Der Sinn des Begriffes "Mehrbereichs-... " bleibt hinsichtlich der Definition des Wärmewertes ohnehin absolut nebulös. Die NGK B8HS z. Das MZ Forum für MZ Fahrer • Thema anzeigen - Welche Zündkerze für ES 150?? - finde verschiedene Angaben... B. ist von RT bis ETZ bestens geeignet. Gruß Lothar
Fuhrpark: ETZ150/88, ES150-1/70, ES150/65, RT125-0/52, MZ500R/92, ES175-2/72 Standpark: ES125/63, ES150/63
lothar
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Das Mz Forum Für Mz Fahrer &Bull; Thema Anzeigen - Welche Zündkerze Für Es 150?? - Finde Verschiedene Angaben..
Welche Zündkerze für ES 150?? - finde verschiedene Angaben..
Moderator: Moderatoren
Hallo zusammen, Kurze Anfrage - ich finde keine eindeutige Angabe, welche Zündkerze ich für meine 1965er ES 150 brauche... " -> Isolator M14/260 " -> Isolator M14/240 " -> Isolator M14/225 Hier im Forum habe ich nichts gefunden. Wonach sollte ich mich richten? Danke für Eure Hilfe und mit sportlichem MZ-Gruß Micha -- Hinzugefügt: 6. Juni 2016 12:10 -- ach ja - und welche Fa. würdet Ihr heute empfehlen? Bosch, Isolator, andere? Zuletzt geändert von Christof am 6. Juni 2016 21:35, insgesamt 1-mal geändert. Grund: Thema verschoben
Fuhrpark: MZ ES 150 (1965), Suzuki Intruder VL 800 Volusia
Micha-NP
Beiträge: 13 Themen: 3 Bilder: 1 Registriert: 8. Juni 2014 11:35 Alter: 51
Re: Welche Zündkerze für ES 150?? - finde verschiedene Angab
von Mz Liebhaber 250 » 6. Juni 2016 12:13
Hallo. Ich fahre meine stille Reserve von 240er Kerzen noch zu ende. MZ ETZ 150 ( 250 ) Top Zustand Tüv Neu in Thüringen - Schimberg | Motorrad gebraucht kaufen | eBay Kleinanzeigen. Dir würde ich die 260er empfehlen aber wenn es geht nimm keine Isolator.
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Dann den Schwimmer in ein 'Senfglas' hängen, Sprit anschließen und den Schwimmer beobachten. Mit steigendem Kraftstoffneveau muss der Schwimmer sich gleichmäßig nach oben bewegen und bei 14mm (Kraftstoffstand nach Vergaserunterkante inkl. Dichtung) schließen. Passt das nicht: Nochmal vorsichtig ein bisschen biegen und nochmal messen. An sonsten kann die Nagel höher oder tiefer gehängt werden bzw. größere oder kleinere Düsen gewählt werden. Das ist aber eher Feineinstellung des Gemischs im Lastbereich, anspringen und laufen sollte er in Grundeinstellung,. Das 'Überholen' des Vergasers beschränkt sich aufs zerlegen, reinigen (erst mit Sprit, dann mit Druckluft, alle Düsen und Kanäle frei und sauber) und Verschleißprüfung / Austausch von verschlissenen Teilen. Verschleißen kann alles was sich bewegt: Gasschieber, Nadel + Düse, Schwimmernadel. Zündkerze mz ts 150. Auch die Nase am Schwimmer kann, dort wo sie aufs Ventil drückt, einlaufen, was zu hakeligen Schwimmerbewegungen führt. Das kann man rauspolieren, wenn die Restwandstärke dann noch ausreicht.
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Zndspule wechsen Viel Erfolg bei der Suche! Schne Gre, Klaus
-------------------- Schne Gre aus Mittelsachsen! subfossil
Beitrge: 2990
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Mitglied seit: 24. 02. 2011
Batterie geladen? -------------------- Mfg Nico
die Batterie die in der MZ war kaputt ich habe mir eine neue gekauft ich habe auch den unterbrecher sowie den Kommissar getauscht habe ich habe immer noch kein Zndfunke Zndkerze und Zndkerzenstecker ist auch neu und getauscht
hier mal ein Bild von der anderen Seite vielleicht sieht man da was
Angefgtes Bild
Hebelknecht
Beitrge: 402
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Mitglied seit: 14. 2014
QUOTE die Batterie die in der MZ war kaputt ich habe mir eine neue gekauft ich habe auch den unterbrecher sowie den Kommissar getauscht habe ich habe immer noch kein Zndfunke Zndkerze und Zndkerzenstecker ist auch neu und getauscht QUOTE Hallo Jens und herzlich Willkommen im Forum! Als allererstes beachte bitte bei deinen Texten die Forenregeln. Er hat es immer noch nicht begriffen!
Prüfe mal bitte den Schwimmerstand (Senfglasmethode) und die Bedüsung. Meist ist beides himmelweit daneben. Grüße Christof Organisator des ES-Schweinetreffens in Coppanz 2013 & in Bucha 2015 Rundlampenschweinchenliebhaber Nummer 082 Kämpfer für das Überleben des 175er Ersatzmotors 4539110
Fuhrpark: TS 250/1 Luxus; mit Flachlenker Bj 1980, TS 250 Standard; mit Flachlenker Bj 1975 TS 150 Luxus; mit Hochlenker Bj. 1983, ES 175/2 Standard; Bj. 1970, ES 125/1; Bj. 1975
Christof
Beiträge: 9584 Artikel: 1 Themen: 67 Bilder: 24 Registriert: 11. Mai 2007 21:20 Wohnort: Bucha bei Jena Alter: 39
von crash13 » 15. Juli 2016 10:11
Ok kann ich nochmal checken. Aber was ist denn die Senfglasmethode? Hatte mir vor kurzem ne neue Zündspule gekauft und werde die trotzdem noch wechseln. Das Kabel hab ich schon gemessen. Ich werde vielleicht einfach auf Verdacht den Vergaser neu bestücken. Falschluft kann es nicht sein, oder? von UlliD » 15. Juli 2016 11:46
crash13 hat geschrieben: Falschluft kann es nicht sein, oder?