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Gummipuffer
Verhindert Schäden am Rahmen bei eingeschlagenem Vorderrad 5. Velosolex ersatzteile holland america. --
Ausrückhebel Motorheber aus Edelstahl. Diverse Schrauben und Muttern Originalgrösse mit Schlüsselweite 9mm (M6)
Originalräder
Aufbereitete Originalnabe (Nabenservice) mit neuen Speichen und Felgenring (ohne Pneu)
Neuräder
Leicht anders als die Originalräder aber 100% passend
Pedale mit Gewinde 14 x 125
Passend für die meisten originalen Solex aus französischer Produktion. Vorsicht: Handelsübliche Pedale passen nicht an ältere Velosolex!
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Seit 18 Jahren begeistern mich diese sanftmütigen "Velos mit Hilfsmotoren"... Mich fasziniert, dass Velosolex bis heute verschiedenste Menschen aus allen Bevölkerungsschichten ansprechen. Dadurch entstehen gute Kontakte und man hört die unterschiedlichsten, meist spannenden Geschichten der "guten alten Zeiten"...
Begeisterung steckt an! Nun wünsche ich viel Spass beim Surfen auf meiner Webseite! Christof Kipfer
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Ich sammle alles zum Thema Solex, seien es Fahrzeuge, Ersatzteile, Zubehör, Werbematerialien, etc. Kipfer Velo-Solex Werkstatt — Kipfer Velo-Solex Werkstatt. Wenn Sie was zum Thema besitzen und verkaufen möchten, melden Sie sich bitte bei mir. Email:
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Das Vélosolex ist ein Mofa, das vom französischen Vergaserhersteller Solex von Marcel Mennesson, einem der beiden Gründer, entwickelt und von 1946 bis 1988 produziert wurde. Noch heute wird es weltweit in verschiedenen Ländern in Lizenz hergestellt. Allgemeines [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Das Fahrzeug hat eine große Fangemeinde und wurde rund sechs Millionen Mal produziert. Solex Motorenteile online kaufen | mofakult.ch. Als Grund für diesen Erfolg gilt seine Einfachheit und Robustheit, der geringe Kraftstoffverbrauch von etwa 1, 4 Liter Normalbenzin-Zweitaktöl-Mischung auf 100 km, das geringe Gewicht von 28 kg und der Anschaffungspreis: Die letzten Serienexemplare in Deutschland kosteten 798 DM, als Mofas deutscher Hersteller schon über 1500 DM kosteten. 1974 kam die zuvor eigenständige Marke Vélosolex an Motobécane. [1] Nachdem Motobécane 1983 von Yamaha übernommen worden war und die Verkaufszahlen zurückgingen, wurde die Produktion in Frankreich am 9. November 1988 eingestellt. In Ungarn begann ab 1992 die Produktion von Neufahrzeugen auf den alten Fertigungsanlagen, die im Jahre 2002 endete.
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Gleich seinem klassischen Vorfahren (weltweit bisher rund 8 Millionen mal verkauft) ist auch das neue Velosolex in schwarz gehalten, trägt silbern geschwungene Markenschriftzüge, wiegt gute 35 Kilogramm und soll eine Geschwindigkeit von 35 km/h erreichen. Doch die Parallelen zum Original sind damit auch schon aufgezählt, denn so sehr das von Pininfarina entworfene Äußere dem traditionellen Velosolex ähnelt, so unterschiedlich ist dessen Antriebskonzept: Wo bisher ein kleiner 2-Takt-Motor unkonventionell per Reibrolle das Vorderrad antrieb, findet sich heute nur ein kleines Fach für Werkzeuge. Velosolex ersatzteile holland roden. Der Antrieb befindet sich nun an der Hinterradnabe und erfolgt elektrisch. "Getankt" wird die entsprechende Lithium-Ionen Batterie etwa an der heimischen Steckdose oder im Büro. 30 Kilometer Radius sollen erreichbar sein, als Option kann eine weitere Batterie eingebaut werden, die dann die Reichweite entsprechend ehöht. Wie beim klassischen Velosolex kann die neue Variante auch mit Pedalkraft betrieben werden.
Dreiradfahrzeug Vélosolex in Mons (Belgien). Anfang 2005 nahm mit finanzieller Unterstützung des französischen Staates und der Europäischen Union das Unternehmen Mopex in Frankreich die Produktion wieder auf: Unter dem Namen Black´n Roll wird der Typ S 4800 D aus chinesischen Teilen mit Katalysator und weiteren Modifizierungen montiert und auch nach Deutschland geliefert. Qualitativ sind diese Fahrzeuge nicht mit den einstigen Originalen vergleichbar. Die Namensrechte für Vélosolex liegen bei der Pariser Cible-Gruppe, die ihrerseits 2005 eine Neuinterpretation auf den Markt brachte: das elektrisch angetriebene eSolex. Velosolex ersatzteile holland ms. Im Laufe der vielen Produktionsjahre wurden auch Ableger entwickelt und gebaut, beispielsweise das faltbare PliSolex oder ein Modell mit Winkelgetriebe, das häufig unrichtig als Kardanantrieb bezeichnet wird (Modell Flash & 6000), bei dem der Solex-Motor nicht mehr über dem Vorderrad montiert war. Das Ur-Prinzip mit klappbarem Motor über dem Vorderrad hat alle Nachfolger bis heute überdauert.
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Lkw-Gardinen: exklusives TRUCK-Styling made in Germany von TL Production
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Aus eigener Produktion bieten wir zu fairen Preisen Lkw-Vorhänge aus samtweichen und geschmeidigen Verdunklungsstoffen an. Die blickdichten Vorhänge bestehen aus 100% Polyester und können ohne Bedenken bei 30 °C gewaschen werden.
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