2014, 21:25
BSM heißt boîtier de servitude moteur
Behälter für Motorkabel Sicherungen sowas in der Richtung
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Citroen C2 1. 6 VTS Mär. 11-Heute
Citroen C6 2. 7 HDI Exclusive Dez. Citroen c5 kühlerlüfter läuft nicht 1. 13-Heute
DB W211 E500 Sep. 14
von ka1990 » 15. 2014, 21:26
So wie Bama schon schreibt es ist nicht die kleine Sicherung sondern es gibt eine 2 MAXI Sicherung die liegt unter BSM. Haben wir ja schon gehabt @Bama
von bamaboy » 15. 2014, 22:29
oh ja.... Lang gesucht aber doch gefunden
von ijr » 15. 2014, 23:54
Hab ich nach geschaut die Max Sicherungen sind alle ganz!!!!! von ka1990 » 16. 2014, 18:57
Dann sicher Lüfter selber im Arsch hatte ich beim C5 auch mal, kann man mit dem Tester ansteuern wenn er dann nicht läuft und Spannung anliegt kaputt
DB W211 E500 Sep. 14
- Citroen c5 kühlerlüfter läuft nicht immer wie
- Citroen c5 kühlerlüfter läuft nicht auf allen
Citroen C5 Kühlerlüfter Läuft Nicht Immer Wie
Diskutiere Gebläse geht nicht aus bei Xantia Bj:2000 im Citroen Forum Forum im Bereich Markenforum; Hallo Leute kann die Gebläse bei meinem Xantia nicht ausschalten, dreht auf höchste Stufe. Was tun? Alex4
#1
Hallo Leute kann die Gebläse bei meinem Xantia nicht ausschalten, dreht auf höchste Stufe. Was tun? Zuletzt bearbeitet: 24. 02.
Citroen C5 Kühlerlüfter Läuft Nicht Auf Allen
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Hallo,
mein Kühlerlüfter läuft nicht an. Ich stand vorgestern im Stau, da ging die Temperatur im KI auf gut 100 Grad. Was könnte der Grund sein, dass keiner der beiden Lüfter anläuft - weder während der Fahrt, noch im Nachlauf. Liegt es evtl. an dem Temperaturgeber unten im Kühler? Wenn ich mit dem VAG den Messwertblock 3 im Motorsteuergerät auslese, so sehe ich zwei Temperaturwerte? Welche Geber liefern diese Werte? Vielen Dank für eure Hilfe
Gruß,
Johannes
noch eine Frage dazu. Kann ich die Funktion der Lüfter testen, indem ich den Stecker vom Temperaturgeber am Kühler abziehe und überbrücke? Citroen c5 kühlerlüfter läuft nicht immer wie. Sollten die beiden Lüfter dann anlaufen? Vielen Dank
Gruß
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Hallo Johannes,
ja! Grüße krujtzschoff
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Peters Tipp mit Kontaktspray sei dir hier warm ans Herz gelegt. Falls das nix nützt sind die nächsten Kandidaten die beiden Thermosicherungen 31/32 direkt bei den Relais. Möglicherweise lassen die nur noch begrenzt oder je nach Laune gar keinen Saft mehr durch. Überbrückt die mal (temporär!!! ) und schau ob sich was tut. Vielleicht hat da mal ein Schlaumeier einen Bypass gelegt. Was auch gern wackelt sind die Rundstecker der Lüftermotoren. Ausstecken, einsprühen, zusammendrücken und wieder aufstecken. Anbei der entsprechende Ausschnitt des Stromlaufplans als Referenz. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. Viele Grüsse,
Chris