Unter der Nummer 35007 gibt es von Das Werk nun den Panzerkleinzerstörer Rutscher, der in Zusammenarbeit mit Amusing Hobby auf den Markt kommt. Dieses Modell gab es in diesem Maßstab bislang nur als Gratisbeigabe 2017 und als Ankündigung von Trumpeter (bis zum heutigen Tag Mitte 2019 aber nicht erschienen). Schauen wir also mal, was Das Werk hier im Karton bietet
Hier finden wir drei Spritzlinge und einen recht umfangreichen Decalbogen. Das werk 35007 restaurant. Die Bauteile des Bausatzes sehen recht gut aus und vor allem sehr übersichtlich, was schnellen Bastelspaß verspricht. Der Guss der Teile ist gut, mit feinen Details und sauberem Guss. Ein bisschen ärgerlich sind die teils sichtbaren Auswerferstellen auf der Gummipolsterung der Kettenglieder - die sollte man zumindest für den oberen, sichtbaren Bereich füllen und verschleifen. Die Wanne setzt sich aus Bodenplatte, Seitenteilen, sowie Front- und Heckplatte sowie Deckplatte zusammen - das ist gerade für Anfänger nicht ideal, da sich bei nicht exakter Passung schnell Spalten und Verzug ergeben können.
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Artikel-Nr. : DW35007
Unser Preis: 17, 95 €
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Kategorie:
Bausätze - Militärfahrzeuge
Maßstab:
1:35
Beschreibung
Plastik-Modellbausatz für ein WWII Panzer-Modell des deutschen Panzerkleinzerstörer 'Rutscher' Figur, Farbe & Klebstoff nicht enthalten! Hersteller: Das Werk DW35007 Maßstab: 1:35
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Sehr löblich erwähnen muss man die farbig gedruckte Bemalungsanleitung am Ende der Bauanleitung und vom Team von Ammo of Mig mit sehr schönen Farbprofilen versehen wurde. Es werden 3 verschiedene Farboptionen in je 5-Seiten Ansichten dargestellt. Das werk 35007 series. - Dreifarbtarnung mit dunkelgelb Aus. 44 DGIII, resedagrün und rotbraun
- Dreifarbtarnung mit dunkelgelb, olivgrün, rotbraun
- Dunkelgelb mit Punkten aus resedagrün und schokobraun Sehr schön - zwar nicht ganz perfekt, aber für den Preis bekommt man ein tolles und seltenes Modell, das einem viel Gestaltungsspielraum, insbesondere mit der tollen Auswahl an Decals, lässt und sowohl für Anfänger leicht zu bauen als auch für Profis eine gute Basis für weitere Detaillierungen ist.
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Amusing Hobby - Nr. DW 35007 - 1:35
Panzerkleinzerstörer "Rutscher"
Empfohlen für Modellbauer und Sammler ab 14 Jahren. Aufgrund maßstabs- und vorbildgerechter bzw. funktionsbedingter Gestaltung sind Spitzen, Kanten und Kleinteile vorhanden. Verschluckungsgefahr. Deshalb nicht in die Hände von Kindern unter 10 Jahren!
Deshalb die Werkstattsysteme. Auf Deine Frage also: Ja, ABS/ASR kann man auslesen, aber nicht Du selber. Grüße
Uli
Bubche1979
Gast im Fordboard
#3
Hallo,
möchte mich hier mal kurz hierzu melden. Also bevor ich mir mit so Billig auslesegeräte mein Steuergerät zerschieße, fahre ich doch zur Werkstatt meines vertrauens. Lieber 5 oder 10 Eus für die Kaffeekasse, als hunderte von Eus für ein neues STG. MFG
#4
Danke dir Uli für die Klarstellung. Hätte ja sein können das wenigstens ein bischen auslesbar ist. Aber naja ich werds überleben
@Bubche: Ich hab kein billig Interface. Das ding hat richtig geld gekostet. Ford transit fehlerspeicher auslesen ohne diagnosegerät opel. Istn Ross-Tech Interface. #5
Bubche1979 schrieb:
Bitte mal alle Leute melden die sich beim Fehler auslesen ein Steuergerät zerschossen haben...
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#6
Sorry,
aber es gibt genug Leute die sich bei Ebay etc Fehlerauslesegeräte kaufen. Damit rumspielen... (Klar der MK1 und MK2 haben noch kein CAN BUS aber egal)also wir hatten bei uns in der Werkstatt schon welche von der sorte gehabt.
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Schalt den Scanner ein und warte, bis er dein Fahrzeug nach Fehlercodes scannt. Danach kannst du die auf dem Scanner angezeigten Fehlercodes löschen, wodurch die Kontrollleuchte ausgeschaltet wird. Um zu lernen, wie du die Kontrolllampe mit einem Codescanner zurücksetzen kannst, lies den Artikel. Diese Seite wurde bisher 161. 916 mal abgerufen. War dieser Artikel hilfreich?
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Der Anschluss für alle Fehler 23. 06. 2021 — Den Fehlerspeicher kann jeder mit einem Diagnosegerät, Laptop oder dem Handy selbst auslesen. Ganz ohne Werkstatt geht's oft trotzdem nicht. Moderne Autos haben immer mehr Technik an Bord. Tritt eine Störung im Bereich der Elektronik, Mechanik oder Sensorik auf, merkt sich das der Fehlerspeicher des Fahrzeugs. Wird der Fehlerspeicher ausgelesen, erhält der Besitzer alle vom seinem Auto registrierten Mängel und kann diese beheben lassen, bevor sich die Schäden im Laufe der Zeit verschlimmern. AUTO BILD erklärt, wann der Fehlerspeicher ausgelesen werden sollte, wie das funktioniert und mit welchen Kosten zu rechnen ist! Ford transit fehlerspeicher auslesen ohne diagnosegerät vw. Fehlerspeicher auslesen
Für dieses handliche Gutmann-Messgerät werden 3500 Euro fällig. Den Fehlerspeicher eines Autos auszulesen, ist nicht sehr aufwendig. Vorausgesetzt, der Pkw stammt frühestens aus dem Baujahr 2001 (Benziner) bzw. 2004 ( Diesel). Seit diesem Zeitraum sind alle Modelle mit einer sogenannten OBD-2 -Schnittstelle ausgestattet.
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Die Motorkontrollleuchte signalisiert ein Problem mit dem Motor oder der Abgasreinigungsanlage. Um den Fehler zu bestimmen, wird der Fehlercode des Autocomputers ausgelesen. Wenn das Problem behoben ist, kann die Leuchte ausgeschaltet werden. 1 Verbinde das Diagnosegerät mit der OBD-II-Schnittstelle unter der Lenksäule. Starte anschließend die Zündung. 2 Drücke die "Read"-Taste auf dem Diagnosegerät, um den Fehlercode auszulesen. Notiere den Code, damit du ihn nicht vergisst und falls eine Reparatur notwendig wird. 3
Drücke die "Erase"-Taste auf dem Gerät, um den Code zu löschen. Durch das Löschen der Codes, erlischt das Warnsignal. Einige Geräte haben eine Automatikfunktion und eine "Yes"- oder "Clear"-Taste anstelle der "Erase"-Taste. 1 Klemme die Autobatterie ab. Ford transit fehlerspeicher auslesen ohne diagnosegerät test. Beginne mit dem negativen Kabel und klemme dann das positive ab. Verwende einen Schraubenschlüssel, falls nötig. 2 Halte die Hupe für etwa 30 Sekunden gedrückt, um die restliche Elektrizität im Kondensator zu verbrauchen.