Fertig! Der Service Reset wurde erfolgreich abgeschlossen. Videoanleitung zum Service Reset am Ford Mustang V 1. Generation (1994 bis 2014)
Inspektion bzw. Ölwechsel zurücksetzen am Ford Mustang VI (seit 2014)
Schritt 1: Im ersten Schritt scrollen Sie mit der PFEIL RAUF und PFEIL RUNTER Taste zu den EINSTELLUNGEN → OK-Taste klicken. Schritt 2: Anschließend scrollen Sie zum Menüpunkt FAHRZEUG und drücken erneut die OK-Taste. Schritt 3: Im Nachhinein wählen Sie Öl Lebensdauer zurücksetzen aus. Schritt 4: Darauffolgend halten Sie die OK-Taste am Lenkrad gedrückt, bis der Service Reset erfolgreich war. Schritt 5: Im letzten Schritt schalten Sie die Zündung aus. Das war's! Der Reset war erfolgreich. AT Getriebeöl nachfüllen - Mustang Forum (1964-2021). Videoanleitung zum Service Reset am Ford Mustang VI (seit 2014)
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At Getriebeöl Nachfüllen - Mustang Forum (1964-2021)
Schieben Sie diese nach links. Heben Sie die Motorhaube komplett an und sichern Sie sie mit der Stange. TOP-TIPP: Öffnen Sie die Motorhaube nicht bei starkem Wind! Suchen Sie im Motorraum nach dem Ölmessstab. Er hat einen auffällig gefärbten Griff. Ziehen Sie den Ölmessstab heraus und wischen Sie ihn mit einem fusselfreien Tuch ab, sodass das Ende ölfrei ist. TOP-TIPP: Verwenden Sie wenn möglich Einweghandschuhe. Schieben Sie den Ölmessstab zurück in seine Position: bis ganz nach unten. Ziehen Sie ihn wieder heraus und sehen Sie sich das Ende genau an. Sie erkennen zwei Einkerbungen. Sie zeigen den Mindest- und den Höchststand. Die richtige Ölmenge liegt irgendwo dazwischen. Befindet sich das Öl an oder unter dem Mindeststand? Dann müssen Sie sofort Öl nachfüllen! TOP-TIPP: Fahren Sie nicht weiter, wenn Sie kein Öl zur Hand haben. Besorgen Sie sich zu Fuß welches oder rufen Sie den Pannendienst an. Öffnen Sie den Deckel des Öleinfüllstutzens. Er ist mit demselben Symbol gekennzeichnet wie das Ölsymbol auf Ihrem Armaturenbrett.
Gesamtmenge abrunden auf eine Kommastelle. (X. X l) Fahrzeug anheben, so das die Antriebsräder frei sind (Sicherung des Fahrzeugs beachten! ) Die aus der Tabelle entnommene Füllmenge in das Getriebe über den Peilstab einfüllen. (Langsam mit ca. 2-3 Liter anfangen und nicht gleich die komplette Menge einfüllen) Am Peilstab den Füllstand prüfen (ist der Peilstab unten leicht mit Öl bedeckt Motor Starten und kurz laufen lassen). Ist kein Öl am Peilstab, weiter mit einem halben Lieter pro Prüfung bis Öl zu sehen ist. Wenn der Peilstab nichts eindeutiges Anzeigt (Ölverschmiert ist) unterbrechen und einen Kaffee trinken oder eine rauchen. Ist etwas Öl am Peilstab, kann der Motor angelassen werden. Dann die Fahrstufen langsam durchschalten und beobachten ob die Räder sich bewegen und Kraftschluss entsteht. Vorsichtig weiter befüllen bis die Räder einen Kraftschluss zeigen. Bei etwa 90% der berechneten Gesamtmenge (Wandler und Getriebe) sollte bereits Kraftschluss an den Hinterrädern zu sehen sein.
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