Bridgestone Battlax T30 Evo im Test der Fachmagazine
Erschienen: 26. 05. 2017 |
Ausgabe: 12/2017
Details zum Test
214 von 250 Punkten
Platz 6 von 6
"Ausgewogen und neutral - die Marschrichtung... passt prinzipiell schon. Wer auf Agilität sowie eine Top-Nassperformance keinen großen Wert legt, ist mit dem T 30 Evo immer noch gut bedient. " Erschienen: 11. 06. 2015 |
Ausgabe: 7/2015
ohne Endnote
2 Produkte im Test
"... Den T30evo haben wir auf Triumph Tiger 1050 Sport und Yamaha MT-09 ausprobiert. Beide Motorräder vertragen sich gut mit dem T30evo.... Wer die Tiger eher als Tourer und weniger als Sportler einsetzen will, wird den T30evo lieben. Ein ganz anderes Bild zeichnet sich auf der genetisch eher nervös aufgestellten Yamaha MT-09, die mit dem T30evo klar an Souveränität zulegt.... "
Erschienen: 13. Bridgestone t30 Erfahrungen - Reifen - Fireblade-Forum. 2015 |
Ausgabe: 6/2015
"... Die Yamaha MT-09 Tracer liess sich mit dem T30 EVO ausgezeichnet fahren; auch bei markanten Schräglagen und einem kurzen Autobahn-Sprint auf 200 km/h kam nie ein ungutes Gefühl auf; zugleich erschien der Reifen als komfortabel und ausgewogen.... "
Erschienen: 09.
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Hallo, hat jemand Erfahrung mit dem T30? Ich fahre Ihn als Serienbereifung auf meiner Pure mit Gussfelgen und bin eigentlich sehr zufrieden. In der letzten Motorrad kam der T30 auf dem letzten Platz ggü. Metzler, Conti, Pirelli, Dunlop und Michelin Ich habe mit meinen 3. 000 Km auf der Pure keinen Vergleich zu anderen Reifen, würde mich aber über Eure Meinungen hierzu freuen. BG Ronce
#2
Hallo Ronce! Bridgestone t30 evo erfahrung for sale. Ich habe ca. 22 000 km auf drei Sätzen T30 bzw T30 Evo verbracht. Allerdings auf meiner Ducati Hypermotard 1100, sehr viel im Soziabetrieb und durchaus flott. Der T30 war bei der Erscheinung schon eher im Mittelfeld. Er hat eher eine runde Form am Vorderrad und ist deshalb sehr harmonisch. Vom Grip braucht man sich auf der Straße keine Sorgen zu machen. Er hält einfach. Habe auf der Hypermotard derzeit den Bridgestone S21 drauf und der ist unharmonisch und nervös, wird erst besser wenn er sehr hart gefahren wird.
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), sondern ein Bridgestone-Mitarbeiter namens Tim R. Mit MT-07 eine R 1200 RT jagen. Und verlieren. Ich habe eine BMW R 1200 RT noch nie in solchem Seegang gesehen. Das Irritierende war, dass der Steuermann völlig ruhig und entspannt war; was ich von mir und meiner MT-07 nicht behaupten konnte. Sicher, er hatte einen Leistungsvorteil von 50 PS, aber auch einen Gewichtsnachteil von 94 kg. An dieser Stelle sei erwähnt, dass die GT-Variante des T30 Evo nicht überarbeitet wurde. Bridgestone T30 EVO - Seite 2 - ST-Reifen - Pan-European-Forum. Zu kämpfen hatte ich nur mit der zu weichen Gabel der MT-07, die sich leider nicht einstellen lässt. Bei dieser grenzwertigen Testfahrt aber auch kein Wunder, dass ein Mittelklasse Motorrad an seine Grenzen stößt. Zum Glück konnte ich mich auf die Reifen verlassen, zu denen ich schnell großes Vertrauen aufbaute und das Feedback bekam, das man am Rande des Wahnsinns braucht. Neben dem Feedback ist mir ein transparenter, breiter Grenzbereich wichtig. Das verhindert nämlich, dass man irgendwann dem Erstversorger den Unfallhergang mit den Worten "Der Reifen war plötzlich weg, zack, einfach so. "
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Mit anderen, z. B. dem Pirelli, könnte ich womöglich genauso glücklich sein. Aber wenn ich subjektiv am Ende der Saison vom Bridgestone immer noch dasselbe sagen werde wie jetzt, möchte ich auch gar nichts anderes mehr ausprobieren.
Nasse Bitumenstreifen oder Fahrbahn Markierungen machen sich deutlich durch Rutscher bemerkbar, die nicht schlimm sind, aber doch Unruhe ins Fahrwerk bringen. Schotter und Waldwege fahre ich nicht, dafür ist der Reifen aber auch nicht gemacht. Fazit: Ein prima Tourensportreifen der seine Qulitäten mehr auf der Tourenseite hat. Die Laufleistung ist völlig ok. Für Fahrer die mehr sportlich als touristisch unterwegs sind sei der S20 empfohlen. Habe nach vielen Jahren als Bridgestone Fahrer nun mal nach Metzeler Roadtec 01 gewechselt. Bridgestone t30 evo erfahrung sport. Werde berichten. Getestet mit: Triumph Tiger 1050 SE ABS Getestet mit: BMW R 1200 RT Getestet mit: BMW R 1200 RT BT030EVO reifen läuft super auf BMW k52, gute laufleistung guter nassgripp stabil in kurven läuft bis zum schluss leise und rund ab Metzeler Roadtec 01 ist nichts für RT nach 1000km Ablaufgeräusche nach 4000km war der Reifen in kurven lauter wie der Motor