#1
Hallo Leute. Bin dabei einen Golf 6 Variant zu kaufen, da lese ich, was ich nicht wusste, das die Karosserie Verznkt ist? Seit wann, das denn
Hallo,
schau mal hier: ( hier klicken) Dort findet man vieles zum Thema VW Golf. #2
VW hat schon lange vollverzinkte Karosserien. Warum ist das ein Problem für dich? P. S. : Eine aussagekräftigere Überschrift wäre besser gewesen. #3
Nein, Dachte nur das hätte Audi, um so besser, hat man keine sorge mit dem Rost. Vollverzinkte karosserie vw golf. Danke. Gruß Peter
#4
Dann ist also der "böse" Smiley ein versehen... Sah nämlich so auch, als würde es dich stören. #5
Hust, schön wärs, der Golf 5 ist nicht mehr Vollverzinkt. Die Verzinkung reicht "nur" noch bis Gürtellinie. Soll angeblich bei allen aktuellen VWs und Audis so sein. Der 4 Golf ist noch voll verzinkt, mit dem Sparen hat VAG beim Golf 5 und A3 angefangen. LG Eike
#6
Die Verzinkung reicht "nur" noch bis Gürtellinie. Und das heißt? #7
Das lässt sich so einfach sagen. Viele habe ein völlig falsches Bild von verzinkten Fahrzeugen.
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Vollverzinkte Karosserie Vw Golf
Die wichtigsten
Gütemerkmale der Karosserie sind jedoch unsichtbar: Dazu zählt neben der passiven
Bei SEAT wird durch eine hohe statische Steifigkeit und eine gleichmäßige
Steifigkeitsverteilung eine optimale Auslegung der Fahrwerkseigenschaften sowie
eine einwandfreie Funktion von Türen und Klappen bei engsten Fugenmaßen erzielt. Ab wann ist der Polo verzinkt ???. Die hervorragende dynamische Steifigkeit sorgt zudem für ein günstiges
Schwingungsverhalten der Karosserie und in Folge für ein hohes Komfortniveau. Ein Kriterium der Karosseriequalität, das schon im Konstruktionsstadium bei SEAT
optimiert wird, ist die Reparaturfreundlichkeit. Entscheidend ist dabei, welche
Teile bei welcher Unfallform beschädigt werden und wie schnell und mit welchem
Materialaufwand sich diese Beschädigungen reparieren lassen. Das könnte dich auch interessieren...
Vollverzinkte Karosserie Vw
Volle Punktzahl dagegen erreichten Audi A8 und A6. Die anderen Autos aus dem VW-Konzern haben vier Sterne geholt. Nur drei dagegen gab es für den frischen VW T-Roc und den Skoda Karoq. Gemischtes Bild auch bei den Franzosen: Fünf Sterne für Renaults Espace, nur drei für den Peugeot 308. Schlechteres Crash-Verhalten durch Rost
Die Rostanfälligkeit entwickelt sich laut Thomas Widström in zwei Richtungen. Bei Kotflügelkanten und Türen nimmt der Rost ab, beim Chassis zu. Dies ist auf große Abdeckplatten zurückzuführen, die für Widström eine Geißel sind. Unter ihnen sammeln sich Dreck und Feuchtigkeit, die den Rost begünstigen. Er rät Besitzern von Drei-Sterne-Autos, die in Regionen mit aggressivem Klima wohnen, zu einer Nachbehandlung. Denn Rost ist nicht nur ein kosmetisches Problem. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. Vi Bilägare hat einen Mazda6 Kombi von 2004 nach Euro-NCAP-Norm gecrasht. Hatte der Neuwagen einst vier Sterne, schaffte der stark angerostete Gebrauchte nur noch drei. Bei einem rostigen Golf V, Modelljahr 2006, war die Struktur bei weitem nicht so angegriffen, so dass die Crashsicherheit fast nicht beeinträchtigt war.
Vollverzinkte Karosserie Vw Camper
Hab ich jetzt einfach nur Glück gehabt, oder fertigen die da hochwertiger. #13
hallo verzinkt wohl bis 3/91 und ab modell 96 hat man mir erzählt. das würde jedenfals einiges was ich an rost oder auch nicht rosten gesehen habe erklären. gruß olaf
#14
Würde mich jetzt auch mal interessieren... Es müsste doch eine Möglichkeit geben um festzustellen welches Fahrzeug wie verzinkt wurde, Fahrgestellnummer oder so. VW verzinkt doch nicht nach Lust & Laune mal dieses, dann jenes Teil/Fahrzeug...
#15
Die ersten 1000 oder 1500 (so genau ist das nicht bekannt) wurden nachträglich feuerverzinkt, im Audi-Werk in Neckarsulm (zumindest habe ich das so gehört). Hier im Raum Heilbronn habe ich bisher 3 Stück rumfahren gesehen. Auf welche Autos verzinkte Karosserie: Liste. Ich habe hier mal 2 Bilder, der eine stand bei uns beim Lidl, der andere 'wohnt' in HN, da fahre ich immer vorbei. Ralf
#16
Das könnte auch die Erklärung sein, warum mein 91er so gut wie keinen Rost hat. Siggi
#17
Ein hochgesetztes VW-Zeichen muß nicht heißen das die Karosserie vollverzinkt ist.
3 Noch aufwendiger ist die Rostvorsorge beim ID. 3: Dieser hat eine Aluminiumträger-Struktur, die von Stahlblechen umgeben ist. Aufgrund ihrer unterschiedlichen elektrischen Potentiale reagieren Stahl und Aluminium sofort miteinander – Rost wäre unausweichlich. Also isoliert VW den Aluminiumträger mit breiten Klebstoffstreifen vom Stahlblech, das wiederum zusätzlich mit Tauchlack und Wachs beschichtet ist. VW Hybridschweller beim VW ID. 3: Das innenliegende Aluminium-Profil ist von umgebenden Stahlbelch isoliert, da beide Metalle ein unterschiedliches elektrisches Potential haben. Korrosionsschutz-Beauftragte in jedem Werk Um mögliche Rostschutzprobleme während der Produktion im Keim zu ersticken, gibt es in jedem VW-Werk seit 2014 einen Korrosionsschutz-Beauftragten. Vollverzinkte karosserie vw camper. Alle Beauftragten sind miteinander vernetzt und unterrichten sich gegenseitig, wenn ein Problem auftaucht. Damit deckt VW automatisch Klimaunterschiede ab – schließlich sind die Werke auf fünf Kontinente verteilt. VW Der VW-Konzern beschäftigt in jedem seiner Werke einen Korrosionsschutz-Beauftragten.