Ehe ich die Kreidler gekauft habe, hatte ich auch nach MZ geschaut, da ist unter 1500 nichts mehr zu wollen. Die stehen zwar schon ewig drin aber werden nicht billiger. Hatte da etwas fr 100 fr die Bearbeitung gelesen, angeblich 15 PS sollen bei rum kommen. Was denn fr einen Auspuff? Willy
Fr 100 euro bekommst Du die Hand geschttelt. mifatwin
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Professionelle Hilfe bekommst du da: Kann den Martin nur empfehlen. Netter Kontakt und gute Arbeit! Am besten rufst du den einfach mal an, da kann man sich besser austauschen. Und ob das lohnt? Das kann ja wohl nur jeder fr sich allein sagen. Die einen habe Freude an sowas und die anderen sind halt vernnftig und kaufen gleich was groes. Das mu jeder so machen wie er denkt. klaus30
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QUOTE (Willy @ 25. 12. MZ-Zylinderkopfbearbeitung - MZ-Faber. 2015, 19:57) Hi, ich berlege mir einen alten Zylinder zu besorgen und es dem besorgen zu lassen, von 15 und mehr PS habe ich gelesen.
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Christof hat geschrieben: Ich will ja nix sagen aber der Motor auf dem Bild hat nen Nullmaßkolben von der 150er und nen abgeänderten Primärtrieb einer ES 150/0 mit schmaler Simplexkette. Kannste dich nicht mehr erinnern? Natürlich kann ich mich erinnern. Allerdings solltest Du auch wissen, dass der Motor gerade mal 500km gelaufen ist und dann ins Regal gewandert ist. Sprich: ich hab den Motor in der Konfiguration noch nie mit Volllast gefahren, da er noch nicht vernünftig eingefahren ist. Der Wert bezog sich also auf den größten 125er Übermaßkolben. Und Du jubelst einfach mein schönes Motörchen auf 90 Sachen? Na warte nur ab bis wir uns das nächste mal sehen.... Das MZ Forum für MZ Fahrer • Thema anzeigen - RT/3 Zylinderkopf bearbeiten für 150er IWL Zylinder. Gruß Robert PS: Na toll Christof, jetzt hast es geschafft. Jetzt muss ich wohl doch den /3 Motor am Wochenende wieder einbauen und endlich mal einfahren. Nur um zu sehen ob Du wirklich so gute Arbeit geleistet hast. -- Hinzugefügt: 16th Februar 2010, 9:20 pm -- Reichstyp-Schrauber hat geschrieben: Wenn jemand Erfahrung damit hat und mir ein paar Maße durchgeben kann wäre das super... Hallo, ich habe gerade mal die Maße von einem MM 125/1 und einem MM 150 Kopf genommen.
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P1060865 - Die folgenden Werte entsprechen dieser Skizze (ich hoffe Du kannst was mit dem Gekrakel was anfangen): "150er ES Motor" b1=6, 6cm b2=5, 8cm b3=3, 8cm T1=0, 1cm T2=2, 4cm T3=0, 4cm T4=0, 1cm "RT Motor der /3" b1=6, 2cm b2=5, 3cm b3=3, 4cm T1=0, 1cm T2=2, 0cm T3=0, 4cm T4=0, 0cm Alle Angaben ohne Gewähr. Aus den Werten wird ersichtlich, dass man aus dem RT Kopf durch einfaches ausdrehen keinen 150er Kopf (ja ich weiß das Ding heißt eigentlich Zylinderdeckel) machen kann. Mz zylinder bearbeiten berlin. Allerdings ist der Berlin Motor eher mit dem /3 Motor verwand. Der Motor vom Troll eher mit dem ES Motor. Das gilt zumindest für die Steuerzeiten und den Vergaserquerschnitt. Ich hoffe es hilft ein wenig weiter. Gruß Robert Du hast keine ausreichende Berechtigung, um die Dateianhänge dieses Beitrags anzusehen.
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