12. 1994. Es...
9. 660 € VB
322. 949 km
1994
01809 Heidenau
19. 2022
T4 Standheizung D3W Diesel Zuheizer
Originale Standheizung vom T4
Hat bis zum Ausbau funktioniert. Guter Zustand, mit Halter und...
129 € VB
Standheizung VW T4 Umrüstkit Zuheizer Eberspächer Aufrüstkit D3WZ
Eberspächer Standheizkit Umrüstkit von D3WZ zur vollwertigen Standheizung mit Vorwahluhr
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14. T4 zuheizer aufrüsten. 2022
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10. 2022
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Überholter zuheizer D3ZW für z. b t4 bus. Wurde 2019 von mir gekauft aber nie verbaut. Abholung...
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Eberspächer D3W Z Hydronic Diesel Zuheizer / Standheizung VW T4
Hier kommt eine gebrauchte Eberspächer Hydronic D3W Z Zusatzheizung / Standheizung zum...
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Hallo,
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Komplett wie auf Bildern. Kabelbaum leider zerteilt oder...
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30. 03. 2022
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Das war aber jetzt auch gemein
#14
Auch ich bin am arbeiten, hatte heute morgen nur eine bisschen Luft. Und der nächste Winter kommt bestimmt und ich will nicht Kratzten
Mfg Andy
#15
Ich schreib denn mal was dazu:
1. Kühlwasser ablassen
2. Schlauch zwischen Motorblock und Zuheizer ausbauen. 3. Schlauch zwischen Kühlervorlaufleitung und Nachlaufpumpe ausbauen
4. Mit dem unter Pkt. 2 ausgebauten Schlauch den Zuheizer mit der Nachlaufpumpe verbinden. Dazu den Schlauch "verkehrt herum" am Zuheizer anschließen und das andere Ende auf Länge schneiden (das Ende was vorher am Motor war, kommt jetzt an den Zuheizer, im Bild ist es das linke Ende vom Schlauch). Aufrüstsatz Zuheizer - Wo kaufen? - Tipps und Tricks - T4Forum.de. ACHTUNG! Beim kurzen Vorderwagen berücksichtigen, dass der Kühler vor- bzw. zurückgeklappt werden kann. Schlauch entsprechend ablängen bzw. verlegen. 5. Selbstgefertigtes T-Stück in die Leitung zwischen Zuheizer und Heizungswärmetauscher einbauen. Das abzweigende Ende des T-Stücks ist auf 6mm Durchmesser (Platte mit Bohrung am Rohrende) eingedrosselt.
Aufrüstsatz Zuheizer - Wo Kaufen? - Tipps Und Tricks - T4Forum.De
Bitte bei Problemen mit dem Forum das Endgerät und Version angeben! #1
Was darf/sollte eine Aufrüstung zur Standheizung bei VAG kosten? Der Bus ist gerade ohnehin zur Beseitigung hässlicher Leckagen der Ölpumpe (2. 500km nach dem Zahnriemenwechsel, alles nochmal auseinander, hurra! ) beim Freundlichen, jetzt möchte ich den Zuheizer aufrüsten. Der Bus ist MJ 99, (Blaue Beleuchtung), hat eine Climatronic und den 75kw-TDI AVC. Vw t4 zuheizer zur standheizung aufrüsten. Ich habe Preise von knapp 700 Euro für die Aufrüstung, und noch einmal gut 300-400 Euro für eine Fernbedienung bekommen. Gerade den Extrapreis für die FB finde ich happig - wo könnte ich alternativ aufrüsten lassen? Oder sind die Preise völlig normal, und ich muss sie hinnehmen? Morgen will ich mir in der Werkstatt den Umrüstungsumfang erklären lassen, ich befürchte auch noch zusätzlich eine Zweitbatterie mit Trennrelais nachrüsten zu müssen, wenn cih nicht morgens mit zwar warmem Auto aber leerer BAtterie dastehen will (habe schon ausführlich hier im Forum und in der Wiki gelesen, mir fehlt aber Zeit und vor allem Talent zum Selbermachen.
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Beim Adapterkabel geht also die Buchse an den Zuheizer und der Stecker an den orginal Kabelbaum. Die vorgecrimten Leitungen, hier die Stecker Stifte werden einfach in das entsprechende Gehäuse eingeklipst. Stecker mit allen Kontakten
Obwohl Pin 8 gar nicht belegt ist verdrahte ich den Pin trotzdem um einen mechanisch belastbaren Adapter zu bekommen. Zuheizer defekt - Wartung / Instandsetzung / Bullimängel - T4Forum.de. Die Kabel werden dann genau in der Mitte aufgetrennt
Auf der Buchsenseite das gleiche Spiel
Buchse komplett bestückt
Auf den Gehäusen ist die Pin Nummer aufgedruckt
Verdrahten:
Pin 8
Zuerst verdrahte ich immer Pin 8. Damit definiere ich den Abstand und hab einen Orientierungspunkt. Die Kabel werden weiter eingekürzt und man schaut 3 mal ob man den richtigen Pin erwischt hat
Abisolieren, verzinnen, Schrumpfschlauch aufschieben
und dann verlöten
Schrumpfschlauch in Position schieben
Pin 8, Schrumpfschlauch positioniert
und mit der Heißluftpistole schrumpfen
Pin 8, Schrumpfschlauch geschrumpft
Pin 1 & 2 (12V, Masse)
Baut man den Zuheizer ohne Steuergerät um dann braucht man auch nicht die 12V Leitung und die Masseleitung rausführen.
#3
Hallo, ich habe mir diesen Kit eingebaut. Möchte nie wieder ohne Standheizung fahren. Die Leistung des Zuheizers reicht aus. Nur Du must bei -10°C schon mind. 30 min vorheizen lassen. Bei Zeiten von 45-60min ist es meist bullig warm im Wagen. #4
Hallo sven, Wärme kommt genug raus, aber leider nur für die Kabine. Der Motor bleibt eiskalt und verschleisst so vor sich hin.
Bei den über 90 Fahrzeugen, die ich inzwischen aufgerüstet habe, wird zunächst der Wasserkreislauf (natürlich ohne den Kühler) durch den Zuheizer auf ca. 50° erwärmt. Dann läuft das Gebläse der Heizung an und fördert warme Luft in den Innenraum. Zumindest die vorderen Scheiben wären dann in wenigen Minuten eisfrei. T4 Standheizung Zuheizer eBay Kleinanzeigen. Oft hört oder liest man, dass der 3kW Zuheizer zu klein wäre um den T4 vernünftig zu beheizen. Wer dadurch verunsichert ist, kann sich bei meinem Wagen gerne vom Gegenteil überzeugen. Als weiteres Angebot hätte ich noch eine Caravelle mit Standheizung auf High-End-Niveau: Aufgerüsteter 5kW Zuheizer, Umschaltmöglichkeit auf bevorzugte Innenraum- oder Motorerwärmung, 70° Wasserthermostat zur schnelleren Aufwärmung des Innenraums und eine Climatronic, die auch im Standheizungsbetrieb alle Funktionen ermöglicht (kühlen kann sie natürlich nicht). Das ganze inklusive Standlüftung, Funkfernbedienung und kompletter Stromversorgung über die Zusatzbatterie(n). Geht alles! #6
Hallo Bernd,
machst du auch mal bei uns im Süden(Raum Stuttgart) die Umrüstungen?