Vermutlich ist man davon ausgegangen, dass die Traktoren mehr als 100/200 h im Jahr arbeiten mussten. Getriebeöl
Alle 1500 h, laut BA alle 1200 h
Bisher habe ich noch keine schlechten Erfahrungen mit den Ölen vom Landmaschinenhändler gemacht - der D5006A ist seit 1994 bei mir im Einsatz. Gruß
Johannes
Heischniggl
#8
alter Zündler. Ich bin hier auch deiner Meinung. Hab vom Verdampfermotor im K22Th bis zum CS überall 15W40 drin im Motor. Die letzten Jahre immer Eurolub. Hatte im letzten Jahrtausend bei meinem 17er Fahr mal ein 30er Öl ausprobiert, weil das ja angeblich dickflüssiger ist. Hat für mich keinen Unterschied gemacht. Getriebeöl Sae 85w, Gebrauchte Autoteile günstig | eBay Kleinanzeigen. Bei den alten unsynchronisierten Getrieben bei den richtigen Boliden von 12-30PS bin ich absolut schmerzfrei, da kommt alles an Getriebeöl rein, was rumsteht. Nass und schmierfähig reicht, weil die Oldies ja meistens nicht bis auf Teufel komm raus geschunden werden, sondern nur spazierenfahren. Bei den neueren und synchronisierten halte ich mich an die Vorgaben, weil die sonst unter Umständen unschaltbar werden, wie z. beim MB trac.
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Getriebeöl Sae 85W 90 Gl4 Marine
Original Anleitung von 1988 sagt: SAE 80W API GL4 Baywa wiederum sagt: "mit SAE 80W API GL4 haben wir keine Erfahrung, wir benutzen immer nur SAE 80W-90 API GL4/GL5. aber gehen tut das erste auch! " tja, kann man sich raussuchen. glaubt ihr wirklich man spürt beim Schaltverhalten (kalt/warm) einen Unterschied zwischen diesen beiden Ölen? wenn ich so nachdenke, ist es bei unserem 309er (mit dem alten Öl was getauscht werden soll) so: ganz kalt, etwas schwergängiger, gemäßigte Temperatur (Umgebung als auch Motor/Getriebe) bestes Schaltverhalten, längere Arbeit bzw. Motor Getriebe richtig warm, ebenfalls etwas schwergängigeres Schaltverhalten, in den Gängen 1-3. Liqui Moly Getriebeöl SAE 80W GL4 2 Liter in Kr. München - Feldkirchen | Ersatz- & Reparaturteile | eBay Kleinanzeigen. Aber insgesamt alles noch im guten Rahmen denke ich. Ergänzung: in den der "Schildkröte" Gruppe generell schwergängigeres Schaltverhalten, als in der "Hase" Gruppe. Wobei Erstere ganz selten verwendet wird. Gibts dafür eine Erklärung? #15
Die Schaltbarkeit liegt aber auch viel an der Kugel unterm Schalthebel..
#16
Bei meinem hatten sie anscheinend 90er Öl ins Getriebe gekippt.
Getriebeöl Sae 85W 90 Gl4 Synthetic
Um die vollen Produktvorteile auszuschöpfen, wird jedoch ein vollständiger Getriebeölwechsel empfohlen. Weiterführende Links zu "ROWE Topgear 80W-90"
FANFARO ATF
Artikel-Nr. : FO-ATF-20k
Inhalt
7, 69 €
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MANNOL 2-Takt Plus
Artikel-Nr. : ML-2Takt-plus-1x4
0. 1 Liter
(22, 90 € * / 1 Liter)
2, 29 €
ROWE Synth RS 2-T
Artikel-Nr. : RE-synth-RS-2T-1x5
10, 89 €
Alter Preis: 13, 69 €
ROWE FORMULA 20W-50 Z
Artikel-Nr. : RE-20W50Z-1x5
5 Liter
(7, 06 € * / 1 Liter)
35, 30 €
Alter Preis: 44, 19 €
MANNOL M. Getriebeöl sae 85w 90 gl4 marine. O. SAE 30
Artikel-Nr. : ML-SAE30-MO-10k
10 Liter
(3, 29 € * / 1 Liter)
32, 89 €
ADDINOL GL 80 W GL-3
Artikel-Nr. : AL-80W-GL3-1x20
57 Liter
(6, 03 € * / 1 Liter)
343, 89 €
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