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Aus U-Boot-Archiv Wiki
VII B ← VII C → VII C/41
Art:
Hochseetauchboot
Baujahre:
1938 - 1944
Baukosten:
4. 439000 - 4. 760000 RM
ENTWICKLUNGSGESCHICHTE
Zwischen der Variante VII B und VII C gab es nur geringfügige Unterschiede. Der Typ VII C wies in der Fertigung die größten Stückzahlen (661 Einheiten) auf. U 69 (ex. U 99), das erste Boot der Variante VII C, wurde am 18. 04. 1940 in Dienst gestellt. 1943/44 wurde der Bau zahlreicher Boote, zugunsten der neuen Elektroboote vom Typ XXI und XXIII, annulliert. Als Ergebnis einer größeren Ladefähigkeit besaß die Variante VII C eine gringfügig größere Wasserverdrängung als die Variante VII B. TECHNISCHE DATEN
Aufgetaucht:
769 t
Getaucht:
871 t
Länge über alles:
67. 10 m
Länge Waserlinie:
50. 50 m
Reserveauftrieb:
102 t
Breite:
6. Neuen Kreuzworträtsel Eintrag vorschlagen. 20 m
Durchmesser Druckkörper:
4. 70 m
Tiefgang:
4. 74 m
Betriebstauchtiefe:
100 m
Maximale Tauchtiefe:
200 m
Zerstörungstauchtiefe:
280 m
Tauchzeit:
50 Sekunden (Stillstand)
Schnelltauchzeit:
30 Sekunden (In Fahrt)
MASCHINENANLAGE
Dieselmaschine:
2 x MAN 6 Zylinder Viertakt-Diesel M 6 V 40/46 oder 2 x GW 6 Zylinder Viertakt-Diesel F 46 mit Aufladung
mit 2 x 1.
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MG 42
BESATZUNGSSTÄRKE
Insgesamt:
44 - 57 Mann
Offiziere:
4 Mann
Mannschaften:
40 - 53 Mann
SONSTIGE AUSRÜSTUNG
Ruder:
1 Ruder und 2 Tiefenruder (vorn und achtern)
Schnorchel:
Ja (Einbau ab 1943/44)
Sehrohre:
1 Zentrale- und ein Turmsehrohr
BAUWERFTEN &.
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