Bibliografische Daten
ISBN: 9783881808620
Sprache: Deutsch
Umfang: 166 S., 250 Fotos
Format (T/L/B): 0. 7 x 23 x 16. 5 cm
1. Auflage 2011
kartoniertes Buch
Erschienen am
20. 07. 2011
Beschreibung
Das neue Magnetantennenbuch Selbstbau-Loops fa¼r Sende- und Empfangsbetrieb Die so genannte Magnetantenne ist mit der zunehmenden lokalen Sta¶rproblematik aktueller denn je! Bei entsprechender Dimensionierung auch als Sendeantenne geeignet, liegt ihre wirkliche Sta¤rke jedoch im Empfangsbetrieb. Entgehen Sie mit dem Selbstbau einer Magnetantenne dem ''Man-Made-Noise'' aus ihrer Nachbarschaft - ein hoher Signal-/Sta¶rabstand und die Richtwirkung machen es ma¶glich! Das neue magnetantennenbuch full. Hans Nussbaum stellt Ihnen umfassend und leicht versta¤ndlich die elektrischen und mechanischen Grundlagen vor. Hier finden Sie praxiserprobte Bauvorschla¤ge fa¼r fernabstimmbare, motorgesteuerte Magnetantennen fa¼r den Sende- und Empfangsbetrieb, sowie fa¼r spezielle magnetische Empfangsantennen - von der Langwelle, a¼ber die Mittel- und Kurzwelle bis zum UHF Bereich!
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Das Neue Magnetantennenbuch
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Das neue MagnetantennenbuchSelbstbau-Loops für Sende- und EmpfangsbetriebDie so genannte Magnetantenne ist mit der zunehmenden lokalen Störproblematik aktueller denn je! Bei entsprechender Dimensionierung auch als Sendeantenne geeignet, liegt ihre wirkliche Stärke jedoch im Empfangsbetrieb. Entgehen Sie mit dem Selbstbau einer Magnetantenne dem "Man-Made-Noise" aus ihrer Nachbarschaft – ein hoher Signal-/Störabstand und die Richtwirkung machen es möglich! [PDF] Download Das neue Magnetantennenbuch: Selbstbau-Loops für Sende- und Empfangsbetrieb Kostenlos - Der vollständigste Online-Buchleseplatz 3. Hans Nussbaum stellt Ihnen umfassend und leicht verständlich die elektrischen und mechanischen Grundlagen vor. Hier finden Sie praxiserprobte Bauvorschläge für fernabstimmbare, motorgesteuerte Magnetantennen für den Sende- und Empfangsbetrieb, sowie für spezielle magnetische Empfangsantennen – von der Langwelle, über die Mittel- und Kurzwelle bis zum UHF Bereich! Aus dem Inhalt:Was ist eine Magnetantenne? Typische Eigenschaften von MagnetantennenKopplung und AnpassungWichtig: der DrehkondensatorKonstruktionsdetails einer LoopSende und Empfangsantenne von 160 bis 20 mZweiwindungs-Antenne für 160 bis 20 mMagnetantennen für höhere FrequenzenMagnetantennen für selektiven und breitbandigen EmpfangsbetriebMagnetantennen für die Empfangsverbesserung von Portabel-EmpfängernMessgeräte näher betrachtetMessungen und BerechnungenZusammenfassung der Erkenntnisse
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Klappentext Das neue Magnetantennenbuch Selbstbau-Loops für Sende- und Empfangsbetrieb Die so genannte Magnetantenne ist mit der zunehmenden lokalen Störproblematik aktueller denn je! Bei entsprechender Dimensionierung auch als Sendeantenne geeignet, liegt ihre wirkliche Stärke jedoch im Empfangsbetrieb. Entgehen Sie mit dem Selbstbau einer Magnetantenne dem "Man-Made-Noise" aus ihrer Nachbarschaft - ein hoher Signal-/Störabstand und die Richtwirkung machen es möglich! Hans Nussbaum stellt Ihnen umfassend und leicht verständlich die elektrischen und mechanischen Grundlagen vor. Das neue Magnetantennenbuch von Nussbaum, Hans (Buch) - Buch24.de. Hier finden Sie praxiserprobte Bauvorschläge für fernabstimmbare, motorgesteuerte Magnetantennen für den Sende- und Empfangsbetrieb, sowie für spezielle magnetische Empfangsantennen - von der Langwelle, über die Mittel- und Kurzwelle bis zum UHF Bereich! Aus dem Inhalt: Was ist eine Magnetantenne? Typische Eigenschaften von Magnetantennen Kopplung und Anpassung Wichtig: der Drehkondensator Konstruktionsdetails einer Loop Sende und Empfangsantenne von 160 bis 20 m Zweiwindungs-Antenne für 160 bis 20 m Magnetantennen für höhere Frequenzen Magnetantennen für selektiven und breitbandigen Empfangsbetrieb Magnetantennen für die Empfangsverbesserung von Portabel-Empfängern Messgeräte näher betrachtet Messungen und Berechnungen Zusammenfassung der Erkenntnisse
Das Neue Magnetantennenbuch Der
Magnetantennen
Die Leistungsfähigkeit magnetischer Antennen kann immer
wieder überraschen. Hans Nussbaum, DJ1UGA gibt hier auf 166 Seiten
einen umfassenden Überblick. Noch kleiner, noch besser, manchmal
mit Vorverstärker, manchmal abgeschirmt. Als reine
Empfangsantennen erreicht die Loop oft eine wesentliche Verbesserung
des Störabstands. Und als Sendeantennen können magnetische
Loops helfen, Platzprobleme des Funkamateurs zu beheben. Beide Bereiche
behandelt das Buch umfassend und höchst anschaulich. Es macht
Freude, darin zu stöbern und das nächste Antennenprojekt zu
durchdenken. Vieles hat man zwar schon mal gesehen, aber eben nicht
alles und nicht in dieser systematischen Form. Das neue magnetantennenbuch en. Unter anderem
überzeugen die zahlreichen dokumentierten Messungen. Manch einer
möchte es genauer wissen, verfügt aber nicht über den
notwendigen Messgerätepark. Da kommt dieses Buch gerade
recht. B. K. Mehr Informationen bei VTH
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Autorenportrait
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#8
Uwe,
ist doch nicht schlimm. Ich hatte die erste Auflage vor länger Zeit mal und dann wieder verkauft. Als Du schriebst, dass dies eine erweiterte Auflage wäre... Davon abgesehen, bin ich nicht sicher, ob die Infos über die Links von Dl4zao hinausgehen. Da sind sehr viele gute Erklärungen drin. Ich tat mich etwas schwer, Fakten und Fiction zu trennen... Das neue Magnetantennenbuch (PoD). Aber ich lese und sortieren noch. #9
check PN,
72, Tom 4.. -
#10
Amazon muß ja nicht noch reicher werden:
72 de Wolfgang
2009, 18:05
#3
Member
Brauchst gar kein Öl besorgen. Wenn den Kompressor eingebaut hast und zum Kältemittel auffüllen fährst wird das Öl gleichzeitig mit eingefüllt. 06. 2009, 18:10
#4
Das Öl ist im Klimakompressor, das wird nicht mit abgesaugt und auch nicht mit Klimagerät eingefüllt. 06. 2009, 18:29
#5
Bei guten Servicegeräten kannst du für jedes Bauteil die benötigte Ölmenge einlesen und auch ggf. einfüllen nauso sollte auch bei einem stoßartigen Austritt des R134a z. B. durch nen Unfall eine bestimmte Menge an Öl zusätzlich dazugegeben gesagt moderne Geräte und gute Mechaniker kriegen das in Griff...
Und nach der Neubefüllung evtl. auch das Kältemittel bei Betrieb mal mim Schauglas in Augenschein sieht man auch ob zuviel Öl drin ist, und wenns richtig krass zuviel ist dann merkstes auch, fährt sich dann wie mit angezogener Handbremse;-)
LG Superink
Wer später bremst fährt länger schnell, ist meist aber auch eher Tod...
Caravan rulez! Neuer Klimakompressor, mit Motorenöl befüllen?. 06. 2009, 20:24
#6
Also du meinst wenn ich einen Leistungsverlust bemerke sobald Klimaanlage an ist, dann sollte ich einfach mal Klimaanlage checken lassen und neubefüllen lassen?
Neuer Klimakompressor, Mit Motorenöl Befüllen?
von GolfR29 » 11. 2010, 13:31
Danke dir. Jetzt muß ich nur noch wissen wieviel öl
in den Komp. kommt und wieviel in die Anlage? von GolfR29 » 11. 2010, 13:43
Prima ja ist nen Sanden. Und dann noch wieviel ml in die Anlage
also beim befüllen mit dem Gas? AK47
VR6-Lehrling
Beiträge: 559 Registriert: 24. 09. 2007, 16:29
von AK47 » 11. 2010, 14:14
ist das ein neuer Kompressor? Klimakompressor öl befüllen. Die haben das komplette Öl schon drinne. Vergiss nicht den Trockner und das System zu spülen wenn was defekt war. MFG Alex
von GolfR29 » 11. 2010, 17:24
Nein es war nichts defekt, nur halt leicht undicht
wie ich beschrieben habe an der Riemenscheibe
(Magnetkupplung)
Hätte sicher auch noch so lassen können aber
habe mir nen gebrauchten Komp besorgt da kommen
hinten die beiden O-ringe neu und dann neues öl
drauf und neu befüllen und dann denk ich mal funzt wieder. Also wieviel Öl soll ich dann noch in die Anlage mit einfüllen? Im komp. kommen ja jetzt 57ml das ist soweit klar. Aber wieviel mit ins System? Reichen da noch mal 50ml+die 825g R134A???
#10
Das Öl wird bei der Befüllung mit eingefüllt, also wenn du zum Auffüllen fährst, ist die Ölbefüllung mit bei. Auf Dichtigkeit wird die eigentlich erst nach der Befüllung geprüft, dazu kommt nehmlich Kontrastmittel, welches man bei einer Undichtigkeit mit UV-Licht sieht. LG
#11
Das Öl wird direkt in das Bauteil gegeben, was getauscht wird. Kopressoren selber sind meist vorgefüllt, da sie das meiste öl enthalten. Der rest stimmt, vor der Befüllung wird bei den Anschlüssen ein Kontrastmittel eingefüllt, das man dann bei UV Licht sieht. Mfg
#12
Aber wenn die Anlage schon 3 Jahre nicht mehr lief, wird doch das Öl dem Kompressor zugegeben, um alle Bauteile zu schmieren, oder nicht? War zumindest bei meinem Vorgänger so (Citroen Xantia). #13
Danke für die ganzen Tipps. Klimakompressor mit öl befüllen. Ich dachte, dass ich selber das Öl einfüllen muss aber wenn es bei einem Klimaservice dabei ist, ist es umso besser. Ich habe mal gelesen, dass der Trockner aus hygienischen Gründen alle 2 Jahre gewechselt werden soll. Da ich wahrscheinlich noch den ersten drin habe wollte ich fragen ob ich den auch mit tauschen soll oder einfach nur die Anlage desinfizieren lassen?