ildunterschriften
Renault-Trucks-D-2020-01: Renault Trucks bringt das Modelljahr 2020 der Baureihe D für den Verteilerverkehr auf den Markt. Renault-Trucks-D-2020-02: Um die Fahrzeugeffizienz und Produktivität weiter zu steigern, sind die Modelle der D-Reihe von Renault Trucks serienmäßig vernetzt (TGW 4G). Ende der Ära Renault Magnum | trucker.de. Renault-Trucks-D-2020-03: Der höhenverstellbare Dachspoiler verbessert die Aerodynamik des Renault Trucks D.
Renault-Trucks-D-2020-04: Die Motoren der Renault Trucks D und D Wide sind kompatibel mit synthetischem Kraftstoff XTL; die DTI 5- und 8-Motoren sind zudem mit Biodiesel kompatibel. Renault-Trucks-D-2020-05: Die Dieselfahrzeuge von Renault Trucks sind mit Euro 6 Step D-Motoren ausgestattet, die kraftstoffsparend und umweltfreundlich sind. Renault-Trucks-D-Wide-2020: Der Renault Trucks D Wide kann optional mit Optiroll und einer optimierten Geländesoftware ausgestattet werden. Renault-Trucks-D-2020-Innenraum-01: Neu im Modelljahr 2020 ist unter anderem der schwarz-weiße Instrumentenmonitor.
Renault Lkw Innenraum Teile
Ein letztes Aufbegehren des alten Revolutionärs war die Sitzecke auf der Beifahrerseite, die die Kabine für die Einmannbesatzung in einen Arbeits-, Wohn- und Schlafbereich teilte. Nach einer kurzen Ausfahrt kehrt Nummer 01 wieder zurück in die Halle der "Fondation de l'Automobile Marius Berliet". Dort werden die Vereinsmitglieder Jean-Claude Olagnon und Maurice Chevalier den einstigen Revolutionär in den Oldtimerstatus pflegen.
Renault Lkw Innenraum 2015
Roadpad+ beinhaltet außerdem eine spezielle Lkw-Navigation für eine optimale Routenplanung. Reduzierter Kraftstoff-Verbrauch und CO2-Ausstoß
Die Fernverkehrsfahrzeuge von Renault Trucks sind mit DTI 11 und DTI 13 Euro 6 Step D-Motoren ausgestattet, die sparsam und umweltfreundlich sind. Sie senken den Kraftstoffverbrauch und den CO2-Ausstoß gegenüber der Vorgängergeneration um drei Prozent. Zusätzlich erhalten die Renault Trucks T und T High im Modelljahr 2020 eine neue hocheffiziente Achse und leichtere Bremsscheiben, was eine weitere Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs ermöglicht. Renault lkw innenraum filter mit aktivkohle. Optional können neue Fahrzeugeinstellungen aktiviert werden, durch die weitere drei Prozent Kraftstoff eingespart werden können. Die Motoren der Renault Trucks T und T High sind kompatibel mit synthetischem Kraftstoff XTL, der DTI 13 Motor mit 480 PS ist zudem optional mit Biodiesel kompatibel.
Buzz 1121 dm 3
Peugeot Rifter Long Nach sitzer: (5) 850 - (7) 322 dm 3
Citroen Berlingo XL Nach sitzer: (5) 850-1050 - (7) 322 dm 3
Opel Combo Life L2 Nach sitzer: (5) 850 - (7) 322 dm 3
Toyota Proace City Verso Long Nach sitzer: (5) 850 - (7) 322 dm 3
Ford Grand Tourneo Connect Nach sitzer: (5) 1287-1529 - (7) 322 dm 3
Volkswagen Caddy Maxi Nach sitzer: (5) - (7) dm 3
Mercedes-Benz V ct Nach sitzer: (5) 2400 - (8) 610 dm 3
Volkswagen T6. 1 Caravelle ct dm 3
Citroen SpaceTourer M Nach sitzer: (6) 2381 - (9) 603 dm 3
Fiat Ulysse Standard Nach sitzer: (5) 2381 - (8) 603 dm 3
Peugeot Traveller Standard Nach sitzer: (6) 2381 - (9) 603 dm 3
Opel Zafira Life M Nach sitzer: (6) 2381 - (9) 603 dm 3
Toyota Proace Verso Medium Nach sitzer: (6) 2381 - (9) 603 dm 3
Ford Tourneo Custom L1 Nach sitzer: (6) 2148 - (9) 922 dm 3
Renault Trafic Combi Nach sitzer: (6) 2500 - (9) 1000 dm 3
Mercedes-Benz V lg Nach sitzer: (5) 2820 - (8) 1030 dm 3
Hyundai H-1 Travel Nach sitzer: (8) 842 dm 3
Volkswagen T6.