#2
Wenn es ein 1, 1 er motor ist ist der preis eindeutig zu hoch. 400 währe ein guter preis für ne Fiat-Werkstatt. Meine musste ich bei 90tkm wechseln, kommt aber auch auf alter der dichtung an. Gruß Benny
#3
hab jetzt drauf und bei mir war noch nix... hab ich aber schon oft gehört dass die relativ früh das zeitliche segnet... ich denke auch 400 wär ein fairer preis... kannst ja mal fragen ob die neue dichtung vergoldet is oder so
#4
Hallo! Wir haben den Wagen nun wieder abgeholt. Der Preis war haargenau 530€!!! Was mich wundert ist, daß die gleich noch den Zahnriemen mitersetzt haben. Muß das bei einer defekten Zylinderkopfdichtung automatisch sein?????????? AUTOHAUS HANSA GMBH Autohändler von FIAT in LüBECK. Leider lässt sich die Rechnung nicht genau aufschlüsseln, da überall nur "im vereinbarten Festpreis enthalten" steht. Muß eine Rechnung denn dann nicht trotzdem alle Einzelpreise beinhalten, wenn ein "günstiger" Festpreis vereinbart wurde???? Außerdem wurde meiner Freundin bei Abgabe gesagt, dies sei nur der maximale Preis, der aber nun leider maximal eingehalten wurde...
Ernst Dello Gmbh &Amp; Co. Kg In Lübeck | Autoscout24
Was mich auch wundert: Nichteinmal die Meerschweinsteuer ist separat ausgewiesen! Kenne ich so nicht... Würde mich wieder über ein paar Meinungen freuen, weil ich echt am Überlegen bin, überhaupt nochmal in diese Werke zu gehen... ( Gibt nur leider nicht soooo viel Auswahl hier in Lübeck. Nur die eine im Töpferweg... Dello übernimmt Opel-Hansa in Lübeck. So long, Pettersson *********
#5
also ich arbeite in der branche (software) und ich habe noch nie eine werkstattrechnung ohne steuer gesehen - darf nicht sein!!!! aber an deiner stelle würd ich nichts sagen sonst rechnet er vielleicht die steuer noch drauf!!! 530 € für die komplette arbeit scheint mir gerechtfertigt - zahnriemen is auch logisch, wenn sie dir den alten wieder draufgemacht haben düftest du in kürze nochmal antanzen!!! ham´se denn wenigsten auch die spannrolle mitgewechselt!?! #6
Ja war nicht falsch grade den zahnriemen mit zu machen. Denke das die Spannrolle mit neu gemacht wurde musst mal die verkleidung abmachen un kucken ob sie neu ist aber normal schon giebt fasst nur noch kit´s wo alles zusammen ist wir bauen auch nur komplette kit´s mit spannrolle ein das hat auch gesetzliche gründe.
Dello Übernimmt Opel-Hansa In Lübeck
Meldungen Töpferweg HL- Stadtgebiet /
Zuordnung von Diebesgut 24. 09. 2018 - Töpferweg
Mitte August 2018 konnte ein 27-jähriger Lübecker nach versuchtem
Wohnungseinbruch im Töpferweg in St. Lorenz Süd vorläufig
festgenommen werden. Bei dem Mann wurden Gegenstände sichergestellt,... weiterlesen
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Autohändler & Autohäuser In Lübeck - Autoscout24
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Autohaus Hansa Gmbh Autohändler Von Fiat In Lübeck
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Erfahrungsberichte zu Autohaus Hansa GmbH Opel Vertragshändler + autor.
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Aktualisiert am:
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Starten sollen die neu hinzugekommenen Betriebe jedenfalls vorerst mit den beiden GM-Fabrikaten – dafür will Dello Dreiviertel der 96 Beschäftigten übernehmen. Zudem soll das Gebrauchtwagengeschäft durch den Anschluss an die Dello-GW-Marke "Automega" reaktiviert werden. Gerade auf diesem Feld hatte es den Hansa-Betrieben zuletzt dringend an Bestand gemangelt. Opel-Hansa war eine der letzten Autohausgruppen der Handelsgruppe Kittner. Die Banken, die seit Ende 2009 bei Kittner das Sagen haben, versuchten mehrere Jahre lang, die Autohausgruppe Stück für Stück zu sanieren und zu verkaufen. 2011 zählte die Gruppe noch 20 Betriebe mit rund 760 Mitarbeitern. Vier Jahre zuvor hatte Kittner an 42 Standorten noch über 1. 200 Beschäftigte gehabt. 2004 hatte Kittner dem Possehl-Konzern die Auto Hansa GmbH mit 15 Standorten abgekauft und damit sein Volkswagen/Porsche-Portfolio um die Marken Opel, BMW, Mini, MG, Rover, Jaguar und Land Rover erweitert. Die Hamburger Autohandelsgruppe Dello betreibt eigenen Angaben zufolge mit derzeit fast 900 Mitarbeitern 35 Standorte im norddeutschen Raum für die Marken Opel, Chevrolet, Toyota, Ford, Citroën und Honda.
000 Euro kostet die Einstiegsversion mit dem getesteten Motor. Stärken und Schwächen
Stärken
Schwächen
gute Verarbeitung
vorn bequemer Zustieg
sehr großer, variabler Kofferraum
gute Eignung für Kindersitze
endlich mit Partikelfilter
mäßige Heizung
gefühllose Lenkung
Lenkrad flach und verdeckt Instrumente
Rücksitzflächen zu tief
hoher Anschaffungspreis
Download des Tests im Detail
Gebrauchtwageninformationen
Modellgeschichte: VW Sharan (ab 1995)
6/1995 Neue Modellreihe eingeführt. Fünftürige Großraumlimousine, baugleich mit Ford Galaxy und Seat Alhambra. Fahrer- und Beifahrerairbag Serie. Motoren: 2, 0l (85 kW/115 PS), 2, 8l-VR6 (128 kW/174 PS) und 1, 9l-TDI (66 kW/90 PS)
11/1996 1, 9l-TDI mit 81 kW/110 PS zusätzlich. 2, 8l-Motor jetzt auch mit Allradantrieb (Syncro)
4/1998 1, 8-l-Turbomotor (110 kW/150 PS)
4/2000 Umfangreiche Modellüberarbeitung: 2. Vw sharan vr6 verbrauch service. 0 (85 kW/115 PS), 1. 8 5V Turbo (110 kW/150 PS), 2. 8 V6 (150 kW/204 PS), 1. 9 TDI (66 kW/90 PS), 1. 9 TDI (85 kW/115 PS),
9/2000 2. 8 V6 (150 kW/204 PS) und 1.
Vw Sharan Vr6 Verbrauch Service
Er hat aber auch seine Tücken und Macken gehabt, der Motor ist einmal getauscht worden, da er nach 180000 Kilometer den Geist aufgegeben hat. Dann ist ein gebrauchter Motor rein gekommen. Ich will jetzt auch gar nicht lange rumreden über Emotionen oder so, wenn man ein Auto so lange hat, dann mag man es, mit allen Fehlern, man kann diesen Wagen also wirklich lieben, auch mit seinem eigentlich langweiligem Design. Motor: Abgesehen vom Motorschaden ist der VR6 ein spitzen Triebwerk. Immer genug Kraft, bringt er auch gut auf die Straße, ein großer V(R)6, fast amerikanisches Verhalten, zumindest als er älter war, der Motor reift also mit dem Alter. Vw sharan vr6 verbrauch images. Getriebe: Keine Probleme, immer direkt und gut. Bremsen: Ebenso, gut abgestimmt, keine Beschwerden. Verarbeitung: Eigentlich sehr gut. Dieses Auto ist bei mir wirklich ran genommen worden von unserer Familie. Ich hatte ja 3 Sitzreihen, habe mir später 2 Sitze für hinten nachgekauft, als die Familie größer wurde. Die wurden ständig eingebaut, ausgebaut, Lasten bis 800 Kilo haben wir transportiert, die Kinder haben Alles angedreckt, abgetreten und verschlissen.
Vw Sharan Vr6 Verbrauch Images
Fahrleistung pro Jahr:
Durchschnittsverbrauch:
Haftpflicht Schadenfreiheitsklasse:
Teilkasko/Vollkasko:
Vollkasko Schadenfreiheitsklasse:
Vw Sharan Vr6 Verbrauch Berechnen
Hauptspezifikationen Volkswagen Sharan Minivan, MPV 2000, 2001, 2002, 2003, 2004 Welcher Typ ist die Karosserie, Volkswagen Sharan I (facelift 2000)? Minivan, MPV, 5 Türen, 7 Sitze Wie hoch ist der Kraftstoffverbrauch, Volkswagen Sharan I (facelift 2000) 2. 8 V6 (204 Hp)? 10. 8 l/100 km 21. 78 US mpg 26. 16 UK mpg 9. 26 km/l Wie ökologisch ist das Auto, Volkswagen Sharan 2. 8 V6 (204 Hp)? 259 g/km CO 2 Euro 4 Wie schnell ist das Auto, 2000 Sharan I (facelift 2000) 2. 8 V6 (204 Hp)? 217 km/h | 134. 84 mph 0-100 km/h: 9. 9 s 0-60 mph: 9. 4 s Was ist die Motorleistung, Volkswagen Sharan Minivan, MPV 2000 2. 8 V6 (204 Hp)? 204 PS, 265 Nm 195. 45 lb. -ft. Was ist die Motorgröße, Volkswagen Sharan Minivan, MPV 2000 2. 8 V6 (204 Hp)? VW Sharan Van 1995-2010 2.8 VR6 (174 PS) Erfahrungen. 2. 8 l 2792 cm 3 170. 38 cu. in. Wieviel Zylinder hat der Motor, 2000 Volkswagen 2. 8 V6 (204 Hp)? 6, VR-Motor Was ist der Antrieb, Volkswagen Sharan I (facelift 2000) Minivan, MPV 2000 2. 8 V6 (204 Hp)? Vorderradantrieb. Verbrennungskraft-maschine. Die VKM treibt die Vorderräder des Fahrzeugs an.
Antriebsart Vorderradantrieb
Anzahl der Gänge (Schaltgetriebe) 6
Vorderachse Unabhängig Typ McPherson, Querstabilisator
Hinterachse Schraubenfeder, Querstabilisator, Trailing
Bremsen vorne belüftete Scheiben
Bremsen hinten Scheibenbremse
Assistenzsysteme ABS (Antiblockiersystem)
Lenkung Typ Lenkgetriebe
Servolenkung Servolenkung
Reifengröße 215/55 R16
Felgen Größe 7J x 16