Bitte um Hilfe! ab 04/14 Golf 7 GTI CSGM DSG 3 Türer
Dieser Post wurde 1 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 28. 2011 - 16:35 Uhr von unsterblich. marcel
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Betreff: Re: Frage zur Reifendruckkontrolle - Gepostet: 28. 2011 - 17:42 Uhr -
wenn du die RDK im Stand wieder resettest - sollte die Lampe ausgehen...
gruß
Marcel
Mein GTI: deep black pearl, 2-Türer, DSG, Multifunktionslenkrad, RCD510 + Dynaudio, GRA, Alarmanlage, FSE-Premium mittlerweile die neue, Licht+Sicht, Reifenkontroll, R-Leds
am 22. 5. 10 abgeholt - ein Monat später schon 2200km drauf - wie soll das weiter gehen??? - weitere zwei Wochen später (also am 4. 7): 3300km... Reifendruckkontrolle golf 6.2. Der Tankwart wird bald mein bester Freund...
2. 1. 12 - 26500km - ja der Tankwart ist mein bester Freund! andy87
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Betreff: Re: Frage zur Reifendruckkontrolle - Gepostet: 28. 2011 - 19:28 Uhr -
Zu der Reifendruckkontrolle hab ich auch eine Frage. Fahr im Winter die originalen 16" Stahlfelgen und im Sommer die originalen 18".
- Reifendruckkontrolle golf 6.2
- Reifendruckkontrolle golf 6 sport
- Reifendruckkontrolle golf 6 5
- Reifendruckkontrolle golf d'aix
- Ktm 790 duke tieferlegungskit de
Reifendruckkontrolle Golf 6.2
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unsterblich
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Betreff: Frage zur Reifendruckkontrolle - Gepostet: 28. 03. 2011 - 16:18 Uhr -
------ PROBLEM GELÖ GESCHLOSSEN WERDEN ------
Hi,
ich hab eine Frage zur Reifendruckkontrolle. War vorhin an der Tanke um meinen Luftdruck zu checken und hab dann beim los fahren vergessen, die Taste für die RDK zu drücken. 8KM später bekam ich dann mitgeteilt, dass ich den Reifendruck checken soll. Reifendruckkontrolle golf d'aix. Also wieder zur Tanke - gecheckt - überall 2. 7 bar. Wunderbar soweit. Diesmal hab ich dann während der Fahrt die RDK-Taste gedrückt, aber siehe da, die Anzeige im Tacho ist immer noch da
Wie bekomm ich die wieder weg? Ich bin mir sicher, dass da alles in Ordnung ist - oder könnte es sein dass ich mir was in den Reifen gefahren hab? Ich mein ich hatte das ja schonmal, aber damals gab die RDK keinen Laut von sich.
Reifendruckkontrolle Golf 6 Sport
Das System ist halt ans ABS gekoppelt und nicht wirklich zuverlässig. Von der regel- mäßigen Kontrolle des Luftdrucks befreit ganz sicher es nicht. Meine Sommerschlappen hatte jetzt beim Tausch auf Winter guten Unterdruck. BTW. : beim Drücken des Set-Knopfes im Handschuhfach Zündung ON nicht vergessen! #10. nicht wirklich zuverlässig. Von der regel-mäßigen Kontrolle des Luftdrucks befreit ganz sicher es nicht. Meine Sommerschlappen hatte jetzt beim Tausch auf Winter guten Unterdruck. Das System ist bei richtiger Handhabung sogar sehr zuverlässig behaupte ich. Das einzige das das System nicht kann ist die Höhe des Drucks in den Reifen anzuzeigen. Wenn ich bei allen vieren angenommen nur 1 bar Druck einfülle, das System resette bzw. So setzen Sie den Volkswagen Golf 6-Dienst zurück - Volkswagen Golf (Golf VI, Golf 6, MK 6, 5K1). quittiere wird nie eine Fehlermeldung kommen, da ich mit dem quittieren dem System gesagt habe, dass das so o. k. ist. Bei einem (schleichenden) Druckverlust in einem der Reifen erkennt der Bordcomputer eine sich ändernde Raddrehzahl über die ABS Sensoren und schlägt an.
Reifendruckkontrolle Golf 6 5
Mir werden auch 2 Fehler im Steuergerät angezeigt. Reifendruckkontrolle golf 6 sport. 03159 - Funktion Reifendrucküberwachung in ESP - Widerstandswert zu groß, sporadisch
02757 - Reifendrücke anlernen - statisch
Die Codierung von der Bremselektronik ist:
11:3b:20:0d:09:25:00:01:88:0c:04:e8:90:1a:00:51:37:04:00
leider finde ich zu diesen Fehlern nichts wirklich bei Google
Hat jemand ähnliche erfahrungen gemacht oder weis evt. das dies normal ist und ein paar Kilometer braucht bis sich das legt? Join the conversation
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Reifendruckkontrolle Golf D'aix
An diesem Punkt ist der Rücksetzvorgang abgeschlossen. Veröffentlicht am 5 Dezember 2021
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Vorne. Der erkennt dann die Drehzahldifferenz und errechnet daraus einen Platten der keiner ist. Sprich: Wenn das System anschlägt musste quittieren, also Taste drücken bis Gong, sonst nicht. Funktionieren tut es auf jeden Fall! Edit; Ist wirklich nicht böse gemeint, bitte nicht falsch verstehen. Wenn man sich mit VCDS &co nicht zu 100% sicher, dann sollte man es lieber lassen und nicht versuchen und versuchen, denn damit kannst du das Auto unwiederruflich stillegen das dann nicht mehr repariert werden kann. #14
Zuletzt bearbeitet: 21. Mai 2014
Ja was heisst das jetzt auf klartext bezogen aufs codieren bzw den fehler? #15
Du hast geschrieben das der Taster und die RDK funktioniert und ein paar Beiträge vorher hat der User kornundsprite das du die vorherige codierung bzw. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. die Werkseinstellungen nehmen sollst. #16
Wie gesagt ich habe nix wild rum codiert lediglich die häkchen gesetzt die in der Anleitung stehen und die kann ich ja ohne Probleme wieder entfernen. Doch meine Frage ist halt wieso der Fehler kommt, deswegen habe ich ja auch ein Scan eingestellt.
280, 95 €
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Ausführung
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25 mm niedrigere Sitzhöhe bei gleichbleibender Fahrdynamik. Tieferlegungskit 790-890 Duke. Dieses Produkt ist passend für folgende Modelle
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25 mm niedrigere Sitzhöhe bei gleichbleibender Fahrdynamik. Original Teil vom KTM / HQV / GASGAS Händler. Bei Rückfragen stehen wir gerne zur Verfügung. Telefon 05644-9811560 oder E-Mail: [email protected]
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