Abgasnachbehandlung
Abgasendrohr unter dem
1
Schalldämpfer
Taste Regeneration verhin‐
2
dern
81. 99287-7760
Funktionsbeschreibung
Die Abgasnachbehandlung dient
der Abgasreinigung und damit dem
Einhalten der Abgasgrenzwerte der
Emissionsvorschriften Euro 6 und
Beijing 5. Die Regeneration erfolgt
in der Regel automatisch und
unbemerkt im normalen Fahrbe‐
trieb. Mithilfe der Regeneration des
Dieselrußpartikelfilters DPF werden
Rußpartikel gesammelt und in CO
umgewandelt. Für die Regenera‐
tion des DPF wird eine hohe
Abgastemperatur benötigt. Wenn eine Störung in einem
System aufgetreten ist, das die
Abgasqualität überwacht oder
beeinflusst, werden entsprechende
Textmeldungen im Display ange‐
zeigt. Wird die Textmeldung einer
Störung nicht beachtet, wird nach
circa 36 Betriebsstunden des
Motors und dem nächsten Still‐
stand des Fahrzeugs erneut eine
Textmeldung im Display angezeigt
ein Signalton ertönt und das Motor‐
drehmoment ist reduziert. Fehler Abgasanlage 2,0 Diesel - Motor, Getriebe & Auspuff - Opel Grandland X Forum. Wird die
erneute Textmeldung weiterhin
nicht beachtet, wird nach circa 100
Betriebsstunden des Motors und
dem nächsten Stillstand des Fahr‐
zeugs oder dem nächsten
Abstellen des Motors eine weitere
und ein Signalton ertönt.
Fehler Abgasanlage 2,0 Diesel - Motor, Getriebe &Amp; Auspuff - Opel Grandland X Forum
#1
Mein GLX zeigte während der Fahrt plötzlich das orange Motorsymbol und "Fehler Abgasanlage "Farhrzeug reparieren lassen" und zeigte im Navi gleich den Weg zum nächsten FOH. Nun gut, mehr bekomme ich nicht heraus. Fährt noch normal, OPEL connect Anruf sagt, solange nichts rot blinkt kann ich weiterfahren oder warten, das jemand vorbeikommt (zum Sonntag... ). Da nicht weit von daheim, bin ich heim. Der FOH ist da eh um die Ecke. Farhzeug aus und an bringt auch nichts, Fehler bleibt. Ich fahre in der Woche jeden Tag zwei mal 50km über Landstraße und Stadt (DPF müsste ok sein) und AdBlue ist auch genug drin (vor 2000km voll gemacht). Den AT8 kann man ja auch nicht einfach mal so freibrennen wie meinen alten Zafira 1, 7D. Habe hier nur den Thread mit der OnStar Meldung gefunden, wo es aber um Benziner ging, deshalb mal eigenes Thema. Kennt das einer? AdBlue Tank - Fehler Abgassystem und Motorfehler P20E8 UREA - YouTube. GLX hat gerade mal 7Tkm runter. Werde wohl morgen zu meinem FOH fahren müssen. #2
Kenne ich gottseidank nicht, evtl. startet sich das Freibrennprogramm nicht mehr, aber mehr wird man da erst sehen können wenn die Fehlercode Litanei ausgelesen ist.
Ups, Bist Du Ein Mensch? / Are You A Human?
Mit freundlichen Grüßen Christian
#4
Wenn ich mich richtig erinnere, müssen mindestens 10l getankt werden, um den den Zähler zurück zusetzen. #5
Ok. dann werde ich morgen gleich mal noch mindestens mehr als 5 Liter auffüllen. in der Bedienungsanleitung steht (bei leerem Tank nur) mind. 3, 8 Liter auffüllen. Mal sehen ob es was bringt. Danke erstmal. VG Christian
#6
Hattest Du vorher keine Meldung das sich das Additiv dem Ende neigt? #7
Nein. Bin 5 min gefahren, dann kam der Abgasfehler aus dem Nichts. Bei Abfahhrt waren 0 C (Oberbayern) draußen. Nach ca. 30 min (50 km) kam dann die Motorstörung und er begann ab 1100km rückwärts zu zählen. #8
Er hätte schon ab einer Restreichweite von 2400km anfangen müssen sich zu melden. #9
Ich weiß. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. Hatte das schon ein paar mal, dass Urea dem Ende zu ging. Hab dann immer einen 10 l Kanister aufgefüllt. Dann war alles OK. Da zeigte er eben auch UREA nachfühlen. Derzeit zeigt er Fehler Abgasreinigung. Es muss also etwas anderes als zu geringer Füllstand sein.
Adblue Tank - Fehler Abgassystem Und Motorfehler P20E8 Urea - Youtube
Könnte auch was an der Einspritzung sein. Oder mit der Spritversorgung sein. - Was auch ist, auf Garantie mal bitte alles betroffene Austauschen. #3
Fahrtechnisch ist nichts zu merken, mal sehen was der FOH findet. #4
Heute beim FOH. Fehlerspeicher sagte "SCR kat zu geringe Effizienz. Fehler zurückgesetzt und FOH ist Probe gefahren, Fehler (noch) nicht wieder da. Da sonst alle sgepasst hatte und auch AdBlue vor 2tkm voll gemacht, hat FOH jetzt Anfrage bei Opel laufen, wo sie noch nachsehen sollen. Habe hier gelesen, dass die 2019 Diesel einen Rückruf wegen NOx Sensor haben?. Wenn der NOx falsch misst, kann der SCR ja reinigen wie er will... Mal sehen was die nächsten Tage bringen, habe einen Leihwagen bekommen. #5
Hallo, wegen dem NOX Sensor habe ich morgen einen Termin beim FOH... Rückruf laut Opel Web... Werde berichten.... LG aus L. E. #6
Rückruf laut Opel Web... Habe ich bei mir gecheckt (webseite), kein Rückruf, Werkstatt hat auch gecheckt - kein Rückruf für mein Fahrzeug. Es hat noch die DPF Regenierung angestanden, die hat der FOH heute gleich noch manuell gemacht (alles kostenfrei, Garantie).
Und falls die Anzeige dann immer noch falsche Werte liefern sein sollte:
Anstatt 1. 500, – € in der Werkstatt zu lassen, würde ich einfach den AdBlue-Tank voll machen, mir ein Stück Papier besorgen und den km-Stand aufschreiben, an dem Du den Tank aufgefüllt hast und den Zettel ins Handschuhfach legen. Danach ab und zu mal den Füllstand des Tanks per Sicht kontrollieren. Auf die o. g. Art und Weise kannst Du ganz einfach feststellen, ob die Pumpe wirklich kaputt ist oder nicht. Falls nicht, kannst Du so auch mit der Zeit in etwa abschätzen, nach wie viel km das Nachfüllen fällig sein wird, unabhängig von irgendwelcher teuren digitalen Systemen. :-)
Früher brauchten die Autofahrer übrigens noch keine digitalen Assistenzsysteme zur Füllstandsmessung. Da hat man einfach einen vorher mit einem Lappen abgewischten Stab in Tanks eingeführt, um Flüssigkeitsstände z. B. bei Motoröl oder Benzin zu messen. Den Füllstand konnte man dann an der Benetzung des Stabes ablesen. Ich habe den Eindruck, dass bei Autofahrern im Zeitalter der Digitalisierung die Alltagskompetenz und der gesunde Menschenverstand rapide abgenommen haben …:-)))
Viele Grüße
Marcus
Geändert von ID19 (17.
Letzte Aktualisierung im Mai 2022
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Öffentl.
Flughafen Copenhagen Ankunft 10
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