Ich kotz bald im Strahl, hört sich an wie so ein alter verknackter verrußter Kübel
#9
wasn mit den antriebwellen? Radlager? komisch nur das es nur unter fahrzeuglast auftritt
#10
wasn mit den antriebwellen? Radlager? komisch nur das es nur unter fahrzeuglast auftritt
Radlager machen sich meist in Kurven bemerkbar, bei mir ist es dauernd. Eine Antriebswelle lt Erfahrungsberichten mehr ein schlagendes kann also auch ausgeschlossen werden. Wie hört sich ein defektes Diff an und ist es möglich es dann auf der Bühne nicht mehr zu hören? Gesendet von iPhone mit Tapatalk
#11
Ich hatte mal ähnliches an meinem Wagen... Kam als ich hinten distanzscheiben montiert hatte! Dinger ab und das getäuscht war weg! Seit dem auch nicht mehr aufgetreten. Meine Vermutung war das durch die Scheiben eine Mehrbelastung aufgetreten ist aber worauf? BMW E46 schleifendes Geräusch von der Hinterachse - YouTube. nkonnte nicht geklärt werden. Grüße
#12
Hab keine Distanzen darunter, Geräusch ist wie gesagt auch schon bei meinen Vorgänger Felgen gewesen also kann ich den neuen Radatz auch ausschließen.
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Hatte vor 2 Wochen einen Ölwechsel auf 0W40 - also dünneres Öl... Kann das damit zusammen hängen? -> usch-beim-beschleunigen-bei-heißer-betriebstemperatur. 97387/ Trifft's auch ganz gut...
#10
Du verwechselst es vielleicht mit der Struktur der innenbelüftung der Scheiben. Da sind auch Stege, welche die innere und die äußere Reibfläche auf Abstand halten und somit hinterlüften. Bmw e46 schleifendes geräusch hinten price. Gruss PS: Habe hier ein Video gefunden eines E92, welcher das Geräusch auch hat. Scheinbar gibt es parallelen zwischen einem E92 330d und einem F30 335i, welche das Geräusch verursachen können. Inhalte von externen Seiten werden ohne Ihre Zustimmung nicht automatisch geladen und angezeigt. Durch die Aktivierung der externen Inhalte erklären Sie sich damit einverstanden, dass personenbezogene Daten an Drittplattformen übermittelt werden. Mehr Informationen dazu haben wir in unserer Datenschutzerklärung zur Verfügung gestellt. Leider wurde sich in dem Forum nicht weiter darüber ausgetauscht und der TE hat nachdem das Problem gelöst / erkannt war nichts mehr gepostet, was es war...
#11
Habe heute mal ein Soundfile gemacht:
Es ist gerade am Anfang deutlich zu hören und zwischen 9 und 11 sek.
(Habe erst einen Umzug hinter mir & gerade genug für den Service im April auf der Seite liegen (Mikrofilter, Bremsflüssigkeit erneuern, usw usw usw)). P. : Soundfile bzw. Video kann ich aktuell nicht anbieten, da mein Auto noch bei BMW steht. #2
ich weiss nicht ob ich dir helfen kann aber ich hatte vor einem jahr auch ein seltsames geräusch. es hörte sich beim fahren an als wenn ein lkw neben mir fährt und war auf den lüfter zurück zu führen, welcher getauscht wurde(lüfterzarge) und dann war es weg. Komisches Metallisches Fahrgeräusch ab 20 km/h nun mit Soundfile - E90 E91 E92 E93 - Fahrwerk & Bremsen - BMW E90 E91 E92 E93 Forum. schleifend und rauschend ist eine gute beschreibung. vielleicht ist es möglich dass es bei dir auch damit zusammenhängt.? da ich den wagen damals erst übernommen hatte weiss ich leider nicht wie es begonnen hatte. ich hatte damals 86tkm auf dem tacho. #3
Haste auch im stand ( Radio, Klima aus) so ein schleife des Geräusch aus der mittelkonsole? Nur hörbar wenn Motor an ist. Ich gebe meinen am donnertag beim freundlichen ab, um ihn checken zu lassen. hoffe is nichts großes
#4
cacer: Und dies war wie bei mir beschrieben?
Bmw E46 Schleifendes Geräusch Hinten Model
#1
Hallo zusammen, Mir ist vor ein paar Tagen aufgefallen, dass mein Auto beim beschleunigen ein komisches Geräusch von sich gibt... (nur bei warmen Motor! ) Im 2ten Gang, wenn ich (etwas untertourig) beherzt von 20 auf 50 beschleunige und neben meinem Auto glatte Flächen sind, welche den Schall zurückwerfen, kann ich es bei geöffnetem Fenster deutlich hören. Es klingt etwa so, wie ein Traktor, welcher Drehzahl aufbaut (ich weiss, komischer Vergleich) - einfach ein "klack - klack - klack - klack - klack-klack", welches mit Motordrehzahl (nicht mit Geschwindigkeit) häufiger kommt. Es ist definitiv kein Stein o. Ä. in den Reifen, da das Geräusch a. Bmw e46 schleifendes geräusch hinten model. ) mit Drehzahl steigt und b. ) im ersten Gang nicht zu hören ist... Ich denke, wenn jemand das Geräusch kennt, wird er mit meiner Beschreibung zurecht kommen. Ich versuche aber nochmal ein Soundfile zu machen damit es festgehalten ist. Gruß und sonniges Wochenende Sebastian
#2
Performance Bremsscheiben? Gruß Mario
#3
Performance Bremsscheiben?
Thema ignorieren
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#1
Schleifendes Geräusch, was ist das?? Hallo, ich brauche Eure Hilfe. Seit zwei Tagen habe ich ein Schleifendes Geräusch, wenn der Wagen rollt. Das ist so ein hoher Ton denn ich nur höre, wenn ich die Scheiben runter mache und der Wagen rollt. Ich habe schon leicht gebremst oder die Handbremse leicht angezogen, aber das hohe Schleifende Geräusch hat sich nicht verändert. Was kann das sein?? Jürgen
#2
Du hast sicher einen Stein zwischen Ankerplatte und Bremsscheibe klemmen! itz520
#3
Ich hatt ein ähnliches problem, bei mir wurde die hintere Bremse ausgetauscht und dann war das Geräusch weg. Angeblich kam es von verschlissenen Bremsen. Bmw e46 schleifendes geräusch hinten interior. Es kann aber auch sein, daß die Klötze an der Außenkante der Bremsscheiben schleifen.... Da hilft es, einen Grat zum schleifen am Klotz. Viel Erfolg! Bavarian Knight
#4
Bei mir waren es die Fühler, die die Stärke der Bremsbeläge überwachen. Gruß
Luigi
#5
Dieser Threat ist ja schon etwas älter!
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Ich hatte schon länger ein Geräusch beim Fahren von Linkskurven(z. B. Kreisverkehr), das man aber im Auto nur bei offenen Fenstern hörte, in einer Werkstatt und bei der letzten HU wurde genauer hingesehen, aber nichts festgestellt, auch auf meine Frage hin wegen des Geräusches. Hat jemand eine Idee, was die Ursache sein könnte? Viele Grüße
Thomas
Meine BMWs: 323i touring 11/97 und 328i Cabrio 11/96
Neu im Juni 2019: Mercedes SLK 320
Seit dem 2021: SEAT Mii electric in tornadorot
Mitglied im 3er Club E21/E30- und darin bleibe ich auch
Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten. Hab da mal ein schleifendes Problem!!!. 1 Jahr 3 Monate her #13169
von Ralfster
Hallo Thomas,
das ist natürlich etwas Glaskugelraten, aber wenn es vorher schon in Linkskurven war, könnte es das rechte hintere Radlager sein. Andere Vermutung, wenn es vor Allem beim Anfahren auftrat, wäre das Differential. Gibt aber noch viele Möglichkeiten wie eine am Hitzeschutzblech schleifende Kardanwelle, eine leicht klemmende Handbremse und dadurch abgeschliffene Backen,...
Kann man nur in der Werkstatt wirklich feststellen.
MfG Alex
#14
So bin etwas weiter, Auto schön warm gefahren, bis das Geräusch entsteht. Haube auf, und mich reingelegt und meine Kumpel ist gefahren. Schön auf einen Parkplatz. Das Geräusch ensteht garnicht im Motor, man nimmt es kaum wahr oberhalb das Motors! Es kommt ganz klar von der Rechten Seite unten, höhe Katalysator, Krümmer, Hitzeschutzblech. Und es klingt auch wie ein Blech, und verhält sich auch so. Hier ist nochmal ein Bild vom Motor. [Blockierte Grafik:] Ich suche weiter...
#15
Du bist echt ein Fuchs Alex! Klasse, was du bislang rausgefunden hast. Ich schlage vor wir verlagern unseren PN Dialog hier rein - dann haben andere auch was davon. 1 Seite 1 von 3
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Somfy Montagekabel zur Einstellung und zum testen a ller Somfy 230 V AC Antriebe. Speziell für Somfy Oximo RTS, io, WT (Ausnahme: Plug & Play Antriebe), LS, LT 50 und LT 60. Auch Antriebe die zur Einstellung Dauerstrom benötigen, können hiermit eingestellt werden. Neuste Ausführung mit Hirschmannkupplung (STAK3) für den Raffstorbereich. Bitte beachten:
Zur Programmierung der Endlagen bei Funkmotoren wie RTS oder IO, benötigen sie einen separat erhältlichen Handsender / Wandsender. RS100 io - Nachträgliches Ändern der fixen Endlagen | Somfy - YouTube. Technische Daten:
Artikel:
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Artikel-Nr. :
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Spannungsversorgung:
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Für eine baldige Antwort danke ich schon jetzt,
Viele Grüße
HF
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Viele Grüße,
Re: Antrieb ohne Hilfsmittel einstellbar? Do 1. Okt 2015, 10:48
Guten Tag Jürgen,
danke für die schnelle Nachricht. Also ich hab gerade nachgeschaut und es sind Oximo WT Antriebe in meinen Jalousiekästen. Davon hab ich die Kabelanschluss Version (also nicht Funk). Mein Fachbetrieb hat mir dazu die so genannte "Chronis Uno Smart" Programmschaltuhr installiert. hfranz
Beiträge: 1 Registriert: Do 29. Sep 2016, 15:58
Do 29. Sep 2016, 16:44
Guten Tag, bin neu hier und erbitte Hilfe. Bedienungsanleitung SOMFY RT-1 - Laden Sie Ihre SOMFY RT-1 Anleitung oder Handbuch herunter. Habe einen Motor LS 40 und kann den unteren Anschlag nicht einstellen. Cookies Diese Website benutzt Cookies. Wenn du die Website weiter nutzt, gehen wir von deinem Einverständnis aus. Weiterlesen
Den oberen Anschlag konnte ich einstellen. Der Motor wird mit einer Somfy Chronis Steuerung geschaltet. Verstehe ich richtig, dass die Endlagen am beste mit einem Somfy Endlagenschalter eingestellt werden, weil die Somfy Schaltuhren keine geeignetes "Signal" zur Einstellung senden? Ich würde mir in diesem Fall einen Somfy Universal Einstellkabel kaufen und den Motor damit justieren.
Seite 10: Erweiterte Funktionen
Der Adapter wurde nicht richtig Den Adapter richtig anbringen. zu früh an. angebracht. Die Endlagen sind falsch eingestellt. Endlagen nachstellen 8. 2. Austausch eines defekten oder verlorenen Somfy io Funksenders Siehe entsprechende Gebrauchsanleitungen. All rights reserved. Seite 11: Zurücksetzen Auf Werkseinstellung
9. TECHNISCHE DATEN Funkfrequenz 868-870 Mhz, io-homecontrol® triband bi-directional Spannungsversorgung 230 V ~ 50 Hz Temperaturbereich - 20 °C to + 70 °C Schutzart IP 44 Max. einlernbarer io Funksender und io Sensoren Schutzklasse Copyright © 2010 Somfy SAS. All rights reserved. Seite 12
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