06. 2012
einfach geniales fahrwerk. super fahrverhalten nicht mit dem origianlen zu vergleichen. man denkt man fährt ein anderes auto
echt top Zur Rezension
Autor: Matthias Kühlein
Datum: 07. 01. Suzuki jimny höherlegung trailmaster for sale. 2012
Ist jetzt seit einem Jahr verbaut top Qualität, er fährt sich mit dem FW viel besser als vorher Zur Rezension
Autor: Daniela Pullerá
Datum: 13. 11. 2011
Danke für die gute Beratung, der Jimny fährt sich viel besser wie vorher, viel erwachsener und Federt auch viel komfortabler Zur Rezension
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(inkl. Versand)
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Suzuki Jimny Höherlegung Trailmaster For Sale
Fahrwerk Höherlegung von Trailmaster mit TÜV +50mm
Suzuki Jimny GJ Bj. 10. 2018-12. 2020 + HJ Bj. 01. 2021- Benziner
Komplettfahrwerk "Comfort-Abstimmung" mit "Stage II" Gasdruck Stoßdämpfer
Eine Höherlegung ist im Gelände und bei größeren Reifenquerschnitten unerlässlich. Trail Master Fahrwerke werden in Europa und speziell für den europäischen Markt, mit seinen hohen Sicherheits- und Qualitätsansprüchen hergestellt. Lieferumfang:
• 2 Schraubenfedern vorne 76043
• 2 Schraubenfedern hinten 76143
• 2 Gasdruckstoßdämpfer vorne 59420
• 2 Gasdruckstoßdämpfer hinten 59360
• 1 Montagesatz / Anbausatz 17677
• 1 Satz verlängerte Bremsschläuche
• Achsanschlag-adapter vorne
• Stoßdämpfer Distanzscheiben
• Halterung Bremskraftregler
Inkl. SPOA oder trail master +120mm - LJ, SJ und Samurai - Suzuki Jimny Forum. TÜV Gutachten und Anbaumaterial
"Stage II" der neue Gasdruck-Stoßdämpfer
Verwendung:
Der "Stage II" ist hervorragend geeignet, um verbrauchte
Serienstoßdämpfer zu ersetzen und gleichzeitig die Fahreigenschaften zu verbessern. Merkmale:
• Das doppelwandige Rohr senkt die Temperatur und
schützt vor Überhitzung bei extremen Geländefahrten
• Konstruiert nach Trailmaster Herstellerspezifizierung
für die Anforderungen im europäischen Markt
• Kolbenstange aus veredeltem 14mm starkem
verchromten Stahl für eine lange Lebensdauer
• Inkl. Polyurethan Buchsen und orangefarbene Staubmanschetten
Ein europäisches Markenprodukt von Trail Master by Maas
#19
Ich habe vorgestern nochmal Maas angeschrieben, ob die etwas zu Erscheinungsdatum und zum Preis des Fahrwerks sagen können. Leider scheint es so zu sein, dass es noch länger dauert bis das erscheint. Hier die Antwort Email von Maas:
"Hallo,
wir planen für 2014 einen +50mm Body lift für den Jimny, ein +75mm Fahrwerk soll zu einem späteren Zeitpunkt ebenfalls folgen. Da dieses Fahrwerk voraussichtlich sehr umfangreich werden wird, sind die Kosten auch bedeutend höher als bei dem +50mm Fahrwerk. Einen Erscheinungstermin und sogar einen Preis können wir beim jetzigen Entwicklungstand noch nicht nennen. Fahrwerk Höherlegung von Trailmaster mit TÜV +50mm Comfort Suzuki Jimny GJ + HJ Bj. 10.2018- inkl. Exzenterbuchsen | 4 Wheel Parts. Gerne nehmen wir Sie in die Liste der Interessenten auf und werden uns noch einmal mit Ihnen in Verbindung setzten, sobald die Produkte erschienen sind. Mit den besten Grüßen aus Kamp-Lintfort. " Gruß deep
#20
hallo hinter dem Preis steht ein großes? da ich nicht glaube das Maas das BodyliftKit zu den aktuellen Preise anbieten kann/wird und ob man das +75 mm Fahrwerk braucht na, da kann ich Ackerdiesel nur zustimmen
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Suzuki Jimny Höherlegung Trailmaster Parts
Es wäre übrigens das erste Fahrwerk von maas mit Längslenker, Panhards und Bremsleitungen, wenn ich mir deren Online-Shop so anschaue. Hochpreisige umfangreiche Fahrwerkssätze mit ordentlich Höherlegung gibts dort eigentlich nur für die etwas teueren Offroader, wo auch das Geld der Käufer bei solchen Summen entsprechend lockerer sitzt. Und dann kommt noch die Fahrwerkscharaktistik: maas-typisch wird das bei der Höhe ziemlich hart ausfallen, ist ja in erster Linie für die Straße konzipiert. Ergänzung: es gäbe noch eine Möglichkeit. trail master by maas kombiniert Bodylift und 50mm-Fahrwerk als eine 75mm- oder 100mm-"Höherlegung", wurde auch beim Vitara schon so verkauft. Fahrwerk Höherlegung von Trailmaster mit TÜV +50mm Sport Suzuki Jimny FJ Bj. 98-18 Diesel mit ABS | 4 Wheel Parts. #10
hmm glaube nicht das das nur leere Worte sind da man meiner Meinung nach bei maas zuhört und mal ein Umbaukit mit Unterlagen/TüV zubekommen ohne im ungewissen einen TüV Prüfer zu finden der gewillt ist eine Eintragung zu machen und das unser Hobby nicht billig ist wissen wir alle ich stehe mit auf der Liste bekomme Info´s wenn es soweit ist bleibe dran
#11
es ist richtig, dass wir in 2014 ein +75mm Jimny Fahrwerk entwickeln mö Fahrwerk wird voraussichtlich mit geänderten Längslenkern, einstellbaren Panhardstab etc. erscheinen.
First Official Post
#1
falls es nicht schon bekannt ist habe mal aus Neugier an Trailmaster by maas geschrieben zwecks Anfrage Bodyliftkit anbei folgende Mail(mit freundlicher Erlaubnis von Herrn xxxx)
Quote
Hallo Herr,
vielen Dank für Ihre Anfrage uns dass damit verbundene Interesse an unsern Produkten. Für den Jimny haben wir momentan kein Bodylift in unserem Lieferprogramm. Wir erweitern momentan unser Lieferprogramm für den Jimny, so soll auch im Frühjahr 2014 ein Bodylift mit TÜV kommen. Suzuki jimny höherlegung trailmaster 250. Genaue Maße, Preise oder einen konkreten Erscheinungstermin, kann ich Ihnen zum jetzigen Zeitpunkt noch nicht nennen. Wir nehmen Sie gerne in die Liste der Interessenten auf und werden Sie noch einmal kontaktieren, sobald das gewünschte Bodylift erhältlich ist. Mit den besten Grüßen aus Kamp-Lintfort. xxx
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#2
Ein 75mm-Komplettfahrwerk soll ebenfalls im Zuge der Programmerweiterung für den Jimny kommen. Anscheinend haben sie bei Trailmaster erkannt, dass der Jimny nach wie vor sehr gefragt und beliebt ist
#3
Ein 75mm-Komplettfahrwerk soll ebenfalls im Zuge der Programmerweiterung für den Jimny kommen.
Suzuki Jimny Höherlegung Trailmaster 250
#17
Statisch betrachtet, nicht dynamisch:
Jimny-Leergewicht 1150 kg. Reifen, Felgen, etc. alles Serie. Schwerpunktlage bei Höhe X.
Höherlegung mittels Spiralfedern um 50mm. Um wie viel muss die Spur breiter werden, um den geänderten Schwerpunkt durch die Höherlegung auszugleichen? Da ca. 20% der Fahrzeugmasse (Räder ca. Suzuki jimny höherlegung trailmaster parts. 75 kg, Achsen ca. 140 kg, den Achsen zuzurechnendes anteiliges Gewicht von Längslenker, Federn, Stoßdämpfer, geschätzt ca. 15 kg) also rund 230 kg, durch ihre Lage nicht den Schwerpunkt nach oben verändern, braucht die Spur folglich auch nicht um 50mm anzuwachsen, sondern nur um 80% der Höherlegung des Fahrzeugs. 50mm x 80% = 40mm. Bei Verwendung der gängigen Jimny-Standard-Spurplatten (25, 28 oder 30mm, also Spurverbreiterung um 50, 56 oder 60mm) ist alles im grünen Bereich, sprich die Kippgrenze verbessert sich sogar leicht..... Spurverbreiterung wird die Kippgrenze halt ein wenig schlechter...
#18
OK, danke für die Infos
#19
Pedant: Wie Du das wieder gesagt/geschrieben hast...
Ein Traum! #20
Guten Morgen,
ich kann ein Fahrwerk leider nicht selber einbauen, es fehlt am Know How und vor allem am Platz! Kennt jemand eine Werkstatt im Raum Köln oder Bergisches Land, die dahingehend Erfahrung hat und preiswert arbeitet? Ich könnte jetzt direkt zu Suzuki gehen, das wäre zu einfach und bestimmt auch zu teuer. Daher frage ich nach euren Erfahrungen diesbezüglich. Welches Fahrwerk für den eher Straßengebrauch ich auswähle, steht noch in den Sternen. 1 Page 1 of 3
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Griechischer Reis ist eine leichte Gemüsebeilage. Zucchini, Aubergine, rote Paprika, eine milde weiße Zwiebel und Knoblauch in feine Würfel schneiden. In einem Topf Olivenöl erhitzen. Das Gemüse zusammen mit Reis im Olivenöl leicht andünsten. Die Nadeln der Rosmarinzweige fein hacken und unter den Reis mischen. Griechischer Reis wird mit Wasser leicht bedeckt. Je nach Größe vom Topf kann die Menge evtl. etwas abweichen. Mit Brühe, instant und Pfeffer aus der Mühle würzen. Griechischer Reis wird unter Rühren einmal kurz aufgekocht. Die Temperatur auf niedrige Stufe reduzieren und einen Deckel auflegen. Griechischer reis mit erbsen images. Griechischer Reis sollte ca. 20 Minuten quellen.
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Kommen wir zu meinem heutigen Rezept. Es ist eine leckere, vegane Hauptspeise und das Lieblingsessen meiner Tochter. Zutaten:
500 g Erbsen
3 Kartoffeln
2 Karotten
1 Zwiebel
1 EL Tomatenmark (oder 500 ml Tomatenpürre in Griechenland Pumaro)
1 EL Ketchup
1 Tomate
eine Handvoll Dill
Salz und Pfeffer nach Geschmack. ca. 1 Liter Wasser
ein bisschen Olivenöl
Zubereitung:
Die Kartoffeln und die Karotten abwaschen schälen und in mundgerechte Stückchen schneiden. Die Zwiebel schälen und würfeln. Etwas Olivenöl in einem Topf erhitzen und die Erbsen, Kartoffeln, Karotten und Zwiebel kurz darin anschwitzen, bis sie ein bisschen Farbe bekommen. Tomatenmark und Ketchup dazugeben und auch kurz anbraten. Die Tomate reiben und auch in den Topf geben. Mit dem Wasser ablöschen und mit Salz und Pfeffer würzen. Griechische Rezepte: Arakas, Erbsen, Kartoffeln und Möhren in einer Tomaten-Dillsoße – Küchentalk mit Lilli. Jetzt ca. 20 Minuten mit offenem Deckel köcheln lassen, bis die Kartoffeln und Karotten weich sind und die Soße schön andickt. Sobald alles fertig ist, den klein gehackten Dill dazugeben und für fünf Minuten bei geschlossenem Deckel köcheln lassen.