Das war's aber auch schon an Ungemach, denn wenn der Papa aus der Spedition sich im Kurvenräubern üben will, dann folgt Caddys Hinterachse brav. Papas Tatendrang wird eher gebremst von einer deutlichen Untersteuerneigung, daran ändert auch die präzise, leichtgängige Lenkung nichts. Selbst ein gut abgestimmter Caddy wird nie ein Sportwagen sein. Muss er auch nicht, unter der Haube ist schließlich schon bei 122 PS Schluss. Vor Jahren gab es mal einen Caddy mit 184 Diesel- PS, der sei aber kaum verkauft worden, sagen sie bei VW. Stattdessen gehe der Basisdiesel mit 75 PS im gewerblichen Bereich gut – wahrscheinlich weil der Chef ihn nicht selbst fahren muss. Für zivile Nutzung empfiehlt sich der 2, 0-Liter-TDI mit 102 oder 122 PS, wobei der schwächere 1183 Euro weniger kostet, aber kaum langsamer ist. Die Diesel verbrauchen wenig Sprit, zwei SCR-Kats eliminieren die Stickoxide, wie beim Golf heißt die Technik Twindosing. Verbrauch vw caddy diesel parts. Sie ist wichtig, denn 95 von 100 Caddy werden als Diesel verkauft. Neben zwei 1, 5-Liter-Benzinern und einem Erdgasmodell für 2021 ist 2022/23 ein Plug-in-Hybrid geplant.
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Für den Sprint von 0 auf 100 km/h benötigt der praktische Hochdachkombi 12, 9 Sekunden, die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 172 km/h. Geschaltet wird über ein manuelles 5-Gang-Getriebe, welches über eine recht harmonische Abstufung verfügt. Dennoch haben wir einen 6. Gang vermisst. Vor allem, wenn man auf der Autobahn unterwegs ist, ist man spätestens bei Tempo 100 km/h versucht, vom 5. in den nicht vorhandenen 6. Gang zu schalten, da die Geräuschkulisse dann schon ein niedrigeres Drehzahlniveau wünschen lässt. Trotz des fehlenden 6. Gangs ist der Caddy aber durchaus sparsam zu bewegen, auch wenn der Verbrauch einen Liter über jenem der Werksangabe liegt. Laut Werk sollte man nämlich mit 4, 7 Liter pro 100 Kilometer über die Runden kommen, bei unserer Testfahrt haben wir im Schnitt 5, 7 Liter benötigt, was ein recht guter Wert ist. Immerhin ist die Aerodynamik des Caddy Bauart bedingt nicht gerade die vorteilhafteste. VW Caddy Maxi EcoProfi Motorisierung - Deutsche Neuwagen - J&K. Seinen Nutzfahrzeug-Charakter zeigt der Caddy wieder beim
Fahrkomfort.
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Das einzige Manko entdeckt man auf der Autobahn: bei höheren Geschwindigkeiten hat der 102 PS starke Caddy nicht mehr so viel Kraft, sodass Überholvorgänge hierbei deutlich länger dauern können und man den Motor zu Beginn (wegen seiner guten Beschleunigungswerte bei niedrigen Geschwindigkeiten) etwas unterschätzen kann. Abhilfe schafft der 2. 0 TDI mit 110 kW / 150 PS, dessen zusätzliche Kraft man vor allem auf der Autobahn deutlich spüren kann. Auch als PKW-Variante kann diese Motorisierung überzeugen: dank verschiedenen, verbrauchsreduzierenden Maßnahmen (z. B. moderate Tieferlegung, geänderte Getriebespreizung) verbraucht der BlueMotion als Kombi nach Herstellerangaben nur 4, 2 Liter Diesel mit 109 Gramm Kohlendioxidaustoß auf einem Kilometer. Auch dieses Modell sind wir Probegefahren und hatten nach einer eher spritzigen Überland- (und Berge-) Tour einen Verbrauch von 5, 3 l / 100 km mit dem wir absolut zufrieden waren. Verbrauch vw caddy diesel cars. Serienmäßig ist der neue Caddy nun mit einer Start-Stopp-Funktion ausgestattet, sodass nochmals Kraftstoff eingespart werden kann und dies somit der Umwelt zugute kommt.
13 Motoren des Caddy Caddy stehen zur Auswahl
Einstellungen für eigene Fahrleistung/Verbrauch
Allgemein
Bauzeit (Datum, Zeitraum)
seit Juni 2015
Motor
Motorbauart
Reihen 4-Zylinder
Dieselpartikelfilter
Serie
Leistung
75 kW / 102 PS bei 2900 - 4000 U/min
Drehmoment
250 Nm bei 1300 - 2800 U/min
Kraftübertragung
Getriebe
6-Gang Automatik "DSG"
Abmessungen, Gewicht, Volumen
Länge / Breite / Höhe
4. 408 / 1. 793 / 1. 858 mm
Breite (inkl. Außenspiegel)
2. Verbrauch vw caddy diesel femme. 065 mm
Gesamt-/Leergewicht/Zuladung
2280 / 1492 / 788 kg
Leistungsgewicht
14, 63 kg/PS
Anhängelast gebremst bei 12% Steigung
1. 500 kg
Anhängelast ungebremst
740 kg
Böschungswinkel vorn
16 Grad
Böschungswinkel hinten
18 Grad
Kofferraumvolumen
- 3. 020 l
Fahrleistungen
Beschleunigung 0-100 km/h
13, 0 s
Höchstgeschwindigkeit
170 km/h
Verbrauch
Verbrauch Stadt / Land / kombiniert
5, 7 / 4, 5 / 5, 0 l/100 km
CO2-Emission (kombiniert)
130 g/km
Preise & Kosten
Kfz-Steuer
260, 00 €/Jahr
Kraftstoff (15. 000 km/Jahr; 1. 229 €/l)
921, 75 €/Jahr
Gesamtkosten
1.
Der Eco-Verbrauchswert liegt mit 6, 7 Litern deutlich niedriger – die Benzinkosten betragen hier 11, 79 Euro. Sportfahrer jagen im Schnitt 9, 5 Liter durch die sechs Brennräume – das macht 16, 72 Euro. Die Kraftstoffkosten errechnen sich anhand des tagesaktuellen Kraftstoff-Preises auf unserem Partner-Portal (Stand: 1. Februar 2022, Benzin Super E5: 1, 76 Euro pro Liter). Hans-Dieter Seufert Der Testverbauch setzt sich zu 70% aus der Pendler-Runde und jeweils 15% Eco und Sport zusammen. Monatliche Unterhaltskosten Die jährliche Kfz-Steuer für den VW Caddy 1. 5 TSI Life beträgt 141 Euro. Die Haftpflicht-Versicherung kostet laut Allianz Direct im selben Zeitraum 379 Euro. Eine Teilkasko-Versicherung schlägt pro Jahr mit 91 Euro zu Buche, Vollkasko-Versicherte sind mit 410 Euro dabei. Wer pro Jahr 15. VW Caddy 2.0 TDI (2020): Test, Motor, Preis - AUTO BILD. 000 Kilometer unterwegs ist, muss monatliche Kosten in Höhe von 287 Euro einplanen. Bei 30. 000 Kilometern steigt der Betrag auf 524 Euro. Hinzu kommt noch der Wertverlust. Hans-Dieter Seufert Der VW Caddy 1.