Der I2C-Bus ist als Zweidrahtverbindung zwischen einem Master (Controller) und an ihn angeschlossene Sensoren oder IC-Bausteine (Slaves) für kurze Distanzen
konzipiert worden. Nur der Master steuert die Verbindung zwischen ihm und den Slaves. Arduino Uhrzeit mit der Real Time Clock (RTC) – Arduino Tutorial. An einer Kommunikation können auch mehrere Master und bis zu 128 Slaves beteiligt sein. Die beiden dazu notwendigen Datenleitungen, neben den
Versorgungsspannungsleitungen, bezeichnen wir mit SDA (Datenleitung) und SCL (Taktleitung); SDA und SCL bilden den Datenbus. Die Daten- und Taktleitung sind open drain, was so viel heißt, die angeschlossenen elektronischen Bauteile können ihren Ausgang auf LOW legen, aber nicht
aktiv auf HIGH. Letzteres erfolgt über Pull-up Widerstände R PU, die in beiden Leitungen einmal eingebaut sind und deren Wert irgendwo zwischen 1kOhm und 10kOhm liegen kann. Abbildung 1 - I2C-Bus mit zwei Mikrocontrollern sowie den Pull-up Widerständen für die SDA- und SCL Leitung
Nur Master können Slaves ansprechen, umgekehrt geht das nicht - also eine klare Hierarchie.
Arduino I2C Beispiel Module
Mehrere I2C Devices an einem Arduino? - Deutsch - Arduino Forum
Bingo! Für die Temperatur schauen wir noch einmal in die Library und in das Datenblatt:
Zeile 114ff:
float RTC_DS3231:: getTemperature () { uint8_t buffer [ 2] = { DS3231_TEMPERATUREREG, 0}; i2c_dev -> write_then_read ( buffer, 1, buffer, 2); return ( float) buffer [ 0] + ( buffer [ 1] >> 6) * 0. 25f;
11h
Sign
Data
22
12h
Während die Auswertung der Vorkommastellen der Temperatur aus Register 0x11 einfach ist (22°C), muss man die beiden Daten-Bits für die Nachkommastellen zunächst sechs Stellen nach rechts verschieben (>>6) und den Wert der verbliebenen zwei Bits mit 0, 25 multiplizieren. Die Grundlagen dafür findet man im Datenblatt auf Seite 15: Temperature Registers (11h–12h)
Temperature is represented as a 10-bit code with a resolution of 0. Arduino Projekte. 25°C and is accessible at location 11h and 12h. The temperature is encoded in two's complement format. The upper 8 bits, the integer portion, are at location 11h and the lower 2 bits, the fractional portion, are in the upper nibble at location 12h.
Wenn dies geschieht, können Sie einen rauen Leerlauf, einen niedrigen Kraftstoffverbrauch und Fehlzündungen feststellen. Ersetzen Sie die defekte Einspritzdüse durch eine gute, um das Problem zu beheben. Rissbildung im Auspuffkrümmer
Wenn Sie einen Ford Focus ST besitzen, können Sie mit diesem Problem rechnen. Das liegt daran, dass er mit dem 2, 0-Liter-Ecoboost-Motor ausgestattet ist, bei dem es in der Regel zu Rissen im Auspuffkrümmer kommt. Insbesondere die meisten Nutzer des Modelljahres 2015 haben von diesem Problem berichtet. Sie müssen den defekten Abgaskrümmer austauschen. Kupplungsschlupfproblem
Ein weiteres Problem, das bei Ford Focus Ecoboost-Modellen der zweiten Generation häufig auftritt, ist das Rutschen der Kupplung. Häufige Probleme mit dem Ford Focus Ecoboost [ Detaillierte Antwort ]. Mehrere Nutzer haben berichtet, dass sie keine Probleme beim Schalten haben. Das liegt an der Trockenkupplung des Lastschaltgetriebes. Um das Problem zu beheben, müssen Sie das gesamte Getriebe austauschen. Wasseraustritt
Wasserleckagen sind bei allen Ford Focus-Modellen üblich.
Häufige Probleme Mit Dem Ford Focus Ecoboost [ Detaillierte Antwort ]
Unser Tipp: 1. 0 EcoBoost mit Handschaltung
Der Ford EcoSport ist generell zuverlässig und bereitet fast neun Jahre nach dem Verkaufsstart in Deutschland nur selten Probleme. Beim Benziner sollte man sich klar für den preisgekrönten EcoBoost-Motor entscheiden, der in jeder Ausführung kraftvoll genug ist, um zügig vom Fleck zu kommen. Dazu kann dieser in Verbindung mit dem manuellen 6-Gang-Schaltgetriebe sehr sparsam bewegt werden. Ford ecoboost motoren haltbarkeit. Im Gegensatz zum 1. 0 EcoBoost ist der 1. 5 Ti-VCT ein Klassiker: Für den Vierzylinder mit variabler Nockenwellenverstellung spricht die simplere und weniger anfälligere Technik, kann aber in puncto Verbrauch und Fahrleistungen mit einem EcoBoost nicht mithalten. Auch das in Kooperation mit Peugeot entwickelte Diesel-Aggregat 1. 5 TDCi bereitet wenig Ärger – achten sollte man auf typische Diesel-Schwachstellen, wie etwa Turbolader, Injektoren und Dieselpartikelfilter (DPF). Wer mit dem EcoSport plant, schwere Anhänger zu ziehen, wird schwer enttäuscht: Die Anhängelast beträgt gebremst lediglich 1100 kg.
Wie schnell ist der Ford Focus Ecoboost? Wie die meisten kompakten Ford-Modelle ist auch der Ford Focus Ecoboost recht langsam. Das liegt daran, dass er eine Höchstgeschwindigkeit von 121 mph hat und in 11, 1 Sekunden von 0 auf 100 mph beschleunigt, was ziemlich viel Zeit ist. Wenn Sie also auf der Suche nach Geschwindigkeit sind, sollten Sie einen schnelleren Kompaktwagen in Betracht ziehen. Wenn Sie bereit sind, viel Geld auszugeben, können Sie sich für den leistungsstarken Ford Focus ST 2. 3 EcoBoost entscheiden, der eine Höchstgeschwindigkeit von 155 mph erreicht und in 5, 7 Sekunden von 0 auf 60 mph beschleunigt. Nach wie vielen Kilometern beginnt der Ford Focus Ecoboost Probleme zu haben? Der Ford Focus Ecoboost verfügt über einen der zuverlässigsten Motoren auf dem Markt. Ford ecoboost 1.5 haltbarkeit. Daher sollte dieses Auto bei richtiger Pflege und Wartung mindestens 80. 000 Meilen zurücklegen, bevor es zu Problemen kommt. Wenn Sie einen Ford Focus Ecoboost mit einem 1. 6-Motor besitzen, sollten Sie jedoch damit rechnen, dass dieses Auto etwas schneller Probleme bekommt als andere Fahrzeuge.