Aber wir sprechen ja hier von Ladungssicherung. Und da ist ja das Gurten eine durchaus gängige Methode. #15
Hast du das Bild mal angeschaut? Ich würde so nicht fahren wollen. Ok, mein Vater war Beamter, vielleicht liegts daran
#16
Das mit den Spanngurten funktioniert, nichts anderes wird im professionellen Transportgewerbe gemacht. Fahrradträger für anhänger selber buen blog. Der Gurt muss ausreichend gespannt werden um den Anpressdruck ordentlich zu erhöhen, dann rutscht nix mehr. Bei Aufstellung quer zur Fahrtrichtung würde ich mir eher Gedanken machen, ob die Radhalter beim bremsen /anfahren halten und nicht umkippen. Die müssen breit abestützt werden. Einfaches anschrauben der Radhalter auf die Trägerschienen wird nicht reichen. Veilleicht mal Heckkupplungsträger anschauen wie es dort gelöst ist oder gleich zweckentfremden.
Die Schienen sind so kaum länger als der Heckträger. Dann habe ich vorne und hinten ein Loch in die Schienen gebohrt und versenkt, damit keine Schraubenköfe oben rausstehen. Anschließend habe ich die Senkschrauben M8x80 mit einer selbstsichernden Mutter und einer Karosseriescheibe an die Schienen geschraubt. Fahrradträger für anhänger selber bauen. Die Mutter dient als Abstandshalter zum Heckträger, damit die Radträger problemlos montiert werden können. 2
Heckträger bearbeiten
Anzeichnen und körnen
Vorbohren
Größer bohren
Entgraten
Versiegeln mit Zinkspray
In den Rahmen des Heckträgers habe ich vier Löcher für die Schrauben der Grundträgerschienen gebohrt. Anschließend Löcher entgratet und mit Zinkspray wieder gegen Rost geschützt. 3
Grundträger montieren
Die Grundträger werden nun rechts und links auf den Heckträger gesteckt und von unten mit einer Unterlagscheibe und einer selbstsichernden Mutter festgeschraubt. 4
Radträgerschinen montieren
Die Radtägerschienen werden zum Befestigen auf einer Seite schräg aufgelegt und dann gedreht (ähnlich Bajonettverschluss) und auf der anderen Seite mit einem Bügel verschraubt.
#1
Hallo zusammen,
ich möchte mir gerne für einen normalen PKW-Anhänger eine Transportvorrichtung bauen, um mit dem Anhänger mindestens 5 Räder transportiren zu können. Randbedingungen:
- Universelle Ausführung: Es sollten vom normalen 28 Zoll Hollandrad bis zum DH-Bike mit 2, 7 Zoll breiten Reifen, sowie möglichst auch Dirtbikes transportiert werden können
- Am Anhänger können keine Bohrungen vorgenommen werden, lediglich Klemmung auf der Flachte
-Das Gestell muss zumindest soweit zerlegbar sein, daß es flach an der Wand gelagert werden kann. - Material vorzugsweise Eisen und/oder Holz, da ich keine Möglichkeit habe, Alu zu schweissen
- Normale Transporthalterungen von Fahrraddachträgern scheiden aus, da die meisten zu transportierenden Bikes Hydroforming-Rohre haben udn somit mit den runden Standartklemmvorrichtungen nciht fixiert werden können. Frage dazu: Hat jemand schon einmal soetwas gebaut und kann mir vielleicht Bilder seiner Konstruktion zur Verfügung stellen? Würde mich darüber freuen, da ich mit meinen Konstruktionsentwürfen immer irgendwie in eine Sackgasse gerate.
20 cm. Gebaut. Daher hat er auch eine grere plane was mir erst nicht aufgefallen ist.... Egal, um die 500 liter stauraum mehr
29. 2017, 10:34
# 14
29. 2017, 10:38
# 15
da wirste aber kaum mehrere Fahrrder drunter bekommen:-). Ihr habt also noch keinen gekauft? Was fr einen und fr wieviele Personen sollte er sein? Vorallem verstehe ich das nicht was der Vor-vorbesitzer gebaut hat?? Ist doch ein rechts links Falter? Also sprich 2 Bettplatten zum aufklappen?? Gru Robbie
29. 2017, 10:58
# 16
Moin Robbie,
nchste Woche wird gekauft und die Woche drauf abgeholt wenn alles glatt luft
Nene drunter nicht, deshalb ja die Frage nach dem Trger. Ich plane ja immer schon 10 Schritte im voraus...
Ist ein Raclet Cortina von 97. Stell dir vor du hast den ohne plane zugeklappt vor dir stehen. Und das Bett welches zuerst aufgeklappt wird hat unter sich (im zugeklappten natrlich oben) eine Bordwanderhhung welche befllt werden kann. Muss vor ausklappen natrlich ausgerumt werden. Wenn alles ber die Bhne ist stell ich dat Ding mal vor.
#4
Am Gardasee fixieren die Shuttleservice die Räder mit einer Kurbelaufnahme auf den Anhängern, sehr universell und einfach zu beladen! #5
Gibt es davon evtl. Irgendwo Bilder? #6
Vom Gardasee? Bitte schön:
Die Kurbelarmhalterung wird so ähnlich aussehen wie diese:.. so:
Zuletzt bearbeitet: 2. April 2011
#7
Vom Gardasee? Bitte schön:... Was hab ich gelacht. Aber die Variante mit der Kurbelarmhalterung gefällt mir. Gibt es diese "Taschen" für die Kurbelarme evtl. irgendwo vorgefertigt? #8
Und "einfach" hinlegen die Räder, Decken/billige Isomatten von Aldi drum und mit Spanngurten festziehen? Gibt auch weniger Luftwiderstand als wenn die alle stehen. #9
Das Thema mit Hinlegen hab ich durch. Trotz extrem dicker Polsterung (Isomatten und Wolldecken) gab es extrem viele Kratzer an den Bikes. Von verbogenen Bremsscheiben und Schaltaugen ganz zu schweigen. Die Räder sollen definitiv stehend transportiert werden. Es muss doch dafür auch eine vernünftige Lösung geben. #10
Klapper mal die Wedseiten der diversen Fahrradträger Hersteller ab, da wirst du sicher fündig.
Und mit Fahrrdern drauf schwankt es schon ordentlich auch bei den originalen Trger. Es ist eine Glaubensfrage. Wenn du einen Bauplan mchtest melde dich. Mut es halt auf dein Modell ndern...
Grle Robbie
Kannst mir ja ne Nachricht schicken. Gendert von robbie68 (28. 2017 um 16:22 Uhr)
27. 2017, 13:22
# 4
Hi Robbie,
danke fr das Angebot, kannst gerne mal durchschicken obwohl ich schon was im Kopf habe zum zusammenklappen... Ging mir primr um die rechtliche Seite aber wenn das als gesicherte Ladung gilt sollte ja alles glatt gehen. 27. 2017, 17:26
# 5
Hi Chris,
ich habe halt wenn mal wieder der Tv Termin war, die Halter abgemacht. Man will ja keine schlaffende Lwen wecken:-). Ansonsten hatten wir nie Probleme mit der Rennleitung. 27. 2017, 17:44
# 6
Hi
hier kannste dir viele Tips holen. Gehst auf Galerie Transport - Gepckgalerie/Fahrrder oder Falter Teil 3 Sonstige Trigano-Modelle
Dort sind auch verschiedene Gepcktrger/Galerien. Leider bin ich hier mit Bilder Hochladen auf Kriegsfuss:-)
Klappt bei mir nicht...... aber egal geht auch so.
Gerne sidn auch konstruktive Vorschläge zu so einem Konstrukt angenommen. Gruß
Basti
#2
Was ist mit Alu Schrauben - ITEM Profile sind da eine feine Sache. Zuletzt habe ich daraus für unseren Bus eine große Hundebox gebaut. Zwar preislich schon gehoben aber jederzeit zerleg- und weiterverwertbar. Alternativ würde ich von den Materialien die du vorschlägst auf Stahl zurückgreifen. Muss der TÜV den Anhänger dann eigentlich abnehmen? #3
Der Anhänger ist ja schon abgenommen. Ich habe einen ganz normalen, klassischen PKW-Anhänger. In diesen möchte ich ein Gestell einsetzen, mit welchem ich die Bikes transportieren kann. Der Anhänger soll aber auch weiterhin, durch entnahme des Gestells als herkömmlicher Anhänger genutzt werden können. Die Längsführung der Reifen kann ich mit U-Profilen realisieren. Problem ist in erster Linie, wie verhindere ich, daß die Räder in der Kurve zur Seite kippen bzw. wie fixiere ich die Rahmen grundsätzlich in aufrechter Position. Dazu kommt halt noch, daß mindestens 5 Räder drauf passen sollen.
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