Treten Getriebegeräusche beim Schalten auf, so ist Ihre Kupplung defekt. Weitere Informationen Schwungrad (ZMS) prüfen
Schwungrad prüfen Ein Zweimassenschwungrad (ZMS) ist ein Rad mit integriertem Drehschwingungsdämpfer. Dieses verhindert, dass Drehschwingungen des Motors auf Antriebsstrang und Getriebe übertragen werden. Generell ist Technik eines SACHS Zweimassenschwungrads wartungsfrei. Eventuelle Schäden können sowohl von einer defekten Kupplung oder aber auch vom Motor ausgehen. Ist ein Defekt beim Zweimassenschwungrad naheliegend, beginnt zunächst die Suche nach den möglichen Ursachen. Sollten die Möglichkeiten der Schwungrad-Fehlerdiagnose im eingebauten Zustand nicht ausreichend sein, so lässt sich das ZMS auch optisch oder mechanisch überprüfen. Ein ausgebautes Zweimassenschwungrad kann jede KFZ-Werkstatt mit einfachen Mitteln selbst überprüfen. Fichtel und sachs kupplung. Hier kommt es lediglich auf die richtige Prüfmethodik an. Weitere Informationen
Kupplung Fichtel Und Sachs Online
Beschreibung
Zustand neu Durchmesser 200mm Verzahnung 21/26 oder 26/32 Preis gegen Gebot Versand möglich
Rechtliche Angaben
Michael Kastner Aue 8 91729 Haundorf 015115555336
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Allerdings soll sie zupacken, und nicht gleich wieder durchrutschen. Für die die jetzt nicht wissen wie alles zusammenhängt, dann bitte den ersten KUPPLUNGSPROBLEME-Thread lesen. Ich hoffe auf Expertenhilfe, denn ich bin echt am Ende.. Bisher habe ich insgesamt 2x ne komplette Kupplung mit Druckplatte und einmal ein Schwungrad gewechselt. Mit allem drum und dran bin ich schon echt ein Vermögen losgeworden
Ich hoffe es kann jemand helfen
------------------
Da ist mein Baby....
#2
Hallo, in Normalen Autos (inkl. Serien M3) sind Sachs Kupplungen echt gut, bei dir Wurde ja ein Eingriff vorgenommen, auf den das Fahrzeug nicht ausgelegt ist. Normalerweise dürfte kein Kompressor-Kit ohne Fahrzeuganpassung verkauft werden. Ruf mal bei Alpina an, und frag ob die Dir einen Kompressor ohne weitere Änderungen einbauen! Fichtel und Sachs Kupplung Do225/225k für Deutz 4006. Mit Sicherheit nicht! Die ganzen Kompressor Geschichten sind für mich Pfusch in höchster vollendung. Weder Fahrzeug noch Motor werden der Leistung und dem Ladedruck angepasst. Alpina hat auch einen Twin-Kompressor mit 840Ps gebaut, aber da ist kein Teil vom Serien B12, und die Kiste kostet dann halt 2 Millionen.
2, 1
Kupplungsflansch
Kupplungsgegenflansch
Elastische Steckkupplung zum Anschluss an
Fliehkraftk. Riemenscheibe 100x100, 100x120
Keilriemenscheibe 3-rillig
Gummigewebescheibe
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ST 251 Nach
oben ST
281
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