Du hast einen sehr hohen Ruhestrom, weshalb die Verbraucher nach 60 Min hart abgeschaltet werden und dann ist Ruhe -> Uhrzeit stellen ist angesagt. #54
Hab ich mir schon gedacht. Mit gut meinte ich die Werte 0, 025 - 0, 04 A nach 60 Minuten. Macht Sinn, da schaltet dann Klemme 30 ab, richtig? Dass die Werte bis dahin zu hoch sind, hab ich mir schon fast gedacht. Daher die Frage, ob jemand Erfahrungswerte hat, wie die Kurve im Soll laufen sollte. Sprich Erfahrungswerte nach X Minuten nicht mehr als X Ampere. Was würdest du jetzt empfehlen? E60 Fehlermeldung "Erhöhte Batterieentladung" - Elektronik & Elektrik - www.e60-forum.de. Wo kann ich gezielt suchen? Kann ich morgen nach 5 Minuten anfangen Sicherungen zu ziehen? Oder hast du einen anderen Vorschlag für mich? #55
Ich denke, da musst du schon selber rumprobieren, bist ja kein Anfänger. Wichtig ist die korrekte Simulation Frontklappe zu, Heckklappe zu, Aussteigen und dann messen:
Laut TIS:
Einschlafen für Fahrzeuge vor 03/2006 (E60, E61, E63, E64 E87, E90, E91)
Der LCI wird wieder nach 8 und nicht nach 16 Minuten geweckt.
Bmw Fehlermeldung Erhöhte Batterieentladung Im Stand Alone
hast du die Mglichkeit die Batterie mit einem Ladegert zu laden? wichtig, im Fahrzeug laden, nicht ausbauen. nach dem Tausch des Pluskabels oder IBS oder was auch immer genau getauscht wurde, muss nichts neu angelernt werden
Fr: - Codierungen und Nachrstungen aller Art - Softwareupdates - Anpassung gebrauchter Tachos/Steuergerte - Tachoumbauen - Furaummodul Reparatur PN an mich;-)
Tja, man kann von Ochsen eben nur Rindfleisch verlangen. Auto | Schlappe Batterie? Mit diesem einfachen Trick finden Sie's heraus. Die Deppen werden was versaut haben. Nur wirst Du das nicht beweisen knnen. Also wie schon oben geschrieben IBS, Kabel und Sicherungen kontrollieren.
Bmw Fehlermeldung Erhöhen Batterieentladung Im Stand In 1
Ich denke ich lasse mir die Tage eine neue Batterie einbauen, ist auch schon 5 Jahre und 4 Monate drin. Hab vorhin noch geguckt, bei mir ist eine 80Ah 800A verbaut. gru kerpeten
Naja, man muss auch dazu sagen, dass hier die wenigsten Leute die Batterie regelmig nachladen, so wie es eigentlich in der Bedienungsanleitung beschrieben ist. Und meine Batterie ist jetzt bald 10 Jahre alt. So wie es aussieht berlebt sie auch diesen Winter, obwohl sie seit 2 Jahren am schwcheln ist und der Tester schon letztes Frhjahr das Ende diagnostiziert hat:D
Also bin heute ca. 70Km am Stck Autobahn gefahren. Aber beim aussteigen kam sofort die Meldung das die Batterie stark entladen ist. Bmw fehlermeldung erhöhen batterieentladung im stand 14. War dann daraufhin beim Autoteile Hndler und der hat mir eine Batterie rausgesucht, laut seinem System brauche ich eine Start Stopp Batterie. Aber ich habe kein Start Stop an meinem Auto, fande ich bisschen komisch.. und soll kosten 284 Euro. Das war mir ehrlich gesagt zu teuer und evtl. war das nichtmal die richtige Batterie fr mich.
Bmw Fehlermeldung Erhöhen Batterieentladung Im Stand 14
#1
hi hatte gestern das problem dass das auto noch grad so angesprungen ist mit letzter kraft. Hatte jetzt die ganze nacht ein ladegerät dran und er sprang wieder kraftvoll an. Würdet ihr eine neue batterie einbauen? Oder kann man sie mit über nacht laden wieder aufpeppeln? Falls ich eine neue einbaue muss man die dann zwingend anlernen? Was wenn ichs nicht mach? Weis jemand die größe welche reinpasst von den abmaßen her? Meine teilehändler will das immer wissen... würd die batterie gern haben bevor ich die alte ausbaue. Grus
#2
Schau doch einfach kurz wie groß deine Batterie ist und was drauf steht Ja, eine Batterie sollte registriert werden und was mit deiner alten Batterie noch geht kann man schlecht von außen beurteilen. Einfach mal laden und schauen was Sache ist. #3
Schau doch mal wie alt deine Batterie ist, du kannst das auf dem Plus Pol ablesen. Bmw fehlermeldung erhöhen batterieentladung im stand in 1. Ich hab meine auch gewechselt, die alte war von 2012. #4
Würdet ihr eine neue batterie einbauen? Oder kann man sie mit über nacht laden wieder aufpeppeln
Wenn sie einfach nur etwas leer ist, durch wenig Fahren, viel Kurzstrecke o. Ä., genügt meist Aufladen.
Bmw Fehlermeldung Erhöhen Batterieentladung Im Stand In 2019
Die anderen 2 sind abgesteckt. Zugang reicht mir über die Fahrertüre. Die China Dinger wären interessant. Leider falsche Farbe. Bmw fehlermeldung erhöhte batterieentladung im stand alone. Und drüber lackieren wird wohl nicht gehen denke ich. Oder hat das schon jemand versucht ob der dann noch reagiert? Wenn man keinen tester hat bzw wie bei mir nichts hinterlegt ist einfach die eine Schraube lösen, Griff raus ziehen und den breiten Stecker abstecken. Merkt man sofort welcher der defekte Griff ist. 1 Seite 1 von 2
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Bmw Fehlermeldung Erhöhen Batterieentladung Im Stand De
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#41
Am besten die Batterie mal auslesen, um den allgemeinen Zustand der Batterie zu sehen, da gibt es spezielle Prüfgerä das Problem bei meinem E92M3, Auto startete einwandfrei, trotzdem stand immer Ruhestrom Überwachung im Batterie ausgelesen, komplett im Batterie, angelernt....... alles wieder ok. #42
Was willste da denn auslesen? Die Spannungen sagen doch alles aus. #43
Stichwort Batterie-Innenwiderstand bzw. maximale Stromstärke, Verlust bzw. Selbstentleerung, verbliebene Kapazität,...
#44
Nur so grob
#45
Klar, wenn man unbedingt wissen muß welche Selbstentladung, wieviel Kapazitätverlust bei welcher Belastung die Batterie hat kann man das machen. Hauptsache man kann diese Zahlen auch deuten. Braucht aber kein Mensch weil eigentlich alle wissen das Batterien oder Akku's dazu neigen leer zu werden oder kaputt gehen. Und jeder weiß auch wann man diese Teile austauschen muß. Nur bei der Autobatterie wird da wie verückt rumgezickt. Erhöhter Batterie verbrauch im Stand - F10 F11 - Elektrik & Beleuchtung - BMW F10 F11 F07 F06 F12 F13 Forum. Interessant ist wie schon vor 100 Jahren wie hoch die Spannung ist und ob das Auto morgens anspringt.
Laden tut das Gerät es aktuell noch laden sollte fast 12Stunden. Mal nachher gucken was ols ist
#5
Falls man Zugriff auf Diagnosetools hat kann man auch mit dem Edelmetall Gewässer auslesen was für Batteriestände im Steuergerät hinterlegt sind in welchem Zeitraum. #6
Nein leider nicht. #7
Wenn die Fehlermeldung mit Verbraucher im Stand kommt, dann gab es eine Klemme 30F Not-Abschaltung Da müsste man tatsächlich den Fehlerspeicher mal befragen, was da drin steht. Das er danach auch leer war, ist nicht ungewöhnlich. Es könnte jetzt ein IBS-Fehler sein, oder aber es ist wirklich ein Steuergerät nicht schlafen gegangen. Beliebt sind da das IHKA oder das SZL. #8
Wenn die Fehlermeldung mit Verbraucher im Stand kommt, dann gab es eine Klemme 30F Not-Abschaltung
Da müsste man tatsächlich den Fehlerspeicher mal befragen, was da drin steht. Das er danach auch leer war, ist nicht ungewöhnlich. Es könnte jetzt ein IBS-Fehler sein, oder aber es ist wirklich ein Steuergerät nicht schlafen gegangen. Beliebt sind da das IHKA oder das SZL.
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