Allrad Funktion
Malermeister
Stammgast
Beiträge: 264 Registriert: 12 Jan 2021 07:15
Beitrag
von Malermeister » 06 Nov 2021 14:58
Themenstarter
Moin,
war heute mal das Gefährt testen, was der Sprinter Allradantrieb und die Geländefähigkeit gegenüber dem T4 Syncro so zu bieten hat. Also er ist natürlich größer und nicht so wendig, aber rein von der Fahrbarkeit im Schlamm/Wald/Wiesen, geht das gleich oder gar besser. Ih habe dabei folgende Beobachtung gemacht. Der Allrad war nicht zugeschaltet! Auf einer Wiese haben sich in jedem Fall mehrmals die Hinterräder mitgedreht. Bzw. Man allrad schalter erklärung 2. standen beide Vorderräder auf Asphalt (waren aber voller Schlamm) nun drehten die Hinterräder in der Wiese und brachten keinen Vortrieb. Ich habe dann den Allrad zugeschaltet und es ging vorwärts. Kann das jemand erklären? Beim T4 gibt es ja die Visco, welche direkt ohne zuschalten arbeitet. Da sah das ähnlich aus. MLCrafter
Beiträge: 292 Registriert: 07 Mär 2020 18:13
Re: Allrad Funktion
#2
von MLCrafter » 06 Nov 2021 15:06
Du hast dir deine Antwort doch bereits selbst gegeben.
- Man allrad schalter erklärung 3
- Man allrad schalter erklärung englisch
- Man allrad schalter erklärung 2
Man Allrad Schalter Erklärung 3
#1
Hallo,
Ich wollte mal fragen ob man das Allrad per Schalter abschalten kann ohne das etwas kaputt geht also mit Frontantrieb fahren (Sicherung rausnehmen)??? Oder wird das Getriebe dadurch irgendwie beschädigt?? PS: Wie funktioniert das Allrad beim Cali eigentlich?? mfg. Quasar
#2
Janky
Servus,
wenn Du Sicherung 19 ziehst, schaltest damit den Allrad aus, kannst auch so fahren, da passiert ßer zuviel Gummiverlust vorne:wink:
Wenn Du den Allrad wieder einschalten willst, muß Du das Auto aber erst neu starten, funktioniert also nicht, wenn Du einfach nur die Sicherung wieder reinsteckst. Das is auch das Problem mit nem evtl. Schalter. Was hast denn vor? Gruß
Jan
#3
Hi,
Ich wollte eben nur das Allred wärend der fahrt mal abschalten, zum mal ein bischen angeben an der Ampel. Was sind das alles für Schalter - Allrad-LKW-Gemeinschaft. Aber wenn das nicht geht hat sichs erledigt. Weist du zufällig wie das Allrad funktioniert?? für was die Elektronik und geht da wirklich nichts kaputt wenn man die Sicherung 19 zieht (auf dauer?? ) Danke schon mal
#4
abschalten kannst Du an der Ampel schon...... :wink: nur nicht wieder an.
Man Allrad Schalter Erklärung Englisch
Auch in puncto Wendigkeit tut sich der 4x4 H etwas leichter, wenngleich man mit seinem Trailer mit den drei verschränkenden Achsen mehr zu kämpfen hat als mit dem Doppelachser hinter dem 6x4. HUBRAUM IST DURCH NICHTS ZU ERSETZEN
Der Radlader packt die beiden Züge auf 40 Tonnen voll, um den Vergleich beladen weiterzuführen. Abermals geht es den Stich hinunter in die Grube. Hier gerät der 4x4 H an der HydroDrive-Vorderachse an seine Grenzen und neigt wiederholt zum leichten Überbremsen, was dank Bau-ABS aber kein Problem ist. Allrad Funktion - Das Mercedes Sprinter, VW LT2, VW Crafter und MAN TGE Forum. Der Zug kriecht die Passage absolut entspannt hinunter, da der Radnabenantrieb getriebeseitig abgeleitet ist und so mitbremst. Allerdings tut sich der 6x4 hier dank der satteren Auflagefläche prinzip-bedingt leichter. Der anschließende Anstieg ist für beide kein Problem. In der Grube goutiert Phil im 18. 440 das üppige Drehmoment, das seiner Meinung nach beim Wechsel von Euro 5 auf Euro 6 und vom D20 auf den D26 gerade untenherum fühlbar stieg - "Hubraum ist halt durch nichts zu ersetzen", grinst der Fahrer.
Man Allrad Schalter Erklärung 2
Dann will ich auch mal meinen Senf dazu geben, da ich mich vor kurzem mit dieser Materie befassen musste. Wenn du sagst, du hast noch das alte Steuergerät, dann hast du auch einen Temperatur-Schalter und nicht den Temp. -Sensor. Und dieser Schalter geht quasi kaputt, wenn er auslöst und muss danach ersetzt werden. Da sich dein Problem aber offenbar von selbst behebt, kann es nicht an der Temperatur liegen. Gruß Mathias
#14
Wo müsste der Temperaturschalter oder Sensor am VG sitzen? Hat jemand ein Foto? Mein Cali ist ein Fine der in der Schweiz verkauft wurde, mit Erstzulassung 93, Bj ist mir nicht bekannt. #15
geh bei hürlimann schauen
der Sensor sitzt seitlich am VG an Ölstandskontrollschraube. Wegen einmal volle Leistung bis kann sich das nicht so schnell überhitzen. Lass auslesen den Fehler! Man allrad schalter erklärung englisch. wenn du ab 954 wenn nicht blinke Fehler aus weil ich glaube nicht an ein Temperaturproblem und das der Schalter kaputt gehen soll bei Auslösung hab ich noch nie gehört. #16
Hab schon ausgeblinkt, er zeigt nur 31 und das ist normal, wenn der Motor nicht läuft.
MIT DER AUTOMATIK NOCH EIN PAAR KILO SPAREN
"Dass es den HydroDrive bisher nur handgeschaltet gab, war für uns durchaus ein Thema", erklärt Richard Kübli, Leiter der Fahrzeuglogistik bei Eberhard. Zumal Eberhard seinen Baustellenfuhrpark sehr zügig auf automatisierte Schaltgetriebe umgestellt hat, deren Vorteile die Fahrer im Alltag bald zu schätzen wussten. Außerdem spart die TipMatic wieder ein paar Kilo Gewicht. Hinsichtlich der Verbräuche macht Eberhard einen leichten Vorteil für den 4x4 H aus, dem letztlich auch unsere Empfehlung gilt, zumal dieser mittlerweile mit der TipMatic zu koppeln ist. Man allrad schalter erklärung 3. Denn hinsichtlich Traktion und Wendigkeit muss sich der Zwei- nicht hinter dem Dreiachser verstecken. Ein weiteres schlagendes Argument kam bis jetzt noch gar nicht zur Sprache, und das ist die Flexibilität des Zweiachsers: Der 4x4 H kann Kübli bei Bedarf auch mal vor einen Schubboden oder einen Baustoffsattel spannen.