Bis zu dem Freitag standen noch alle Möglichkeiten offen: Haubold hatte sich wie andere weitere Busunternehmen auf die Linien beworben. Wer nun endgültig für die nächs- ten zehn Jahre in Staßfurt fährt, war nicht geklärt. Die Vergabekammer hatte das Vergabeverfahren wegen des Fehlers bis Ende August verlängert. Haubold ging davon aus, dass wie bei anderen Vergaben üblich erst einmal er selbst als Altbetreiber weiterfährt. Doch selbst in der letzten Woche tat sich nichts, niemand meldete sich bei Haubold. Haubolds Anwalt, Experte im öffentlichen Recht aus Hamburg, versuchte noch einiges. Prof. Haubold fahrplan staßfurt maps. Dr. Christoph Stumpf wandte sich an die Vergabekammer und auch an das Landgericht Magdeburg. Er versuchte, dass die fehlerhafte Vergabe bis zur endgültigen Entscheidung ausgesetzt wird. Doch das Gericht entschied am Freitagvormittag anders. Was Haubold bis dahin nicht wusste: "Die Kreisverkehrsgesellschaft hat nach dem Bescheid der Vergabekammer, das Verfahren sei fehlerhaft verlaufen, eine Interimsvergabe durchgeführt", hat Stumpf über das Landgericht erfahren.
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Was dem einen sin Uhl, ist dem andern sin Nachtigall. Auf kaum ein Problem trifft dieses Zitat von Fritz Reuter so zu wie auf die gegenwärtige Situation beim Personennahverkehr des Landkreises. Seit dem Fahrplanwechsel am 1. August ist das Unternehmen Haubold, das bisher einen großen Teil der Linien in Staßfurt und Hecklingen fuhr, aus dem Geschäft. Haubold fahrplan staßfurt traueranzeigen. Stattdessen hat die Kreisverkehrsgesellschaft (KVG) den Ascherslebener Unternehmer Mike Schubert mit seiner Firma Mendorf-Reisen beauftragt, den Busverkehr auf den in Rede stehenden Strecken abzusichern. Mendorf stellt dafür die Busse und Fahrer zur Verfügung. Seit 1. August bewirtschaftet Mendorf-Reisen den Busverkehr in Staßfurt und Hecklingen Dabei ist diese Lösung zunächst eine für vier Wochen: Die Vergabekammer Halle hatte nach Veto des unterlegenen Haubold entschieden, dass die Leistung des Subunternehmers noch nicht vergeben werden darf. Mit einer endgültigen Entscheidung ist nach Auskunft von Fachbereichsleiter Thomas Michling erst Ende des Monats zu rechnen.
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Corona habe auch sein Unternehmen hart getroffen, und mit der Teilnahme an der Ausschreibung habe er eine Chance erkannt und genutzt. "Wir können es, und das richtig gut", sagt er selbstbewusst. Dennoch gab es mit dem Start am vergangenen Sonnabend einige kleinere Probleme, wie die Vertreter der KVG einräumten. So seien einige Busse nicht pünktlich gewesen, so dass Anschlusszüge nicht erreicht worden. Im Raum Bernburg konnte eine Haltestelle wegen parkender Autos nicht angefahren werden. Dies sei ärgerlich, "bei einer Fahrplanumstellung aber immer so. Haubold Gmbh Regionalverkehr Staßfurt. " "Wenn es Probleme gibt, werden wir sie abstellen", erklärt Mike Schubert Der Appell von Janko Wilke als Chef der KVG ging dahin, sich mit Beschwerden direkt an die KVG zu wenden. "Wenn es Probleme gibt, werden wir sie abstellen", sagt auch Schubert, der auf geschulte Fahrer und moderne Ortungssysteme in den Bussen verweist. "So können wir nach Ursachen suchen. " (mz)
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Zum 01. August 2020 erfolgt in diesem Jahr der Fahrplanwechsel 2020/2021 und mit ihm die Überarbeitung des Angebotes aus dem Vorjahren in den Verkehrsgebieten Aschersleben und Schönebeck. Mit
diesem Fahrplanwechsel 2020/21 sind auch die Verkehrsgebiete Bernburg und Staßfurt mit vielen neuen attraktiveren Angeboten auf den Linien untersetzt. Auch die Genehmigungen wurden zum 01. 08. an die KVG Salzland neu erteilt, in diesem Zusammenhang musste, das war der Wille des Kreistages, im Gebiet Staßfurt Subunternehmerleistungen neu
ausgeschrieben werden. Haubold fahrplan staßfurt handball. Das hatte die KVG initiiert, wobei sich ein Unternehmen, das Busunternehmen Haubold-Reisen gegen die Ausschreibung beschwert hatte. Aus diesem Grund wurde die Vergabe
derzeit an acta gelegt, und zwar für den Zeitraum, bis die Vergabekammer Sachsen-Anhalt eine Entscheidung trifft oder weitergehend Gerichte. Somit musste der Verkehrsraum durch die KVG vergeben werden, in dem Busse angemietet wurden und natürlich Busfahrer. Die Busse wurden durch die Firma Mendorf-Reisen angemietet.
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Staßfurt l Ein Busfahrer (Name ist der Redaktion bekannt) machte angesichts wieder bevorstehender Fahrplanänderungen zum 12. Dezember darauf aufmerksam, dass diese eher bekannt gemacht werden sollten, als es beim Fahrplanwechsel im Sommer der Fall gewesen sei. Die Fahrgäste würden ihren Frust nämlich immer als Erstes an ihm und seinen Kollegen ablassen, wenn sie sich nicht ausreichend informiert fühlten. Verkehrsplanerin Ramona Baudis von der KVG Kreisverkehrsgesellschaft Salzland kann die Kritik nicht nachvollziehen. Die KVG habe zum Fahrplanwechsel am 1. August etwa 14 Tage zuvor in der Tageszeitung darüber informiert. "Das zum Fahrplanwechsel herausgegebene Fahrplanbuch war seit 30. Juli 2015 verfügbar und seit diesem Zeitpunkt auch in den Fahrzeugen der KVG beim Fahrpersonal erhältlich", so die Mitarbeiterin. Zudem könne das Fahrplanbuch bei den Stadtinformationen Bernburg, Staßfurt, Schönebeck und beim Reisebüro Haubold in Staßfurt käuflich erworben werden. "Die Fahrplanaushänge zum Fahrplanwechsel wurden am 31. ➤ Haubold Reisebüro 39418 Staßfurt Öffnungszeiten | Adresse | Telefon. Juli an den Haltestellen angebracht", ergänzt Ramona Baudis, "Eine Information als Top News zum Fahrplanwechsel und die ab 1. August gültigen Fahrpläne wurden auf unserer Homepage vom 27. bis 31. Juli parallel zu den bis 31. Juli gültigen Fahrplänen ins Netz gestellt. "
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Auslöser des Streites zwischen Landkreis bzw. der KVG und dem privaten Unternehmen Haubold ist das Auslaufen der Konzession. Der Kreistag hatte die KVG mit der Direktvergabe zum 1. August beauftragt, wobei etwa 30 Prozent des Geschäftes an private Subunternehmer vergeben werden sollen. Die Entscheidung, dass das Hecklinger Unternehmen nach einer Ausschreibung nicht mehr dabei ist, sieht der Landkreis als rechtens an. Zahlreiche Verfahren dazu laufen noch. Wie tief der Stachel bei der Firma Haubold sitzt, zeigt ein Pressegespräch zum Fahrplanwechsel, das die Teilnehmer am Busbahnhof zusammengeführt hatte. Der Termin unter freiem Himmel sollte auch dazu dienen, das Unternehmen Schubert vorzustellen. Hupende Busse der Firma Haubold störten Pressegespräch zum Fahrplanwechsel Dies klappte nicht ganz so reibungslos, denn laut hupend versuchten zwei immer wieder vorbeifahrende Haubold-Busse, das Gespräch zu unterbrechen und zu stören. Derweil betont Mike Schubert, dass die Firma Mendorf seit 2003 im Busgeschäft unterwegs ist und große Erfahrung mitbringt.