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Kai ist der Experte für Fische und Reptilien beim Haustierratgeber. Floh und zeckenschutz katze 3 monate film. Er selbst hat ein Chamäleon mit dem Namen Rango und zwei Wasserschildkröten, die auf die Namen Meister Oogway und Meister Viper hören. Studiert hat Kai Biologie. Während seines Studiums war er vor allem von Reptilien fasziniert und hat sich daher auf sie spezialisiert. Beim Haustierratgeber teilt er sein Wissen mit interessierten Tierliebhabern.
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Auf jeden Fall ist es eine gute Entscheidung von dir, auf Chemikeulen zu verzichen. Ich hoffe, ich konnte dir weiterhelfen. Was du meinst heißt Bravecto. Für Katzen gibt es das noch nicht. Soll diesen oder nächsten Monat rauskommen. Wird aber auch ein Spot on sein. Floh und zeckenschutz katze 3 monate 1. Man kann aber auch die Hundetabletten verwenden. Mit erscheint ehrlich gesagt die schreckliche Chemie als das kleinere Übel. Es ist zwar keine von Zecken auf Katzen übertragbare Krankheit bekannt, aber die noch krabbelnden könnten sich auch zu mir verirren. Den Gedanken finde ich nicht so nett. (Meine Katzen schlafen im Bett;-)))
Außerdem kann man mal eine übersehen, die dann in der Wohnung abfällt. Was gibt es Schöneres, als Morgenmuffel, morgens, auf dem Weg zum Bad, im Halbschlaf mit nackten Füßen auf eine fette, vollgesogene Zecke zu treten. Ich habe diese Tabletten für drei Monate bei meinem Hund benutzt. Bin damit zufrieden. Ich denke, dass ein Zeckenschutz auf jeden Fall die bessere Methode ist, als die Tiere unbehandelt zu lassen.
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Trenne eine der Pipetten von den anderen ab. Die Anwendung dieser einen Pipette reicht für bis zu 6 Wochen wirksamen Schutz.
Vorsicht, vorsicht. Das Bundesamt für Verbraucherschutz und Lebensmittelsicherheit warnt:
Floh- und Zeckenmittel für Hunde sind für Katzen tödlich
Hier ist der Link dazu, falls du es nachlesen willst:
Man kann aber auch die Hundetabletten verwenden.
Natürlich muss der Dreck raus und wieder Öl rein. Die Anleitung für den OM 636 spricht von einem Ölmessstab an der Einspritzpumpe. So kenne ich das von vielen Pumpen. Das dumme ist nur: da ist leider keine. Ablassschraube finde ich auch keine, an der ich die ganze Jauche ablassen könnte. Auf dem Typenschild der Einspritzpumpe stehen folgende drei Zeilen: 90758194, PES4A 500410 RS1010X, 0400474831. Gelesen habe ich in Dieselforen auch von Kontrollschrauben, die man öffnen soll und dann solange Öl einfüllen, bis nur mehr Öl austritt und der leichtere Diesel verdrängt ist. Das klingt einleuchtend, Nur ist dort von Kontrollschrauben am Regler die Rede. Kann die Sechskantschraube links hinter der Förderpumpe diese Ominöse Kontrollschraube sein? oder sieht man sie auf diesem Foto sonst wo? Kann ich an der Reiheneinspritzpumpe den Deckel aufschrauben und das Öl- Dieselgemisch absaugen, oder komme ich da nicht dazu? Es soll "Öl" eingefüllt werden. Ich nehme an, das selbe wie in den Motor. Mercedes OM 636 - Seite 2 - Motor - Das Oldtimer Traktor und Landmaschinen Forum. Beim Motor würde ich evtl auch gern gleich das Öl wechseln.
Om 636 Einspritzpumpe Ölwechsel Video
Sie hat nur hinten, auf der Rückseite das Überlaufrohr mit dem Schweineöhrchen und dieses sollte auf jedenfall senkrecht nach unten hängen, nicht nach oben oder zu Seite. Fülle durch den Peilstab Öl ein (neuere Ausführungen haben auch auf dem Seitlichen Deckel eine Be- und Entlüftungskappe wo man einfüllen könnte) bis sauberes Öl hinten aus dem Überlaufrohr austritt. Das ist alles. In der Anlage noch ein paar Fotos Viel erfolg
Dateianhänge
ohne Be-/Entlüftungskappe seitlich am Deckel
(8. 43 KiB) 6389-mal betrachtet
mit Be-/Entlüftungskappe seitlich am Deckel
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Rückseite der EP PES4A.....
(25. Om 636 einspritzpumpe ölwechsel intervall. 16 KiB) 6389-mal betrachtet
OM636 Einspritzpumpe PES4A50B410RS50
(32. 11 KiB) 6389-mal betrachtet
caballonegro
Beiträge: 72 Registriert: Mi Feb 28, 2007 0:28 Wohnort: Südeuropa
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Om 636 Einspritzpumpe Ölwechsel 2
09. 2012
Ort: Hörstel / Nasses Dreieck
Beiträge: 1. 645
Boot: Halbgleiter 7m Mahagoni Rufzeichen oder MMSI: Kommt später
2. 280 Danke in 993 Beiträgen
Moin, du kannst da solange Öl einfüllen, bis nur noch Öl aus dem Überlauf raus kommt. Am einfachsten nen Schlauch an den Überlauf und ein Auffangbehälter in die Bilge. Nur ausbauen, überholen und wieder einbauen klappt nicht, du brauchst jemanden, der die vor Ort wieder richtig einstellt. Ich kann nur von unserem OM636 reden, und der brauchte nach Überholung ca 50% des vorherigen Verbrauchs. OM636 Einspritzpumpe nur Regler tauschen?? - Oldtimer-Foren. 22. 2018, 11:06
Commander
Registriert seit: 30. 2010
Ort: Weser, Vlotho
Beiträge: 362
Boot: Holländischer Crown Cruiser Rufzeichen oder MMSI: Hey Andy, Huhuuuuuuu
270 Danke in 208 Beiträgen
Zitat:
Zitat von Entschleunigung
HUHU, habe gerade Deinen Beitrag gelesen. Ich habe sei Juni ein neues Boot mit einem OM 636. Das die Einspritzpumpe separat Öl braucht wusste ich bislang nicht. Gibt es Beiträge im Forum zu diesem Thema, und wo bekomme ich nähere Infos her?
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Sehr geehrte Damen und Herren, moin Leute,
Ich rätsle gerade ein wenig rum. Ein Funkerkollege hat in seinem Wochenendhaus ein Notstromaggregat. Die Maschine war ursprünglich in einem Bahnhof eingesetzt und hat ca 800 Betriebsstunden. Leistung ist um die 15kVA. ( Habe ich leider nicht abfotografiert. ) Antriebsmotor ist ein Mercedes Dieselmotor. Vorkammer, 4 Zylinder, Bosch Reiheneinspritzpumpe mit Fliehkraftregler, untenliegende Nockenwelle. Am Block sind zwei Nummern eingegossen. Die lauten 6360110801 und 29J69. Von Rönn Young & Oldtimerersatzteilespez. Bosch Einspritzpumpen - Unsere Partner. Am Kopf ist eine Nummer: 6360161401
Ich bin dadurch davon Ausgegangen dass es sich um einen OM 636 handelt. Ich stehe vor mehreren Problemen bei dem Motor. Das größte in meinen Augen ist, dass bei der Öleinfüll/Entlüftungsschraube der Einspritzpumpe eben voll ist. Die Flüssigkeit da drin riecht wie uralter Diesel. Ich denke, ihr kennt den Geruch, den ich meine. Der Tank hängt an der Wand. Tankmitte etwa 1, 5m über der Pumpe. Kann es sein, dass der Kraftstoff in derart großer Menge, an den Pumpenkolben vorbei in den Ölsumpf drückt?
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Danke und lg
Lukas
Die Anleitung sagt: bei Außentemperaturen zwischen +30°C und 0°C SAE 30
zwischen +10°C und -25°C SAE 10W
Im Heizraum hat es 20°C und bei Aggregatbetrieb mit Abluftventilator etwa 35°C. Spricht etwas dagegen, da ein 10W40 LKW Öl reinzukippen? Davon hätte ich noch 40 Liter. Der Ölfilter sitzt links unter der Einspritzpumpe und muss zum Reinigen aufgeschraubt werden. Bekomme ich diese Dichtungen, die unter den Flanschdeckel gehören noch irgendwo? Om 636 einspritzpumpe ölwechsel wie. Nur mit Dichtmasse zuzumachen erscheint mir dann eher minderwertig. Nageln diese Motoren sowieso extrem, oder liegt das auch am ≥10 Jahre alten Treibsaft mit Biodieselanteil. *würg*
Werd wohl mal den Tank ablassen müssen. Frisst dieser Motor cetanerhöhten RME/FAME freien "PremiumDieselkraftstoff" (CZ ca 63) ohne Probleme und läuft vielleicht ein bisschen ruhiger, oder gebe ich dem alten Eisenschwein besser nur normalen Biofreien Diesel. Ich wäre sehr froh, wenn ihr mir da weiterhelfen könntet. Da oben auf 1800m fällt im Winter recht oft der Strom au und so sollte man den Motor wohl besser nicht betreiben.