2: Verschiedene Schuppenplättchengewebe 2. 2 Stechschutzkleidung Gefährdungen beurteilen Zur richtigen Auswahl des Materials für Stechschutzkleidung müssen die Gefährdungen ermittelt und beurteilt werden. 2. 1 Stechschutzschürzen Stechschutzschürzen (Abb. 3) bedecken die Vorderseite des Körpers von der Brust oder dem Hals bis zu den Beinen. Das Schuppenplättchengewebe bietet einen vollflächigen Schutz fast ohne Zwischenraum. Voraussetzung dafür ist, dass die Schürze so getragen wird, dass die Plättchen wie Dachziegel übereinander liegen. Arbeitsanweisung fr den Umgang mit spitzen,scharfen und zerbrechlichen Gegenstnden - Forum: Praxisfit.de. Auch beidseitig verwendbare Schuppenplättchenschürzen sind erhältlich. Schürzen aus Schuppenplättchengewebe sind weniger flexibel als Schürzen aus Metallringgeflecht, können aber nicht so leicht verrutschen. Abb. 3: Schürze aus Schuppenplättchengewebe, Schnittschutzhandschuh (rechte Hand) und Metallringgeflechthandschuh mit langer Stulpe (linke Hand) Bei den Stechschutzschürzen werden die richtigen Maße gemäß Tab. 1 ermittelt, wobei die Hersteller immer Größenbereiche (Minimum – Maximu...
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Die anfallenden Abfallarten werden den Abfallschlüssel-Gruppen nach LAGA zugeordnet. Beispiel "Sharps" – spitze, scharfe Gegenstände Aufbewahrung und Entsorgung von spitzen, scharfen Gegenständen – sogenannten "Sharps" – spielen in Arztpraxen eine besondere Rolle. Kanülen, Blutzuckerlanzetten und Materialien, die mit Blut in Berührung gekommen sind, müssen nach Gebrauch an Ort und Stelle in spezielle Behältnisse geworfen werden. Entsprechend der technischen Regeln für biologische Arbeitsstoffe im Gesundheitswesen und in der Wohlfahrtspflege (TRBA 250) müssen die Behältnisse möglichst nah am Verwendungsort dieser medizinischen Instrumente aufgestellt werden und den Abfall nach Einwurf fest umschließen. Ein Umfüllen oder Sortieren der Abfälle ist nicht erlaubt – ebensowenig wie die Kanüle in die Schutzhülle zurückzustecken ("recapping"). Arbeitsanweisung spitze gegenstände erzieherischen wissenschaftlichen oder. Es gilt, unbefugten Zugriff und im Falle einer infektiösen Belastung dieser Instrumente die Kontamination der Außenseite zu verhindern. Zusätzlich muss das Behältnis gekennzeichnet werden (Biogefährdung/Biohazard).
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Der Notfallplan beinhaltet das konkrete Vorgehen nach NSV wie Desinfektion der Verletzung und anschließend unverzüglich kompetente ärztliche Beratung mit Ermittlung des Immunitätsstatus des Verletzten bzw. der Infektiosität des "Spenders" (des sog. Index-Patienten) zur Abschätzung des Infektionsrisikos und ggf. zeitnahe Einleitung einer PEP bzw. von Schutzimpfungen. Hier können ggf. in Arztpraxen und kleineren Kliniken Ansprechpartner in geeigneten Ambulanzen größerer Zentren genannt werden. Hygiene in der Praxis: Abfälle in Arztpraxen richtig entsorgen – Abfallmanager Medizin. Weiteres siehe Merkblatt "Sofortmaßnahmen nach Nadelstichverletzungen und Anlaufstellen für die Postexpositionsprophylaxe (PEP)"
Kann durch eine NSV eine Berufskrankheit (BK) hervorgerufen werden und muss die NSV dokumentiert werden? Ja, durch eine NSV kann - unter bestimmten Umständen - eine BK der Ziffer 3101 nach Berufskrankheitenverordnung hervorgerufen werden. Deshalb ist es sehr wichtig, jede NSV zu dokumentieren und ggf. auch an die Berufsgenossenschaft (BG) zu melden. NSV gelten als Arbeitsunfälle.
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Stechschutzbekleidung wird zum Schutz gegen unbeabsichtigte Schnitte und Stiche eingesetzt. Arbeitsanweisung spitze gegenstände – ministerium gab. An Arbeitsplätzen, an denen mit Handmessern, scharfen oder spitzen Gegenständen gearbeitet wird, kann sie helfen, Gesundheitsschäden und damit verbundene wirtschaftliche Schäden (z. B. durch Ausfallzeiten) zu vermeiden. Dieser Beitrag gibt einen Überblick über die Anwendungsgebiete und Arten von Stechschutz, Möglichkeiten zur Berücksichtigung in der Gefährdungsbeurteilung sowie Hinweise zur Benutzung und zu Einsatzbeschränkungen.
#1
hallo zusammen, hoffe mir kann hier jemand helfen. habe einen 44 ^1, 5i mit sequentiellem getriebe. leider geht hin und wieder nicht der rückwärtsgang rein, die smart werkstatt in lev scheint mir rel ratlos zu sein. hat jemand ähnliche erfahrungen gemacht und das problem gelöst?? reseten hat es nicht gelöst! lg und vielen dank thomas
#2
Zitat
Original von axn67 leider geht hin und wieder nicht der rückwärtsgang rein... Was zeigt denn das Display dann an? Probleme beim Rückwärtsgang - Technik - smart-club Deutschland e.V.. N oder 0? Grüße
Peter
#3
HALLO PETER;
ES ZEIGT DANN 0 an
#4
Hmmm, gibt's auch beim 44 das Problem mit dem defekten Bremslichtschalter? Viele Grüße vom Elch
#5
Eigentlich nicht, jedenfalls nicht, daß ich wüßte. Aber wir hatten es auch bereits einige Male, daß beim Einlegen eines Ganges, auch des 1., also nicht nur des Rückwärtsganges, die 0 im Display erschien. Bis jetzt hat es immer geholfen, einfach den Gang wieder herauszunehmen und es erneut zu versuchen. Spätestens beim 3. Mal war der gewünschte Gang dann drin. Bis jetzt habe ich das Phänomen nicht für so dramatisch gehalten, daß ich deswegen glaubte, etwas unternehmen zu müssen.
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Nach dem löschen und erneuten testen war nur noch der Kupplungssaystemfehler da. Weiß vielleicht jemand was da kaputt sein kann? Ich möchte es vermeiden, Kupplung, Kupplungsaktuator und Getriebe zu wechseln. Da kann ich mir sofort nen neuen holen. Ein paar Daten noch: Smart fortwo 450 Benziner BJ 12/00 ca. Smart fahrt nicht rückwärts 3. 81000 KM Kupplungsaktuator wurde vom Vorbesitzer erst vor ca. 20000 KM gewechselt (sieht noch neu aus) Vielen Dank und viele Grüße ----------------- Echte Autos haben den Motor hinten!
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Das ist jetzt kein Witz!!! Beim Smart wird bei höherer Kilometerleistung meistens zuviel Öl mit verbrannt, das über das Ladeluftsystem zugeführt wird. Dadurch bildet sich Ölkohle auf den Auslassventilen, die ohnehin thermisch hoch belastet sind. Außerdem wird durch das Öl die Verbrennungstemperatur stark gesteigert. Irgendwann schliesst das Ventil nicht mehr richtig und die Wärme kann dadurch gar nicht mehr abgeführt werden. Dadurch brennt das Metall regelrecht ab, es fehlt dann richtig ein Stück des Ventiltellers. Smart hopst beim rückwärts fahren..... - SMARTe Technik - smart-Forum. Durch diese Undichtigkeit kann sich keine Kompression mehr in diesem Zylinder aufbauen, Exitus! Wenn Du viel Glück hast, liegt es nur an einer abgeschmorten Zündkerze, der Smart hat übrigens sechs Stück davon!!! Drei unten und drei oben, an die unteren drei kommst Du nur ran, wenn Du das Heckpanel abbaust, was aber ganz einfach geht. Paneldemontage! Meine Befürchtung geht aber eher in Richtung Ventil, was aber ein Kompressionstest ganz schnell klären kann. Viel Glück! Quelle
ob das was brint
#6
Würd mich gern interessierieren was rauskam jetzt.
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Hallo Smart Gemeinde, mein Smart bekommt wohl ein Problem undzwar ist es jetzt schon das zweite mal passiert, dasich beim Einparken (Schneller Wechsel zwischen Vorwärts und Rückwärtsgang) nicht mehr los fahren kann. Im Display steht zwar die 1 oder A oder R, aber wenn ich Gas gebe Fährt er nicht los. Nach ein Paar Minunten motor aus nochmal probiert, dann Ruckt er los, wie wenn man beim normalen Auto die Kupplung schnippen lässt vorwärts und Rückwärts das gleiche. Wenn man dann fährt und das erste mal in den 2. Gang schaltet ist das Rucken wieder weg, auch beim Anfahren dann. Es gibt keine Fehlerleuchte und auch keine 3 Balken. Jetzt die Frage: Wo könnte der Fehler liegen? Smart fährt nicht rückwärts telefonnummer. Ich bin Ahnungslos, wer noch? ICh habe einen 450iger CDI aus 2000 "das Einhorn" ----------------- MfG Matthi Kfz: Smart City-Coupé cdi 450 (Bj. 2000)
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Nach dem Arzt will ich weiter in die Uni - urplötzlich wieder dieses Problem. Hat jemand eine Idee womit das zusammen hängen könnte oder hatte dieses Phänonen selbst schonmal. War jetzt zweimal in der Werkstatt, die finden nichts ( mit diesem Fehlerauslesegerät) und da das Problem nur manchmal auftritt konnte ich es ihnen nicht vorführen. Noch dazu kommt, dass ich nicht allzu viel Geld für Reparaturen übrig habe, da eigentlich sowieso geplant war, im Sommer den Smart gegen ein neueres Auto einzutauschen. Smart fahrt nicht rückwärts shop. Sollte ich das vllt vorziehen und den Smart gleich auf den Schrott wandern lassen? Oder gibt es dafür eine einfache Reparatur oder einen Trick um das Auto schnell zum Anfahren zu bringen? Hoffe jemand versteht so einigermaßen das Problem und kann mir helfen. Lg
Vom Fragesteller als hilfreich ausgezeichnet
Bezüglich des Kilometerstandes deines Autos würde ich den Neukauf vorziehen. Spezielle Fragen zu einem bestimmten Auto bekommst du hier meistens besser beantwortet. Weil du dort Smartfahrer direkt ansprichst.
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hallo zusammen, ich hab da ein kleines problem. ich habe jetzt mehrfach festgestellt, das der smart im berg nicht rückwärts anfahren kann. wenn ich auf das gas trete, passiert erst mal nix und der wagen überlegt sich dann ob er irgendwann mal losfahren will. das ganze macht er dann mit ordentlich radau und wenn der motor kalt ist auch mit ner schönen wolke. nun meine frage, kann der smart das nicht oder hab ich irgend eine techn. spielerei die der wagen hat nicht verstanden? ----------------- gruß nagy wo kämen wir den hin, wenn jeder sagen würde, wo kämen wir den hin und keiner ginge um zu sehen, wohin man dan käme, wenn man den ginge! [ Diese Nachricht wurde editiert von nagy am 08. 01. Smart rückwärts einparken - Tipps? (Auto, parken, fahranfaenger). 2006 um 02:56 Uhr]
Jetzt wird's langsam immer abenteuerlicher! Der Arretierungsstift für die Tankklappe ist ein Aktuator ohne Rückmeldung, d. h. ob die Arretierung funktioniert oder nicht merkt die Steuerung überhaupt nicht. Du merkst es nur daran, ob die Klappe aufgeht oder nicht. Was passiert denn bei dem Smart, von dem die Rede ist, wenn der Schalthebel in den Rückwärtsgang gelegt wird? Was wird im Display angezeigt? Das charakteristische, wenn der Bremslichtschalter defekt ist, ist die "0" im Display beim Einlegen des Rückwärtsgangs. Plätzchen, es sind auch keine zwei Schalter, sondern ein Schalter mit zwei Kontakten, einer für die Steuerung für die Freigabe des Rückwärtsgangs und einer, der die Bremsleuchten zum Erröten bringt. Der Austausch ist auch ohne Hebebühne mit etwas Geschick möglich. Eine Beschreibung existiert hier schon seit längerem. An den Kupplunsaktuator glaube ich eher nicht, wenn der Smart in allen sechs Vorwärtsgängen einwandfrei bewegt werden kann, also das Hoch- und Runterschalten in den Vorwärtsgängen einwandfrei funktioniert.