom fördert, der für alle aktiven Verbraucher momentan benötigt wird. [1]
Beschreibung [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
LS-Systeme können mit Konstantpumpen als Open-Center oder mit Verstellpumpen als Closed-Center ausgeführt sein. Der Pumpendruck wird mit sogenannten Druckwaagen geregelt. Ist der Verbraucher ausgeschaltet, fördert die Pumpe nur soviel, um die Druckwaage zu betätigen. Dadurch wird bei einem Open-Center-System der überschüssige Volumenstrom zum Tank abgeleitet.
Load Sensing Nachrüsten Meaning
Geht es um Frontladerarbeiten, angehängte Geräte mit hydrostatischen Antrieben oder große Kipper, erwartet der Fahrer die volle Leistung, sobald er am Ventilhebel zieht. Natürlich kann man hohe Leistungen auch mit einer klassischen Konstantstrom-Hydraulik erreichen. Man baut "nur" eine größere Pumpe ein. Wird kein Öl gebraucht, sind auch die Verluste dieser Anlage kaum höher. Das Öl wird ohne nennenswerten Widerstand im Kreis gepumpt. Den ganzen Beitrag lesen Sie hier in folgender pdf weiter (freier Download):
Das bin ich mir auch am überlegen für meinen 1046. Die Claas Wickelkombie kann man ja mit und ohne ls fahren. Stark wäre es allemal mit dem ihc zu pressen. Gruß
Hallo Beim 5150 und MX ist das kein Problem. Da muß die Endplatte vom Steuergerät getauscht werden wenn diese nicht mit 3 Blindstopfen für Druck, Rücklauf und Meldeleitung verbaut ist außerdem Sitz in dieser Endplatte das Meldewechselventil. An diesen 3 Stellen kommen Einschraubnippel hinein wo du entsprechende Schläuche anschrauben kannst um mit an einer Stelle zukommen wo du die Abreißkupplungen hinbauen willst. Wichtig ist das du vernünftige Kupplungen nimmst zum anschliessen der Hydraulikschläuche die von der Maschine kommen. Druck Mutterteil und Rücklauf Vaterteil nimmst du am besten Größe 4 und für die Meldeleitung Größe 2 so ist es heute auch bei den Neuschleppern und Verwechselungen werden ausgeschlossen und die großen Ölmengen vorallem bei dem MX haben hier keine Bremse was sonst zu Ölerwärmungen führen kann. MfG Alwin
996christian
938 Beitrge
Hallo cvx-Driver, ich vermute mal, dass das bei der D-Familie, also 1255 und 1455 auch nicht leichter umzusetzen ist?