Moderne Diesel sind dank ausgeklügelter Technik sauber und umweltschonend, auch wenn uns unsere Regierung da etwas anders weiß machen will. Maßgeblich an der sauberen Verbrennung beteiligt ist der Diesel-Rußpartikelfilter, kurz DPF genannt. Nahezu jedes Dieselfahrzeug hat einen Partikelfilter eingebaut. Und der macht genau das was der Name sagt, er filtert schädliche Rußpartikel aus den Abgasen des verbrannten Diesels. Rußpartikelfilter freifahren – so gehts
Der Rußpartikelfilter eines Diesel-Autos ist ein kleines technisches Meisterwerk, und das hat auch seinen Preis. Wenn der Rußpartikelfilter gewechselt werden muss, dann wird es teuer. Für einen Amarok kostet allein der Rußpartikelfilter rund 600 Euro, für einen Golf ist man mit rund 400 Euro dabei, wohlgemerkt nur die Materialkosten. Dieselpartikelfilter verstopft » Wechseln oder reinigen? » Kosten. Grund genug also für jeden Dieselfahrer ab und zu an seinen Partikelfilter zu denken, wie und warum das nötig ist, das lesen Sie im Folgenden. Der Diesel-Rußpartikelfilter (DPF) setzt sich zu
Man kann das gut anhand einer Kaffeemaschine und der Filtertüte erklären.
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Tiguan I 2. 0TSI Sport & Style 03/2016, Opel Mokka Cosmo 1. 8 16V 4x4, Tiguan I 2. 0TSI Sport & Style 12/2008
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Hallo Lars,
auch ich tippe auf dein Fahrprofil als "Ursache". Bei meinem Tiger war nach meiner Erinnerung während 189 tkm diese Lampe nie an. Diesel – Rußpartikelfilter (DPF) freifahren / freibrennen. Ansonsten sieh halt zu, das du in regelmäßigen Abständen mal längere Strecken durchgehend fährst und dabei nicht zu untertourig fährst. Dann sollte sich ab und an selbst das Freibrennprogramm aktivieren. Gruß vom ALF
Tiguan verkauft mit 189. 833 km - Nachfolger: Kia Sorento GT-Line
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Antworten auf Deine Fragen liefert die Betriebsanleitung:. Der Partikelfilter ist mit Ruß zugesetzt und eine Regeneration ist notwendig. Durch Fahrten mit Geschwindigkeiten zwischen 50 - 120 km/h (31 - 75 mph) unterstützen Sie die Regeneration. Beachten Sie geltende Geschwindigkeitsbegrenzungen sowie Gangempfehlung. Die Kontrollleuchte verlischt automatisch, wenn sich der Partikelfilter regeneriert hat.
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Moin zusammen,
Jetzt war es soweit: Die Warnleuchte des Partikelfilters ging an. Ich fahre einen Tiguan 1, Modelljahr 2016, 70000 km. Nach ca. 20 Sekunden war die Lampe auch wieder aus. Habe dann erst mal eine schöne Autobahnfahrt gemacht. Jetzt ist wieder alles gut. Dazu jetzt zwei Fragen:
1. Kann ich den bordeigenen Freibrennungsprozess selber aktivieren? 2. Sind das erste Anzeichen, dass der Filter demnächst getauscht bzw. gereinigt werden muß? Dieselpartikelfilter Katalysator VW T6 2,Otdi 150kw DPF 7E0131690 in Bielefeld - Senne | Ersatz- & Reparaturteile | eBay Kleinanzeigen. Gruß aus Bremen
hendrik_lars
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Hi Hendrik,
Soweit ich weiss, kann man leider nicht selber einen Reinigungsprozess aktivieren. Evtl. per Diagnosegerät? Die Lampe ist nur ein Anzeichen, dass er jetzt reinigen muss, weil es die letzten paar Versuche nicht geklappt hat(so mein Wissensstand). Den Füllgrad des RPF/DPF kann man glaube per Diagnosegerät anzeigen lassen. Hat das Auto denn viel Stop& Go und Kurzstrecke bekommen? Gruss
Silvio
Live aus Russland
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