Das mit dem Qualm würde ich erstmal nur beobachten. Ich meine herauszulesen, daß Du den Simmerring links gewechselt hast. Daher gehe ich davon aus, daß noch etwas Öl in der Brennkammer ist und der Qualm somit irgendwann verschwindet. Oder mal Zyli ab und Motor über Kopf drehen, damit es rausläuft
#10
Hi, erstmal danke für die vielen Antworten. Ich hab den Simmerring auf der linken Seite gewechselt, der war rausgesprungen. Vergaser hatte ich gestern sauber gemacht, alle Düsen sind frei. Getriebeöl hab ich dann auch neues reingemacht, ca. 350ml. Auf der rechten Seite vom Motor haben wir auch geschaut, da ist alles trocken. getankt hab ich 1:50. Und sie stand vorher ca. 1 Jahr inner Garage. Mit der Einstellung der Leerlaufschraube lief sie vorher. S51 läuft nur mit chose faite. Soll ich vielleicht die Nadel umhängen? Höher oder tiefer? MfG Chrissi EDIT Hab sie gerade gestartet mit choke, bin dann losgefahren und hab den choke losgelassen, lief alles bis ich in den 2ten bin, dann wollte sie schon wieder ausgehen, hab ihr dann den choke wiedergegeben und sie kam wieder.
S51 Läuft Nur Mit Choke 2
Nachdem ich den Motor kurz aus machte, konnte ich sie jedoch nur wieder durch anschieben einbringen (ging relativ schnell, 2-3 Meter). Anschließend packte mich die Lust, sodass ich eine kleine tour gefahren bin. Bei einer Rast, musste ich jedoch feststellen, dass sich die Simme nur schlecht starten lies. Musste 10 min sappen und zich Meter anschieben, damit sie einging. Anfangs ging sie anschließend wieder nur mit Choke. Moped läuft nur mit Choke Vollgas | Hauptdüse versifft - YouTube. Als sie jedoch dann warm war, konnte ich wieder ohne ihn fahren, allerdings musste ich wieder ständig mit dem Gas spielen, damit sie nicht ausging. Da der Motor gerneralüberholt wurde und der Zylinder neu ist, fahre ich noch ziemlich sachte, da ich alles erst einfahren muss. Ebenso ist das gemisch 1:33. Habt ihr noch irgendwelche Tipps? #9
Wie kann ich denn die WDR überprüfen? muss ich hierbei den Zylinder abbauen? #10
also mal ganz von anfang an: der vergaser besteht aus 4 systemen: 1. der startvergaser (meist falsch als choke bezeichnet) fettet das gemisch zum starten an.
#6
so ich habs gelöst. wie gesagt, es ist alles original wie vergaser. alles nochmal gereinigt und durchgegangen. es lag dann daran, dass ich nur wenig sprit in den tank gefüllt und auf reserve geschalten hatte. und vor die reserveöffnung im benzinhahn hatte sich ein kleines rostplättchen gelegt. S51 läuft nur mit choke film. hat man aber erst gemerkt als ich den benzinhahn auseinander genommen hatte. sonst wars ja nur auf der normalstellung. so wurde dann beim gasgeben zu wenig benzin angesaugt aber nen gutes hats ja aus dem vergaser könnte man jetz theoretisch trinken.. so sauber is der
#7
Hi, super, das freut mich für dich. Gruss Peter