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Preislich wird man sich sicher einig wenn etwas repariert oder Bestellt werden muss. :)
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815 Danke in 988 Beiträgen
Moin moin,
Zitat von Orbaspain
das würd ich aber deutlich einschränken wollen - wenn mein 26'-Boot deutlich mehr als 2, 5L/h verbraucht fange ich an, mir Gedanken über die Gesundheit des Motors oder die Gashebelstellung zu machen. Auf 100km sind das dann ungefähr 20L....
lg, justme, Verdränger fahren und sparen
22. 2019, 12:32
Commander
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Beiträge: 263
Boot: Hilter Royal 620 Sport
90 Danke in 73 Beiträgen
Frei programmierbare Steuergeräte das man den ganzen Kabelbaum Mist nicht braucht usw.
wirklich Custom HW & SW? oder die OEM kastriert?? weil ich sehe du die MAFs weiterhin verbaut hast!?? und wie genau kühlst du deine Ladeluft würde mich sehr stark interessieren, vielen Dank! Diesel auf Benzin umrüsten ? - Werkstattecke & Einbau Tipps & Tricks - BMW E90 E91 E92 E93 Forum. Gruß
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Die Reichweite des Fahrzeugs wird durch die Größe des Tanks beeinflusst, der separat bei der Umrüstung verbaut werden muss. Abhängig von dessen Größe lässt sich die Reichweite einer Tankladung erheblich steigern, so dass je nach Fahrzeugmodell pro Tankladung 30 bis 40 Euro eingespart werden können. Schon nach wenigen Dutzend Tankladungen wird sich der Umbau bei vielen Fahrzeugen rentieren. Für ein lohnenswertes Umrüsten Ihres Fahrzeugs sollte berücksichtigt werden, dass das Auto noch einige Jahre genutzt und somit Dutzende Tankfüllungen erreicht
werden. Dies gilt vor allem, wenn das Fahrzeug beruflich genutzt wird und tägliche Fahrten zurückgelegt werden. Selbst wenn sich die Kosten lediglich ausgleichen, leisten Sie durch die Umrüstung einen wertvollen Beitrag für die Umwelt. Diesel umrüsten auf benzinemag.net. Mit unserem Autogasrechner Ihren Preisvorteil ermitteln
Wenn Sie konkret ermitteln möchten, wie viel Geld Sie bei Ihrem Fahrzeug durch eine neue Autogasanlage einsparen, nutzen Sie unseren LPG Rechner. Mit dem speziellen Autogasrechner erhalten Sie anhand weniger Eingaben einen Überblick, welche Kosten für Ihr KFZ bei der Umrüstung anfallen und welches Sparpotenzial sich gegenüber Diesel oder Benzin ergeben.
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TÜV-Verband
12. August 2021
Der TÜV-Verband hat ein technisches Merkblatt für die Umrüstung herkömmlicher Pkw und Nutzfahrzeuge auf einen Antrieb mit Wasserstoff (H2) veröffentlicht. Enthalten sind zahlreiche technische Anforderungen, die für einen sicheren Betrieb notwendig sind. Der Bund fördert den Umbau. "Die Umrüstung bestehender Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor auf alternative Antriebe kann einen wichtigen Beitrag auf dem Weg zu einer nachhaltigen, klimafreundlichen Mobilität leisten", sagt Frank Schneider, Experte für Fahrzeugtechnik beim TÜV-Verband (VdTÜV). Vom Diesel/Benziner zum Elektroauto - diese Firmen können das - Solar-Photovoltaik Waermepumpe. "Vor allem im Güterverkehr ist die zügige Erneuerung der bestehenden Verbrenner-Flotte nicht allein mit Neufahrzeugen zu schaffen. " Das würde viele Betreiber von Fuhrparks, seien es Speditionen, Handelsunternehmen oder Verkehrsbetriebe, wirtschaftlich überfordern. Insbesondere im Güterverkehr auf der Langstrecke gilt Wasserstoff als Alternative zu rein batterieelektrischen Antrieben. Umrüster können sich an den aufgeführten Anforderungen an den Umbau auf Wasserstoff im Rahmen eines Einzelgenehmigungsverfahrens orientieren.
Diesel Umrüsten Auf Benzin Feuerzeug Messing
Einen Dieselmotor auf Gas umrüsten klingt wie verdrehte Welt. Denn eigentlich können nur Otto-Motoren, also Benziner, Gas verbrennen. Der Diesel braucht Erdöl oder Pflanzenöl. Das Münchner Startup Unternehmen Keyou lässt trotzdem einen Diesel mit Wasserstoff fahren. Auto – Diese Alternativen haben Dieselfahrer: Von Wasserstoff bis Pflanzenöl. Geschäftsführer und Gründer von Keyou, Thomas Korn, erklärt, wie das funktioniert:
Aufgrund der sehr unterschiedlichen Brenneigenschaften im Vergleich Wasserstoff zu Diesel muss man für die Gemischbildung und das Brennverfahren andere Hardwarekomponenten und eine andere Software einsetzen. Das bedeutet "geringe Umbaumaßnahmen des Basismotors" sagt Korn. Am Motorblock wird der Zylinderkopf verändert, Zündkerze und Einblasventile eingebaut. Es geht hier also nicht, wie sonst bei Wasserstoff, um eine Brennstoffzelle, die unter der Motorhaube Energie gewinnt, die dann wiederum einen Elektromotor antreibt. Nein, es geht tatsächlich um einen Dieselmotor der Wasserstoff verbrennt. Dieser Motor hat am Spitzenpunkt eine Effizienz von 44, 5 Prozent auf dem Prüfstand erreicht und das entspricht einem Top Wirkungsgrad für einen Dieselmotor.
und nun willste dein (um ein paar teureren Diesel) wieder zu einem BEnziner machen? Verkauf deinen Wagen einfach und kauf dir direkt einen Benziner. Diesel umrüsten auf benzin preis. der Satz: sind ja nur noch 9 cent... das können in Jahr mal eben mehrere 1000, te € ausmachen...
#14
Schon wieder Ferien? Sag mit jetzt bitte das die Frage nicht dein ernst war...
Zitat
Ich kann mir aber ihre erste Frage vorstellen "wer hat dir ins Hirn ges..... "
#15
Schon wieder Ferien? Scheint so Er soll mal bei den namhaften Tunern die den Umbau schon gemacht haben ne Preis-Anfrage machen, dann ist hier schnell Schicht im Schacht
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Oldtimer, Schlepper, PKW und Transporter. Ob sich der Umbau eines alten Fahrzeuges auf E-Antrieb lohnt, muss jeder selbst entscheiden. Wir finden jedoch dieses Angebot toll und freuen uns auf eine Rückmeldung von Ihnen über das Ergebnis eines Umbaus. Quelle und Bild:ecab
Orten Electric-Trucks
Reichweite: bis zu 200 km Die Firma Orten Electric-Trucks aus 54470 Bernkastel-Kues rüstet neue und gebrauchte Diesel-Lastwagen auf einen 100% Elektroantrieb um. Diesel umrüsten auf benzin feuerzeug messing. Die Fahrzeugvarianten liegen zwischen 3 Tonnen und 18 Tonnen. Sollte Sie andere Wünsche haben, einfach anfragen. Die Fahrzeuge werden bei Orten individuell umgerüstet; je nach Kundenwunsch ist vieles möglich. Direkt zur Firma Orten Electric Trucks
Quelle und Bild: Orten
eClassics Renningen
Reichweite: bis zu 200 km Direkt zur Firma eClassics in Renningen
Auch der Klassiker von Volkswagen, der VW Käfer, erhält in Zukunft einen Elektroantrieb. Die Volkswagen Group Components hat gemeinsam mit der Firma eClassics einen VW Käfer mit einem modernen E-Antrieb des e-up ausgestattet.