Aus Copyright-Gründen kann ich ihn hier nicht ins Forum stellen. Schicke mir bitte eine PN mit deiner Emailadresse. Bei Bahnhöfen in Kurvenlage solltest du nur daran denken, daß An- und Abkuppeln gerade mit Kurzkupplungen nur auf geraden Gleisen problemlos funktioniert. Viele Grüße Thilo
#12 von
Lukas Sebastian 97, 27. 2011 12:51
So, hier sind die Fotos: Die Gleise oben in der rechten Ecke sind schon verlegt, und verlaufen in einem Tunnel. Dort wo der Kreis ist können keine Gleise nach links (im Bild jetzt rechts) abzweigen, da die Strecke dierekt an der Anlagenkante verläuft. Die gestrichenlte zeigt den geplanten verlauf des Bahnhofs an. Finde ich eigentlich ganz schick nur nimmt die Weichenstraße etwas zu viel Platz weg. So etwas wäre eine Möglichkeit Für die Stelle mit Kries uf dem 1. Foto. Modellbahn Tannenhofen. Danke Thilo für den Gleisplan! Der Bahnhof geht sehr in die Richtung, an die ich gedacht habe. #13 von
Marsupilami
(
gelöscht), 03. 03. 2011 13:30
Wie wär´s mit dem Bahnhof Goslar? Das ist ein Abzweigbahnhof mit zwei zweigleisigen Strecken an einem und einer zweigleisigen Strecke am anderen Ende.
- Gleisplan h0 bahnhof zoo
Gleisplan H0 Bahnhof Zoo
Anleitungen & mehr
Im dritten Teil findet sich ein kleines Sammelsurium an verschiedenen Dingen: Anleitungen zum Thema "Anlagenplanung", Links zu anderen Webseiten mit ähnlichen Themen und mehr. Euer Gastgeber Mark
Es folgen fünf Gleise für den Durchgangsverkehr der Hauptbahn mit Bahnsteigen. Als nächstes drei Gleise als Abstellgruppe. Das erste davon kann aber auch für Rangierfahrten benutzt
werden. Gleisplan. Das dritte erhält am rechten Ende eine Rampe für die RoLa (rollende Landstraße = LKW
Verladung). Die nächsten zwei Gleise führen zum Güterschuppen. Das Gleis unten links bekommt eine kleine Dieseltankstelle und kann als Abstellgleis für Loks benutzt
werden. Die Gleisstummel ganz links unten führen später in den 2. Bauabschnitt (zwei Streckengleise, ein
Ausziehgleis und ein Abstellgleis für Rangierloks). Gleispläne und Infos dazu
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