Hallo,
ich habe an meinen Audi eine abnehmbare Anhängerkupplung von Westfalia mit einem AC Elektro-Satz mit Datenbusmodul eingebaut. Dazu habe ich folgende Parameter codiert:
Steuergerät 19 (Diagnoseinterface) - Verbauliste - 69 Anhänger aktivieren
Steuergerät 03 (Bremsenelektronik) - Byte 1 - Bit 7 auf 1 setzen
Steuergerät 10 (Parkassistent) - Byte 0 - Bit 1 auf 1 setzen
Danach noch den Fehlerspeicher in Steuergerät 69 (Anhänger) gelöscht. Verwendet habe ich das Diamex CP Compact mit der 2. 0. 0 beta 7_5. Audi a4 steuergeraet codieren . Es hat alles problemlos funktioniert. MfG
Harald
Diagnoseinterface: CP compact
Module: CarPort OBD, KKL, CANpro
Fahrzeug: Audi A4 (B8) Avant Bj. 06/2009
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2 weeks later...
obwohl alles prima funktioniert und auch kein Warnlämpchen leuchtet, so ganz optimal war die Entscheidung für diesen Elektrosatz wohl nicht. Ich habe jetzt immer folgenden Fehler:
Diagnoseinterface für Datenbus (0x19): Fehler 01517 Steuergerät für Anhängererkennung (J345) kein Signal/keine Kommunikation, sporadisch Freeze Frame Daten: Fehlerstatus: 00100100 Fehlerpriorität: 2 Fehlerhäufigkeit: 51 Verlernzähler: 166 Kilometerstand: 113272 km Zeitindikation: 0 Datum: 2014.
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Audi A4 Steuergeraet Codieren
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Audi A4 / S4 8W (F4) ab Baujahr 2015 -
Die möglichen Fahrzeugcodierungen mit Hilfe von VCDS oder/und VCP am A4 8W (F4) sind in Kategorien eingeteilt. Schauen Sie sich in Ruhe um und stöbern S ie durch die Codierliste des A4 8W (F4). Zur Klärung weiterer Fragen oder zur Terminvereinbarung nutzen Sie gerne mein Kontaktformular. Mit Ihrem Infotainmentsystem können Sie nicht nur Radio hören, es ist auch Ihr Navigationsgerät. 8E/B6 ABS Steuergerät codieren. Hiermit können Sie viele Funktionen Ihres Fahrzeugs einstellen und Informationen abrufen. Mögliche Codierungen des Infotainmentsystems:
ACC Fahrprogrammauswahl Auto Lock/Unlock Menüeintrag aktivieren Distanzeinstellungen des ACC (adaptive cruise control) über MMI® anpassen Hidden/Engineering Menü aktivieren Import von POIs im MMI® Navigation plus mit MMI® touch (Blitzer, Fastfood-Restaurants, Tankstellen, etc. ) Lichteinstellung Linksverkehr aktivieren Multimediadaten des optischen Laufwerks (CD/DVD) freischalten (somit ist das Kopieren von CD/DVD analog zu SD Karte möglich) Navigationskartenupdate freischalten Smartphone Interface Aktivierung für Fahrzeuge ab 01.
Audi A4 Steuergerät Codieren Parts
01. 26 Uhrzeit: 19:55:29 Schalterstellungen: 10000 Spannung: 11. 7 V ohne Einheit: 7 Schalterstellungen: 10010 Zeit: 25. 4 s
Auf Anfrage beim Hersteller sagte man mir:
Das Modul ist nicht diagnosefähig, daher steht dieser Fehler im Protokoll. Das finde ich nicht gut, muss aber wohl jetzt damit leben. Das Modul ist nicht Diagnosefähig und du hast den Fehlerspeicher gelöscht!? Wie passt das lt. Westfalia denn zusammen!? MfG Sepp
Diagnoseinterface: CP compact, Menke Diag 1000, AutoDIA K409 + K509
Module: CarPort OBD, KKL, CAN
Fahrzeuge: GolfVI 1, 4TSI, Polo(6R) 1, 4, Audi Cabriolet (Typ89) 2, 0E
Hallo Sepp,
stimmt, da hast du recht, da passt etwas nicht. Es waren 5 Einträge im Steuergerät 69. Außerdem kann ich mit Car Port auf das Steuergerät zugreifen und der Fehler in STG19 ist obendrein auch nur sporadisch. Da frag ich nochmal nach. Audi a4 steuergerät codieren 2016. MfG Harald
ich hab mich nochmal informiert. Mit dem Begriff "nicht diagnosefähig" ist gemeint, dass das Modul sofort abschaltet, wenn KL15 aus geht. Daher wird dieser Fehler jedes Mal beim ausschalten der Zündung geschrieben.
Audi A4 Steuergerät Codieren 2016
Codierung für Airbagsteuergerät ohne Pyro Gurtstraffer bei A6 BJ. 98?? Diskutiere Codierung für Airbagsteuergerät ohne Pyro Gurtstraffer bei A6 BJ. 98?? im Audi A6 4B (C5) Forum im Bereich Audi A6, S6, RS6; Hi! Habe ein Problem mit meinen Airbagsteuergerät! Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. Ein Diagnosegerät beim freundlichen zeigt immer an, daß das Airbagsteuergerät falsch codiert ist...
Status des Themas:
Es sind keine weiteren Antworten möglich. kalle75
Erfahrener Benutzer
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04. 07. 2010
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Arbeiten an Airbag Systemen ist nur Entsprechend geschultes Fachpersonal gestattet. Zu diesen Themen werden hier aus Rechtlichen Gründen keine Erläuterungen / Erklärungen gegeben. Ich bitte um Verständnis. Gruß Kalle
Thema: Codierung für Airbagsteuergerät ohne Pyro Gurtstraffer bei A6 BJ. 98??
Audi A4 Steuergerät Codieren Sport
Viele dieser Funktionen lassen sich durch Einbauen von Hardwarekomponenten nachrüsten. Diese müssen anschließend freigeschaltet und somit in die Fahrzeugelektronik integriert we rden. Mögliche Nachrüstungen sind:
Anhängerkupplung (AHK) Rückfahrkamera (RFK) Rückfahrlicht auf LED-Leuchtmittel (Entfernung Fehlermeldung der Lampenüberwachung)
Chiptuning / OBD2-Tuning:
In den heutigen Motoren steckt mehr Leistung als vom Hersteller im Serienzustand abgerufen wird. Audi A4 B6: ABS Steuergerät Codierung :: Cargrade - Codierung von Audi, VW, Skoda & Seat. Durch gezielte Änderung von Steuerungsparameter im Motormanagement kann eine Leistungssteigerung erreicht werden. Chiptuning… die Performance von Morgen. Weitere Möglichkeiten des Chiptunings sind:
AGR off Chiptuning / Leistungssteigerung / Kennfeldoptimierung DPF/FAP Off Fehlercodes (DTC) deaktivieren im Motorsteuergerät Getriebeoptimierung Kat/Lambda off V-Max Off / Aufhebung Öko Tuning
Als unabhängiger Marktbeteiligter (UMB) habe ich direkten Onlinezugang zu den Servern von VW und Audi. Über die "GeKo" (Geheimnis und Komponentenschutz) Funktion bietet diese Anbindung die Möglichkeit zum Anlernen von Wegfahrsperren-Komponenten oder des Komponentenschutzes.
Lege ich den Anschluss für Klemme 15 auf Klemme 30, ist der Fehler weg. Dafür zieht dann aber das Steuergerät die ganze Zeit Strom aus der Batterie. Ich werde mir eine kleine Schaltung aufbauen und in die KL15 Leitung des Steuergerätes einbauen, welche das Wegschalten der 12V um ein paar Sekunden verzögert. Hi Harald,
nette Idee aber der Bus fährt erst runter wenn du das Auto abschließt und ein bisschen wartest (gut zu erkennen am erlöschen der Warnblinkschalterbeleuchtung). Da du ja nicht immer fluchtartig das Auto verlassen und sofort abschließen möchtest ist die Verzögrung eher schlecht realisierbar. Ich verstehe nicht warum die ein CAN-Bus fähiges Steuergerät bauen und es dann nicht hinbekommen die Busruhe abzufangen und das Steuergerät intern abzuschalten (dazu müsste es an Klemme 30). Hast du einen Schaltplan zur Einbauanleitung dazu gehabt? Dann könnte man sich das nochmal anschauen. ich hab mir das Verhalten des Moduls nochmal angesehen. Audi a4 steuergerät codieren parts. Da es mit KL15 sofort ausging hab ich es mal an KL30 angeschlossen.