04. 2022 – 08:00
Fokus Bahn NRW
Köln (ots) Ob in den Zügen, der Werkstatt oder der IT: Die Bahnbranche in Nordrhein-Westfalen bietet in den kommenden Jahren hunderte spannende und zukunftssichere neue Jobs sowie eine starke Gemeinschaft. Mit einer gemeinsamen Kampagne macht die Bahnbranche in NRW auf die Vielfalt der qualifizierten Berufe aufmerksam. Das Ziel: noch mehr Menschen für einen Job bei den Bahnen im Land begeistern. 13 News von mobil.nrw - Pressemeldungen 2022 | Presseportal. Nachdem die Unternehmen in der Vergangenheit bereits massiv für die Lokführer*innen-Ausbildung geworben hatten, rückt die Initiative mit der neuen Kampagne weitere Berufsfelder in den Fokus. Die Website stellt sechs Profile näher vor: Triebfahrzeugführer*in, Werkstattmitarbeiter*in, Disponent*in, Kundenbetreuer*in, Betriebsplaner*in und IT-Spezialist*in. Neben Hintergründen und Fakten zum Tätigkeitsfeld und den Anforderungen gewähren Videos einen lebendigen und authentischen Einblick in den Berufsalltag: So berichtet beispielsweise Triebfahrzeugführer Mohammed von den Abläufen in seiner Schicht.
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Wasserstoffantrieb Bei Wasserstoffantrieben mit Brennstoffzellentechnologie entsteht aus der Reaktion von Wasserstoff und Sauerstoff elektrische Energie und als "Abfallprodukt" Wasser. Der Einsatz solcher Züge ist für die DB eine Möglichkeit, klimaneutral zu werden und Dieselfahrzeuge durch alternative Antriebsarten zu ersetzen. Für die Erzeugung des umweltfreundlichen grünen Wasserstoffs wird Ökostrom genutzt. DB Energie stellt die Wasserstoffversorgung sicher. Mireo Plus H Für den einjährigen Probebetrieb entwickelt Siemens einen zweiteiligen Regionalzug mit einem Wasserstoffantriebssystem der neuesten Generation. Es besteht aus einer Brennstoffzelle und einer Lithium-Ionen-Batterie. Der Mireo Plus H wird so leistungsfähig sein, wie elektrische Triebzüge und eine Reichweite von bis zu 800 Kilometern haben – abhängig von den betrieblichen Einsatzbedingungen wie der Jahreszeit oder der Strecke. Premiere: Deutsche Bahn und Siemens Mobility präsentieren neuen Wasserstoffzug und Wasserstoff-Speichertrailer | Elektromobilität.NRW. Eine dreiteilige Variante hat eine Reichweite von 1000 Kilometern. Niedrige Lebenszykluskosten durch geringen Aufwand für Wartung und Instandhaltung und eine Höchstgeschwindigkeit von 160 Stundenkilometern zeichnen das Fahrzeug aus.
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Jeder ausgelieferte Zug kann über die Lebensdauer von 30 Jahren bis zu 45. 000 Tonnen CO2 gegenüber entsprechenden Autofahrten einsparen. " "Wasserstoffzüge sind für die Deutsche Bahn ein wichtiger Baustein auf dem Weg zur Klimaneutralität", so Dr. Daniela Gerd Tom Markotten, Vorständin Digitalisierung & Technik Deutsche Bahn. Vorankommen auf der Schiene und beim Klimaschutz / Verkehrsministerin legt Zielnetzkonzeption für Bahnverkehr vor | Land.NRW. "Mit unserer Entwicklung der mobilen Wasserstofftankstelle und der dazugehörigen Instandhaltungsinfrastruktur zeigen wir, dass wir nicht nur Mobilität, sondern auch Technik können. Und genau die braucht es für den klimafreundlichen Verkehr von morgen. H2goesRail und die Zusammenarbeit mit Siemens Mobility ist daher ein wichtiger Schritt für den Dieselausstieg und die Vergrünung unserer Flotte. " Der Mireo Plus H für das H2goesRail Projekt hat als Zweiteiler eine Reichweite von bis zu 800 km, ist so leistungsfähig wie elektrische Triebzüge und zeichnet sich durch eine hohe Antriebsleistung von 1, 7 MW für bis zu 1, 1 m/s² Beschleunigung und eine Höchstgeschwindigkeit von bis zu 160 km/h aus.
Hier finden Sie Links zu aktuellen Meldungen der wichtigsten Bahnunternehmen in NRW.
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Wie schon in diesem Post angekündigt, habe ich auch noch eine alte Privileg Freiarm Super Nutzstich Nähmaschine Modell 485 von meinem Papa bekommen, die auf einen ausführlichen Test wartete. Darüber habe ich noch nicht geschrieben, wenn der Test auch schon wieder ein paar Wochen her ist. So sah die Maschine bzw. Privileg naehmaschinen modell 485 der. ihr Koffer aus, als ich sie aus meinem Elternhaus getragen habe:
Ein Kunstlederkoffer in grün, mit Schaumstoff ausgeschlagen und etwas muffig...
Zuhause habe ich sie dann geöffnet und glücklicherweise alle Dokumente gefunden, sogar den Kassenzettel von Quelle aus dem Jahr 1979;-)
Da steht sie nun, noch mit der "Patina" der vergangenen Jahre, also etwas angestaubt! Ich habe das Metallgehäuse mit einem feuchten Tuch und später auch mit Glasreiniger gesäubert. Anschließend die Spulenkapsel von Fusseln und Schmutz befreit, die verharzte Nadelhalterung saubergemacht und alle Knöpfe und Schalter geputzt:
vorher
auch vorher...
nachher
Dann ging es los mit dem Probenähen...
Von Anfang an eine schöner Geradstich, da musste ich gar nicht viel einstellen oder ändern!
Selbst die Zeit in der Abstellkammer oder im Keller hat ihr nicht wirklich geschadet. Sie müffelt etwas, aber auch das hält sich in Grenzen, da sie nicht in den Koffer zurückkam, sondern immer offen steht. An der Seriennummer soll man erkennen können, welche Herstellerfirma hinter dieser Privileg steckt. Leider habe ich es nicht rausfinden können..
Ich habe alle Stiche getestet, sie näht ganz wunderbar! Begeistert bin ich auch vom verstellbaren Nähfussdruck, weil ich es von meinen anderen Maschinen - weder der Brother XL 5500 SE noch meiner Singer Quantum Stylist 9960 - nicht kenne. Damit habe ich auch etwas rumprobiert, Jersey und Baumwoll-Webware genäht, ein tolles Feature. Das sollte meine nächste Nähmaschine bitte auch haben! PRIVILEG Nähmaschine MODELL 485 FuÃpedal Freiarm Gebrauchsanweisung online kaufen | eBay. Was mich bei dieser Privileg 485 und auch der Singer Samba 5 etwas stört, sind die "verdrehten" Overlock- bzw. Federstiche. Wenn ich mit meiner Brother oder der QS 9960 nähe, sind die geraden Stiche des Overlockstiches auf der linken Seite, die Versäuberungsstiche auf der rechten Seite.
2022
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Schöne, top funktionierende Einbau - Nähmaschine mit Zubehörschränkchen auf Rollen und grünem,...
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