ADAC Sachsenring Classic Legenden
Präsentation
Historische Seitenwagen ( bis Bj. 1990)
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Pro Superbike - The Revival
Historische Rennmaschinen bis 1955
DKW Sonderlauf
Historische Rennmaschinen 50 ccm / 80 ccm
Werksrennmaschinen MZ RE / AWO / Maico
Motorsporterinnerungen der 50/60er-Jahre
Motorsporterinnerungen der 70/ger-80 Jahre
Motorsporterinnerungen der 90er-Jahre
MV Agusta - Corse Classica
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14. 05. Rennmaschinen bis 1990 de. 2022
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SUCHE: NSU Bullus Rennmaschine
Ich bin auf der Suche nach einer originalen NSU Bullus Rennmaschine.
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Der Motor wurde mit einer Ladepumpe versehen und leistete anfangs mit 26 PS fast doppelt so viel, wie der Serienmotor. Die Leistung stieg bis 1930 auf etwa 36 PS, allerdings bei einem Verbrauch von bis zu 20 Litern auf 100 Kilometer. Die Zweizylinder- und Doppelkolbenmaschinen von DKW hatten deshalb immer große Tanks. Rennmaschinen bis 1991 relatif. Toni Bauerhofer gewann auf dieser Maschine 1930 die deutsche Meisterschaft in der Klasse bis 500 ccm. DKW SS 350, Baujahr 1939, Museum für sächsische Fahrzeuge, Chemnitz
DKW SS 350, Baujahr 1939
Der wassergekühlte Doppelkolbenmotor hatte vier Kolben, jeweils zwei mit gemeinsamen Brennraum, eine doppelt wirkende Ladepumpe und leistete etwa 32 PS. Die Maschine besaß schon Hinterradfederung und galt als eine der erfolgreichsten in ihrer Zeit. Mit einer baugleichen Maschine wurde Siegfried Wünsche 1939 Europameister in der Klasse bis 350 ccm. Nachdem DKW statt der Ladepumpen Kompressoren einsetzte, wurden 22 Stück an Privatfahrer abgegeben. Diese Maschinen waren noch weit bis in die fünfziger Jahre auf den Rennstrecken zu sehen.
Rennmaschinen Bis 1990 Video
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Rennmaschinen Bis 1991 Relatif
DKW SS 350 auf dem Sachsenring 2017
DKW SS 250, August Horch Museum Zwickau
DKW SS 250 (Super Sport)
Ab 1935 wurde an Privatfahrer diese käuflich zu erwerbende Rennmaschine auf Basis der UL 250 abgegeben. Für 2000 RM entsprach das Motorrad in vielen Details den Werksmaschinen. Der wassergekühlte Doppelkolbenmotor mit Ladepumpe leistete 22 PS. MZ Strassenrennmaschinen - motorostalgie. Die Parallelogrammgabel war mit einem Reibungsdämpfern in Federung und Lenkung gedämpft. Bis 1939 wurden etwa 120 Exemplare des Renners gebaut. DKW SS 250 Ladepumpe in Fahrtrichtung, August Horch Museum Zwickau
DKW SS 250 Detail Parallelogrammgabel, August Horch Museum Zwickau
DKW Rennmaschine in den Boxen des Sachsenrings 2017
Detail Ladepumpen-Motor Ladepumpen-Zylinder nach unten gerichtet, Sachsenring 2017
DKW US 250, Baujahr 1939, Museum für sächsische Fahrzeuge, Chemnitz
D KW US 250, Baujahr 1939
Der Doppelkolbenmotor mit Aufladung durch einen Flügelzellen-Kompressor erzielt aus 250 ccm Hubraum eine Leistung von ca. 39 PS. Die Maschine hatte bereits eine hydraulisch gedämpfte Telegabel und wog nur 125 kg.
53757 Sankt Augustin
Gestern, 20:44
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Eigentlich nur aufgebaut und im Regal stehen gehabt
Leider habe ich irgendwie das...
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Suzuki GSX R 750 L3 Rennmotorrad
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Rennstrecke, Rennmaschine, Twin, Rennmotorrad
Verkaufe hier eine Rennmaschine. Basis war eine TDM850. Rennmaschinen eBay Kleinanzeigen. Sollte eigentlich für Supertwin oder Built...
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Hallo,
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Flattrack KTM mit Tüv
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2021 Umbau auf Flattrack alles Tüv eingetragen
Fahrwerk tiefer durch Gabel...
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14. 05. 2022
Die berühmten Rennmotorräder # Racer Motorsport Oldtimer
Aus Sammlung, weitere Motorradbücher siehe in meinen anderen Anzeigen.