Der Klassiker unter den Blinkrelais Made in Germany ECE-geprüft Ersetzt das original 2-3 polige Blinkrelais Verhindert das Mitblinken der nicht betätigten Blinker Lastunabhängig Schaltleistung 0, 5 - 85 Watt Kleine Abmessungen 30 x 30 x 10 [mm] (L/B/H) Geeignet für Blinkerschalter Geeignet für 12 Volt Bordnetze Preisangabe pro Stück Das lastunabhänige Kellermann Blinkrelais R 2 ist der universelle Problemlöser bei der Verwendung von LED- und Halogenblinkern. Es ersetzt alle original 2-3 poligen Blinkrelais und sorgt für eine konstante und korrekte Blinkfrequenz. Der Anschluss ist einfach. Kellermann Blinkerrelais Einbau - Technik Tiger 1050 (ab Bj.07) - Tigerhome. Sollten nach einer Umrüstung auf LED-Blinker die nicht betätigten Blinker ungewollt mitblinken, genügt es, das Relais mit einem linken und einem rechten Blinker zu verbinden, um diesen Effekt zuverlässig zu beseitigen*. Im Lieferumfang sind alle notwendigen Bauteile für den Einbau enthalten. *Ggf. muss die Warnblinkanlage deaktiviert werden.
Kellermann Blinker Relais Einbau 4
Habe ich an meinem Kälbchen auch gemacht bzw. machen lassen. Wollte auch erst die Widerstände verbauen hat mir dann aber nicht wirklich gefallen. Wenn Widerstände eine Option für dich sind, ich habe noch 4 neue/unbenutzte widerstände von Kellermann liegen. Mario
#12
gundolft
Hallo zusammen,
ich habe erst vor kurzem LED-Blinker an meine GS angebaut. Dazu das lastunabhängige Blinkrelais von des gleichen Anbieters. Das Ergebnis waren irgendwelche Blinksignale, sobald ich den Blinker betätigt habe. Da ich nicht so begnadet beim Löten bin, habe ich das original BMW-Blinkrelais in einem Elektronikshop nach Gerds Anleitung umbauen lassen. Kellermann blinker relais einbau 2016. Das hat mich zwar 15, - EUR gekostet, war es mir aber wert, bevor ich ein original BMW-Relais dank meiner "Inkompetenz" ruiniere. Jetzt funktioniert alles, wie es soll. Und genau so würde ich es immer wieder tun und jedem raten, der LED-Blinker verbauen möchte. Für mich ist es die kostengünstigste und beste Lösung - daher einen riesengroßen Dank an die Powerboxer-Fraktion!!!
Kellermann Blinker Relais Einbau Le
#1
Hallo habe die suche genutzt aber nix gefunden habe mir zu meinen kellermännern das kellermann relais r2 gekauft und weiß nun nicht wie ich das anschließen soll =(
Das relais hat 5 Anschlüße, aber das originale ist mit nur einem 2 poligen stecker verbunden, also wo soll ich jetzt welches kabel hin?? Könnte mir eventuell jemand weiter helfen?? #2
Servus,
was willste denn für Kellermänner verbauen? Habe die micro Rhombus extreme an meiner dran und die funktionieren auch mit dem originalen Blinkerrelais einwandfrei. Blinkerkontrolleuchte funzt auch, wie sie soll. Würde erstmal die Blinker hinbauen und probieren, bevor du ans Relais tauschen gehst. Gruß
Thomas
#3
Hey Thomas,
Das deine Blinker auch mit dem originalen Blinkerrelais funktionieren, klingt schonmal sehr verlockend. Kellermann R3 Blinkrelais - wie anschließen? | Velomobil-Forum. Jetzt wollte ich wissen wie lang die Blinker sind, weil wenn sie zu lang sind werden sie vom Acra geschmolzen. Gruß Marian
#4
Alles anzeigen
ja genau die hab ich auch dann werd ich das relais mal beiseite lassen, ich hab schon die heck blinker montiert und hab probiert ob sie gehn aber irgendwie leuchten nur die vorderen 2 originalen ist das normal oder hab ich vlt plus und minus vertauscht, denk ich aber nicht
#5
Kann sein, dass du sie vertauscht hast.
Kellermann Blinker Relais Einbau De
Es wird einfach in die Leitung, die zum Blinkerschalter führt, eingebaut oder gegen das originale Blinkrelais ausgetauscht. Es ist somit für alle Motorräder mit Blinkschalter geeignet. Sollten nach einer Umrüstung auf LED-Blinker die nicht betätigten Blinker ungewollt mitblinken, muss die Blinkkontrollleuchte an das R 1 angeschlossen werden. Der? Warnblinkeffekt? wird auf diese Weise zuverlässig beseitigt. Im Lieferumfang sind alle notwendigen Bauteile für den Einbau enthalten. Kellermann Blinkrelais R1 21x11x6mm | Blinkrelais.de | Blinkerrelais. 34, 95 €
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Kellermann Blinker Relais Einbau Hotel
Hallo,
Hier einmal die Anleitung zum Einbau der Blinker. Aber zunächst ein Vorwort:
Ich sehe in den Einkaufslisten entweder Amazon oder Aliexpress Links. Das ist natürlich convenient und diese Shops bieten für den Kunden vielerlei Vorteile. Aber schaut bitte zunächst bei eurem Fahrrad/Motorradhändler in eurer Nähe oder auf anderen Webseiten vorbei, bevor ihr Amazon o. ä. unterstützt. Danke! Nun zur Einkaufsliste:
2x Kellermann BL 2000:
1x Kellermann R2 Relais:
1x Blinkerschalter:
DC/DC Wandler:
Falls benötigt/Anleitung durchlesen! Etwas größer ab 48 V Bordspannung:
22 AWG Kabel in Rot und Schwarz:
2x Lenkergriffe L/R mit Öffnung zu den Seiten:
Hier empfehle ich den örtlichen Fahrradladen. Nun zur Werkzeugliste:
Lötkolben
Lötzinn
Lötfett
Dritte Hand
Heißluftfön
Abisolierzange
Zange
Sechskantschlüsselset
iFixit Werkzeugkit
Schwarzes Powertape
Auf zur Anleitung:
1. Originale Griffe abmontieren. Kellermann blinker relais einbau 4. Die originalen Griffe lassen sich mit etwas Kraft einfach abziehen. Die Halterungen gegen das Verrutschen werden danach mit einem Sechskantschlüssel gelöst.
Die Folge daraus ist logisch: löten und mit Schrumpfschlauch einschrumpfen. Damit man das Cockpit aber noch abbauen kann ohne irgendwelche Kabel durchneiden zu müssen (neue Kontroll-LED`s usw) habe ich mir einige Superseal Steckverbindungen bei der Amazone für einen schmalen Taler bestellt. Ging ganz fix. Jedoch musste ich schnell merken, daß ohne das spezielle Crimpwerkzeug keine haltbare Verbindung hinzubekommen ist. Zum Glück konnte ich mir bei einem Kumpel eine passen Crimpzange leihen. Die neuen fünf Kontroll-LED`s oberhalb des Cockpits (zehn Drähte) sind nun über einen 6-fach und einen 4-fach Superseal-Stecker lösbar. Kellermann blinker relais einbau le. Alles wasserdicht und haltbar verbaut. Soweit zum anschließen. Zur Bedienung:
Blinken rechts/links wie immer
Alarmanlage reagiert nicht zu empfindlich und wird per Zündschlüssel bedient. Bei Alarm gehen alle Blinker an (blinken)und die Hupe gibt ein Intervallzeichen. Dabei ist sie wenig leiser als wenn ich sie von Hand betätige. Nun zum Pferdefuß: Die Warnblinkanlage wollte nicht funktionieren.
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