Auto:
Audi:
A6: Austausch und Programmierung des ABS-Steuergeräts
Audi A6 - Video-Tutorial
Modell: Audi A6
C5, MK 2
- Jahre 1997-2004
Teil: Steuergerät
Betrieb: Austausch und Programmierung des ABS-Steuergeräts
Das ABS-Steuergerät ist ein Werkzeug, das die Umsetzung der Bremskraft berechnet und abfragt, damit sich der Fahrer bei einer Notbremsung keine Sorgen machen muss, was er tun muss, um ein Blockieren der Räder zu vermeiden. Ein paar Handgriffe und ein wenig Aufmerksamkeit genügen, um die elektronische Steuereinheit des ABS-Systems auszutauschen. Vor dem Zerlegen des Steuergerätes ist eine Diagnose durchzuführen, zu prüfen, ob ausreichend Platz vorhanden ist, um das Steuergerät leicht abnehmen und das Steuergerät abnehmen zu können. Nach dem Austausch des Steuergerätes muss der Systemtest mit dem KTS durchgeführt werden. Nach dem Austausch des Steuergerätes muss mit einer von KTS benannten Konfiguration, Variantencodierung, fortgefahren werden. Veröffentlicht am 4 November 2021
- Audi a6 4b abs steuergerät codieren video
Audi A6 4B Abs Steuergerät Codieren Video
xx: Bremsen
1 - 2FNR 42 AL 18" (PR-1LJ/1LP) 2 - 2FNR 42 AL 17" (PR-1LL) 3 - FN3 16" (PR-1LF/1LT) 4 - HP2 16" (PR-1LX) 4 - FNR 16" (PR-1LG) 5 - FN3 15" (PR-1LB/1LE) 6 - C54 (PR-1LZ)
0xx? x: Motor
5 - 4/6-Zylinder Dieselmotor 7 - 4/5-Zylinder Benzinmotor 9 - 6/8-Zylinder Benzinmotor
0xxx? : Getriebe
5 - Schaltgetriebe 7 - Automatikgetriebe 9 - Multitronic
Steuergerät Codierung I (Bosch 5. 7)
Hinweis #1: Vor der Codierung muss ein spezifischer Login/Codierung-II erfolgen. Hinweis #2: Nach erfolgreicher Codierung muss eine Grundeinstellung des Lenkwinkelsensors (G85) durchgeführt werden. Hinweis #3: Für Fahrzeuge mit 6-Zylinder Dieselmotor, 1LG-Bremsanlage und Multitronic gilt abweichend Codierung 06399. STG 03 (Bremsenelektronik) auswählen STG Codierung -> Funktion 07
6 - Audi A6 7 - Audi A6 Leichtpanzer
1 - C54 (PR-1LZ) 2 - FN3 15" (PR-1LB/1LE) 3 - HP2 16" (PR-1LX) 3 - FNR 16" (PR-1LG) 4 - FN3 16" (PR-1LF/1LT) 5 - 2FNR 42 AL 17" (PR-1LL) 6 - 2FNR 42 AL 18" (PR-1LJ/1LP)
5 - Schaltgetriebe (PR-G0C/G0K/G0G/G0L) 7 - Automatikgetriebe (PR-G0E/G0F/G0Q) 9 - Multitronik (Hinweis #3)
Steuergerät Grundeinstellung (Lenkwinkelsensor)
Drehen Sie das Lenkrad ca.
FNL soll doch Multi sein, also 01J. schau ma noch mal ans link. Vllt da liegt der hund
von r0b89 » Fr 12. Dez 2014, 16:56
GKB: FAU
MKB: BAU
müsste ja dann Automatik sein, kein Multitronic
Wie ich das erkenne ist
0 - immer 0
7 - A6
4 - PR-Code 1LG
5 - Diesel
7 - Automatikgetriebe 01V (5-Gang-Tiptronic, 5HP19)
der login und
6 = Audi A6
3 = FNR 16" (PR-1LA/1LG)
die codierung
bernd_1, 9tdi_pd
Beiträge: 371 Registriert: Mi 2. Okt 2013, 22:10
8
Auto: Audi A6 4B C5 VW Bora 1J
Motorkennbuchstabe: AYM
Getriebekennbuchstabe: FSC
von bernd_1, 9tdi_pd » Fr 12. Dez 2014, 17:09
Ich musste die Fehler die im Motorsteuergerät bzw. im Getriebesteuergerät abgelegt werden als erstes löschen, dann erst mit dem Codieren beginnen.....
Ohne die Fehler vorher zu löschen hat s bei mir nicht geklappt! Nach der oben genannten Prozedur hat sich s dann funktioniert
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