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#1
Hi zusammen, wollte heute morgen den dicken starten, leider haben die -16 Grad wohl der Batterie so zugesetzt das man gerade noch aufschliessen konnte, mehr war nicht zu machen:depri: Komisch eigentlich bei 2 Batterien... Jetzt brauche ich morgen eine neue Batterie, da ich zwei Batterien habe weiss ich nicht welche ich austausschen soll. Was ist denn die Haupt-Starterbatterie? Die unter dem Fahrersitz oder die im Kofferaum? Porsche 928 Batterie günstig kaufen - VWTeam.com. Habt ihr zufällig technische Infos welche Batterie das genau ist, so dass ich nicht extra in PZ fahren muss, sondern wahrscheinlich für die hälfte bei einer freien Werkstatt ne Batterie kaufen kann? Gruß Stefan
#2
servus stefan, ich kann dir leider keine techn. info geben aber an deiner stelle würde ich gerade mal bei beim porsche not- oder pannendienst anrufen. die geben dir bestimmt eine schnelle antwort! gruss, roger
#3
Hi Roger, ich brauche das Auto heute nicht, das eine neue Batterie fällig wird ist denke ich klar, würde halt erstmal nur die Hauptbatterie austauschen lassen.
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Das ergibt sich alles jedoch aufgrund der Sitzstellung und nach Gefühl funktioniert das sehr gut. Wichtig ist, dass der Sitz hinterher ganz hinten ist (siehe Bild) und somit die Batterie problemlos nach oben herausgehoben werden kann. Die 4 Klammern des Batteriefachdeckels sind leicht mit der Hand zu lösen. Anschließend schraubt man zuerst die Schelle vom Minus-Pol ab. Ich habe sie mit Folie eingepackt, damit sie isoliert ist. Danach das Gleiche mit dem Plus-Pol. Anschließend müssen noch zwei Muttern gelöst werden, die die Batterie in der Wanne fixieren (rote Pfeile). Danach muss noch der Entgasungsschlauch entfernt werden (linker blauer Pfeil) und mit einem Stopfen verschlossen (verhindert Säureaustritt). Beide Stopfen (blaue Pfeile) müssen gesetzt sein. Anschließend kann man die Batterie herausheben und das Fach reinigen Die Bezeichnung der Batterie beim 955 4, 5 S V8 lautet übrigens VARTA 12V 110Ah 920A (EN) 610 402 092 316 2 Im Internet habe ich die Batterie übrigens für ca. Kotflügel / Radhaus für Porsche 928 günstig online kaufen. 150, - EUR inkl. Lieferung bekommen.
Allerdings wuerde ich ab jetzt empfehlen einen Auffangbehaelter unter die Automatik zu schieben. Mein GTS hat nach 3 Wochen Urlaub unter ATF Inkontinenz gelitten. Einmal wieder gefahren und alles ist wieder OK:-)D
#3
Die Klemmen von den Batteriepolen abnehmen MfG AngieAngel
#4
Hai Steve, Masseband ( Minus) an der Batterie lösen, leicht drehend abziehen. Bei Plus das Gleiche. Danach die Befestigungsschrauben. ( Jetzt wird es aber Zeit für Erhaltungsladegerät und Batterietester/ Ladegerät, gelle? ) Erhaltungsladung über Zigarettenanzünder- Steckdose. Batterieladung generell über Pluspol im Motorraum. Grüsse Seppl PS: Mistwetter hier oben. #5
Masse abklemmen (Minus) sollte reichen. Wenn beide, dann Minus zuerst - so gibt's keine ungewollten Karosserie-Werkzeug-Berührungen (mit anschließendem Feuerwerk:mf) während Du am Pluspol rumfummelst. Anschließen in umgekehrter Reihenfolge. Bernd
#6
Hi Jungens, danke, dass wollte ich wissen - also erste den Minus, dann den Pluspol beim Ausbau, Einbau in umgehkerter Reihenfolge.